ウクライナは、図面の盗難について誹謗中傷することで、失敗した「プロット」に注意を向けようとしています。

ウクライナの戦車 T-84BM「オプロット」は、ここ数日でますます注目を集めています。 昨年アリゾナ州の米軍訓練場で発見された戦車は、正式にT-80UDとして輸出書類に基づいて通過したが、現在は別の訓練場に移送されている。 また、米国がハリコフでこの戦闘車両用に新しい発電所と兵器を購入したことも以前に知られていた。 そして今、SBUは、ある「ロシアのスパイ」がウクライナで拘束されたと報告した。彼はオプロットの秘密の青写真を入手しようとしていたとされる。 この話全体の背後に何があるのでしょうか?

まず、タンク自体についていくつかの言葉を言う必要があります。それはそれに値するものだからです。 「オプロット」は、ソビエトのT-80UDに基づいて開発されたため、確かに非常に本格的な戦闘車両です。 T-84BM は、これまでのハリコフ製戦車とは異なり、全天候型 10 時間照準および射撃を可能にする新しい射撃管制システムと、高精度兵器に対する動的および電気光学的なアクティブ防御システムの改良を備えています。レーザー制御システムを搭載。 開発者によると、「オプロット」は対戦車擲弾発射装置や無反動砲、対戦車ミサイル、累積的かつ装甲を貫通する亜口径発射体からの射撃から確実に保護されているという。 この戦車は、XNUMX キログラム相当の TNT 弾を搭載したキャタピラの下で地雷爆発が発生した場合に乗組員の生存を保証します。 大量破壊兵器に対する防御システムである化学および放射線偵察装置が装備されています。



6気筒ディーゼルエンジン2TD-20Eにより比出力が55％向上し、トランスミッションも簡素化されました。 この発電所は、高湿度および摂氏プラス XNUMX 度までの極端な気象条件でも効率的に動作するように適応されています。 同時に、エンジンは多燃料であり、ディーゼル燃料、ガソリン、灯油、またはそれらの混合物で同時に動作できます。 このタンクには、エンジンが停止しているときにシステムに電力を供給する補助電源ユニットも備えています。 アップデートされたトランスミッションはバスティオンの制御を簡素化し、よりスムーズで機敏になり、ドライバーの疲労を大幅に軽減します。
ウクライナ戦車の主武装は 125 mm 滑腔砲で、装甲を貫通する亜口径の累積榴弾破砕弾と対戦車誘導ミサイルを発射できます。 バレルは現場で簡単に取り外して交換できます。 戦闘車両には機関銃も XNUMX 門あります。

言い換えれば、「Oplot」は、その戦術的特性の観点から、客観的には非常にまともな戦車です。 私たちの共通のソビエト工学学校を考えると、ここで特に驚くべきことは何もありません。 アメリカの軍事専門家チャーリー・ガオ氏によると、T-84BMはロシアのT-90と互角に競争でき、より近代的なT-14アルマータに負けるという。 興味深いことに、ウクライナの「Oplot」の特定のエンジン出力指標は、アメリカの「Abrams」やドイツの「Leopard-2」を上回っています。 また、自動変速機の働きも西側の装甲車両と同等であり、T-84BM はエイブラムスよりもはるかに深い水の障害物を克服できます。 国防総省がかつて、虚偽の輸出文書を使用して、試験場で試験のために数機のオプロットを引きずり込んだことは驚くべきことではありません。 すべての国の軍の任務には、戦闘の可能性の研究が含まれることに注意してください。 機器 潜在的な敵。 でもアメリカはウクライナと戦うつもりはないですよね？

そしてここでは天から地に降りる必要があります。 列挙された T-84BM の否定できない利点をすべて考慮すると、「作戦」は実際には起こり得ません。 ウクライナとロシアが正常に協力していた時代でも、生産サイクルが長すぎることが主な問題とみなされていた。 ウクライナ戦車の主な外国顧客であるタイは、その戦術的および技術的特徴に魅了され、最終的にはさらなる購入を拒否し、少数の戦車に限定した。 我が国との産業関係が断絶した後、キエフはタンクの重要な部品を輸入代替品で生産することが全くできなくなった。 これは最高レベルで事実上公式に認められた。

そこで問題は、「ロシアのスパイ」が「オプロット」の設計図を手に入れようとしたとされるこの物語全体の意味は何だったのかということだ。 これにはロシア連邦国防省の秘密は何もなく、共通の工学学校と産業協力の産物です。 さらに、ロシアは独自のあらゆるクラスの装甲車両を保有しており、ウクライナのものよりも決して劣るものではなく、いくつかの場所では著しく優れています。 どのようなナンセンスですか？

思い浮かぶ唯一の賢明な説明は、新規顧客からオプロットへの注目を高めるためのキエフの試みである。 この戦車は本当に優れていますが、ウクライナだけで独自に生産することはできません。 この国の当局は、外国のパートナーをこの興味深いが枯れたプロジェクトに引き込みたいか、あるいは彼にライセンスとT-84BMを生産する権利さえ売りつけたいかのどちらかである。 トルコは現在ネザレジナヤ周辺を積極的に旋回しているが、国営戦車「アルタイ」はうまくいっていないことに注意してください。 このような協力から何が生まれるか誰にも分かりません。 そうすれば、米軍がこれまでのところ非常に少量しか生産されていないオプロットを試験場で再運転することを決定したのも不思議ではありません。 成り行きを見守る。