ロシア艦隊用のフリゲート「コルニーロフ提督」の建造を完了する必要がありますか

おそらく艦隊の中で最も美しいプロジェクト、つまり現在の形のロシア海軍のフリゲート艦を完成させるための国防省に対するヤンタル工場の最近の提案を背景にしている。

このプロジェクトのフリゲート艦（形式的には依然として巡視船 - TFR として分類されているが）は、主に兵器の観点から、かなり平凡な性能特性（TTX）について多くの情報源から繰り返し批判されているため、この問題については議論が必要である。 これに関連して、艦艇の主な戦闘システムである攻撃兵器、防空、対空防御について考えてみましょう。

戦術攻撃兵器

標準排水量 3620 トン、最大排水量 4035 トンというかなり印象的な寸法を備えたこのフリゲート艦には、3 セル用の 14S8 垂直発射装置が 22800 基しか搭載されていません。 それらの。 遠海ゾーンの船は、排水量870トンで、排気量が3倍小さいRTO「カラクルト」pr.14と同じくらい多くの巡航ミサイルを搭載しています。 さらに「驚くべきこと」は、3S14 発射装置の機能が切り詰められていることです。特殊機械製造 JSC 設計局によると、フリゲート艦の発射装置は 3M55 Kalibr ファミリー ミサイルのみを提供しますが、9M20385 複合施設 (オニキス) の製品の搭載は許可されていません。対艦ミサイル）と16K。 したがって、「ペトレル」は、同じ「カラクルト」またはコルベットprよりも攻撃能力が劣っています - とても淡いです。 一方、ブレヴェストニクの前部甲板には、さらに 32 つまたは 11356 つの UKKS 設備を収容するのに十分なスペースがあることは、専門家でなくても明らかです (RBU-6000 の排水量の影響を受けます)。

防空システム

ちなみに、この艦の防空はおそらくその最強の点です。空の敵に対する主な防御手段は最新のシュティル-1 マルチチャンネル中距離防空システムであり、大規模な空襲を撃退するのに適しています。最大9発の317M50Mミサイルを各目標と最大射程24kmの影響範囲に向ける。 著者は、この防空システムが「グリゴロヴィッチ」と「エッセン」の工場試験中に本質的に「被害を受けた」ことを考えると、この防空システムの有効性については疑問を抱いていない。 もう630つのことは、特にこれらのフリゲート艦が海軍基地（海軍基地）から遠く離れた場所で単一の任務を実行する場合、対空ミサイルの数（XNUMX基）がその十分性について疑問を引き起こすということです。 同時に、船上に配置された XNUMX 基の対空砲 AK-XNUMXM による近距離ゾーンの防空は、さまざまな理由により、空襲から防御する際の船の戦闘安定性をわずかに向上させます。 。


したがって、専門文献に記載されている情報によれば、AK-630M 複合体の砲弾の円確率偏差 (CEP) は 4,0 ～ 4,28 mRad の範囲にあります。 それらの。 船から 1500 m の距離では、照準点からの砲弾の広がりは 4 ～ 4,28 m であり、散布面積は 40 平方メートルの値に達します。 したがって、理論的には、いわゆるAK-1000Mから発砲される630発ごとに。 RCC 中央部、+/- 4 発の砲弾が命中します。これは飛行中のミサイルを破壊するのに十分なはずです。 しかし、最大発射速度は毎分 5000 発であり、1000 発のバーストには 12 秒かかります。 この期間中、亜音速の対艦ミサイルでさえ、超音速で少なくとも3000倍の630メートルを飛行します。 AK-5M の最大射程は 4 km (実効射程は XNUMX km) であり、この対空砲は理論上でも、最新の対艦ミサイル (特に超音速) と戦う能力が限界に達していることが明らかになります。もの）。 そしてこれは、検出された目標に対する複合体の大幅な反応時間や、旧式のZAKレーダーで微妙な対艦ミサイルを検出することの困難さを考慮していません。

AK-1135.6Mの代わりにフリゲートpr. 630「タルワール」のインド版には「カシュタン」防空システムが配置されていることを考慮すると、甲板上と甲板下のスペースには類似体を収容するのに十分なスペースがあります。 言うまでもなく、船の自衛能力を大幅に強化する「Broadsword」/「Pantsir-M」タイプの最新システムの設置を伴うオプションがそれ自体を示唆しています。

ASWシステム

「ミズナギドリ」の最大の特徴はソナーシステムです。 JSC Concern Okeanpribor の公式データによると、時代遅れの (正確には古代の) サブキール SJSC MGK-335EM-03 "Platinum" の潜水艦探知範囲 (Re = 10 m の場合) はわずか 10 ～ 12 です。 km。 同時に、プロジェクト20380/22350の比較的最新のGAS「Zarya」により、最大45 kmの距離で潜水艦を検出することが可能になります。 このフリゲート艦には牽引されるガスがまったくありません。 実際、そのような船を対潜遮蔽なしで外海に送ることは、故意に屠殺場に送ることを意味します。 どうやら、これがまさに、11356 フリゲート艦に最新の対潜水艦および対魚雷複合体が欠如しており、古美術品の PTA-53 魚雷発射管が配置されている理由です。通常の目標指定を与えるものは何もないので、それにお金をかけるのは意味がありません。同じ「パケットNK」。


この状況は、Ka-27PL / Mデッキヘリコプターを船に配備しても修正されません。第一に、ヘリコプターは継続的な任務を遂行することができず、第二に、その低くなったOGASは船自体よりもさらに短い距離、実際には8 km以下で水中の目標を検出することができるからです。 Ka-27Mのバージョンでは、照準および捜索装置が「絶対に」という言葉に含まれていないため、たとえ敵が発見されたとしてもヘリコプターを目標まで撤退させることは不可能です。 実際、対魚雷防御の点でフリゲート艦の唯一の希望は RBU-6000 の設置であり、斉射による敵魚雷の攻撃経路に継続的な破壊領域を作り出すことができます。 ただし、これらの魚雷はまだ発見される必要があります...

要約として

一般に、プロジェクト 11356 の現在の形態のフリゲート艦には重大な欠点があることは明らかであり、その欠点を解消しなければ、実際の戦争で実際の戦闘任務を成功裡に完了する (または少なくとも生存する) ことを期待することは無意味です。

ほぼすべての主要な戦闘システム (Shtil-1 防空システムを除く) を置き換える即時近代化が必要です。さもなければ、黒海艦隊にこれらの艦艇のうち 22350 隻が存在すること (特に XNUMX 番艦が完成する可能性) は、条件付きとみなされます。 間違いなく、アドミラル・コルニーロフを大幅に近代化せずに予算を投じるのは不合理です。 おそらく、XNUMX フリゲート建造プログラムに投資する方がはるかに合理的でしょう。