ロシア軍を再装備する計画には論理がありません

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背景に ニュース T-2022「アルマータ」戦車の連続生産の14年の待望の開始について、2021年の装甲車両の今後の配達についてのメッセージは非常に興味深いように見えます。 したがって、ロシア国防省の情報によると、今年の終わりまでに、RF軍の地上部隊のフォーメーションと軍事ユニットは、800ユニット以上の新しい近代化されたユニットを受け取る予定です。装甲車。 機器..。 軍事部門によると、軍隊は合計で90台以上のT-72B3M戦車、ガスタービン発電所を備えた約80台のT-80BVMユニット、T-90M「ブレイクスルー」戦車のバッチを受け取ります。将来の戦車将校を訓練するために、製造業者によってカザン高等戦車司令部に移されました。 さらに、120台以上のBMP-3歩兵戦闘車、280台以上の近代化されたBMP-2MとBerezhok戦闘コンパートメント、および約300台の装甲兵員輸送車BTR-82AとBTR-82AMがフォーメーションと軍事ユニットに納入されます。

一見すると、印象的な配送速度のように見えます。タンクだけで約200ユニットです。 比較のために、これはドイツ連邦軍(245ユニット)またはイギリス軍(227ユニット、148に削減される予定)から入手可能な戦車の総数とほぼ同じです。 しかし、このような戦車艦隊の再編成計画には重大な欠陥があります。これは、さまざまな機器でのソビエトの問題の保存です。たとえば、T-14と一緒に、パイロットバッチを今年の軍隊では、さらにいくつかの種類の主力戦車が地上部隊で長期間使用されます。戦車(T-72B3 / B3M、T080BVM、T-80U、T-90M)。 現代のT-90MおよびT-14マシンの大量生産のための業界の待望のリリースを考慮すると、真の産業でソビエトT-72Bを近代化し続けている軍事部門の論理を理解することは困難です。規模。 同時に、S。ショイグの発言から判断すると、T-72B *艦隊全体をT-72B3Mのレベルに近代化する計画があります。 T-72B / B3艦隊の現在のペースと規模を考慮に入れて、近代化は少なくともあとXNUMX年間実施されます。



もちろん、国防省は経済への配慮に導かれ、T-72プラットフォームから可能な限り最大限の「搾り出し」を試み、軍の最新車両のニーズを部分的にカバーすることができます。 しかし、この場合、別の戦車であるT-80BVMの近代化について、さらに多くの疑問が生じます。T-80BVMの運用コストは、どのディーゼル装甲車両よりも桁違いに高くなっています。 根拠のないものとならないために、INBaranovのコレクション「ChiefDesignerV.N。 Venediktov-タンクに与えられた生命 "、ここで文字通り以下はガスタービンT-XNUMXについて書かれています:

一般的に、T-80は、その80つの機能、つまり巨大な実際の燃料消費量と想像を絶するコストがなければ、理想的な戦車になります。 T-80戦車の性能特性では、パワーリザーブはかなりまともなように見えます。 しかし、実際には、パワーリザーブにドライバーの平均資格係数とコラムの動きの条件を掛けたものは、わずかな値になります。 私は、完全に燃料を補給されたT-160大隊が180-72km後に「乾いた」状態になった場合を知っています。 80番目の問題はコストです。 神が禁じた大戦争が始まったら、翌日、すべての工場がT-80の生産に切り替わると確信しています。 そして、T-80は、せいぜい、戦争の初期の80回の作戦には十分でしょう。 乗組員の一員であるタンカーとして、私はT-XNUMXUの機能に満足しましたが、それでも最終チェックに合格するのに最適な戦車だと考えています。 しかし、戦車長として、T-XNUMXは「軍用」戦車ではないことを理解しています。 T-XNUMXの生産を以前に維持したり、今すぐ復元したりすることに意味はありましたか? これには意味がないように思えます。

この特徴は、ロシア軍のこれらの「大食い」戦闘車両がなぜ必要だったのかについて多くの疑問を提起します(著しく更新されましたが)。 2009歳(またはそれ以上)のソビエトの「退役軍人」を近代化するよりも、財源を新しい近代的な戦車の大規模な建設に振り向け、古いサンプルをそれらに置き換える方がはるかに合理的です。 さらに、UVZ(T-40MおよびT-90のメーカー)は、大量生産の過程で製品のコストを削減することをすでに約束しています**。

しかし、さらに厄介なのは、最近開始されたBMP-2のBMP-2Mバージョンへの近代化、継続的な新しいBTR-82Aの購入、および古いBTR-80のBTR-82AMレベルへの近代化です。 これらの装甲戦闘車両(AFV)は、特に乗組員と上陸部隊を保護するという点で、道徳的かつ建設的に時代遅れになっています。そのため、近代化によってこの点で根本的に何かを変えることはできません。 したがって、リストされているすべての装甲車両には防弾予約しかありません。 アフガニスタンの時代から、BTR-80(そしてBTR-82の装甲は前任者とほとんど変わらない)が7,62mm機関銃から側面に突き刺さった場合がありました! BTR-82は、その薄型のため、V字型の底部と「吊り下げられた」座席がなく、したがって、底部の下の地雷の爆発は致命的な結果につながり、歩兵は装甲で移動することを好みます。人員運搬車。 同様の問題がBMP-2でも観察されます。 これらの時代遅れのモデルで自動車化狙撃兵の装甲艦隊を飽和させ近代化するという国防省の粘り強さは、25つの既製の近代的なプラットフォーム(クルガネツ-XNUMXとブーメラン)の存在を考えると、合理的な説明にはさらに従順ではありません。ソビエトの装甲戦闘車両の欠点のほとんどは、実際には国家試験の段階にあります。

ロシア軍を再装備するという現在の計画の疑わしい論理は、権威ある専門家の注目を集めるためにますます話題になっています。 上記の同じ近代化された装甲戦闘車両は定義上近代的ではあり得ないため、検証のための地上部隊における近代技術の高い割合についての大声での発言は現実とはほとんど関係がありません。 逆に、新しい戦闘プラットフォームに基づく装甲車両の全ラインとしての装甲車両の多様性が軍隊に入る状況は悪化するだけであり、国防省によって行われた調達を考慮に入れると 政治家 近い将来にそれを修正する見込みはありません。

※T-72B3Mレベルへのアップグレードは既存のT-72Bのみに基づいて行われ、以前のバージョンのT-72をT-72B3Mレベルにアップグレードすることはできません。.

** 「アルマタ」をベースにしたT-14MBT250機のコストは現在XNUMX億XNUMX万ルーブルであり、連続生産、技術開発、労働集約度の低下、製造可能性の向上により価格が引き下げられる予定です。.
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21 コメント
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  1. +2
    27 2月2021 08:16
    現在、ロシアが再び北極に顔を向けているとき、T-80BVMだけが厳しい霜の状態で効果的に働くことができます。
    1. 0
      27 2月2021 10:01
      著者として、ガスタービンエンジンは霜の中で実際に著しく速く始動することをコメントしますが、エンジンに加えて、タンクには同じバッテリーがあり、ディーゼル車のように、耐えることが非常に難しく、予備が必要です充電または交換。 したがって、戦車ユニットを準備に備えるための速度ですが、T-80BVMの場合は非常に信頼されており、凍てつくような天候ではT-72 / T-90とそれほど変わらず、運用コストは大きく異なります。
      1. -1
        27 2月2021 12:28
        作者は、エンジンとは異なり、バッテリーを取り外して保温できることを知らないようです。

        車両や貯蔵施設のタンクバッテリーは継続的に充電されます。 ネットワークの修理中および休日には、最大10日間充電を一時停止できます。

        https://vk.cc/bZ1eot
        1. 0
          27 2月2021 12:59
          もちろん、バッテリーは暖かく保つことができます。実際、タンクのように、全体を加熱された格納庫に保管することができます(理想的にはそうあるべきです)。 この場合、単語からの起動にまったく問題はありません。
          1. コメントは削除されました。
      2. +6
        27 2月2021 14:24
        あなたがトピックを完全に所有していない著者.....

        したがって、戦車ユニットを準備に備えるための速度ですが、T-80BVMの場合は非常に信頼されており、凍てつくような天候ではT-72 / T-90Eとそれほど変わりません。

        ヒーターの始動とディーゼルエンジンの実際の加熱がこのサイクルから外れると、プロセスは大幅に加速します。 また、T-72 / T-90Eの低温での運用では、オペレーターに「痔核」を追加する専門家だけが知っているニュアンスがいくつかあります。 電池については、ソビエト時代のSAでは、(低温で)動作させて、機器に素早く取り付ける方法がありました(それ以来、科学は整っていないと思います)。
        私は、ガスタービンエンジン自体がより高価で、操作するのにより高価であることに同意します。 しかし問題は、それらはすでに製造されており、入手可能であり、条件での使用に適しているということです 超低 他に類を見ない気温....だから、「鉛筆を取り」、経済性と効率を列に数えることが残っています...「文字を単語や文に入れる」方法を明確に知っている著者に敬意を表して、彼は表面的にそして効率の思慮深い計算なしで判断します。
      3. +4
        27 2月2021 19:44
        ディーゼルエンジンを搭載したタンクの打ち上げには時間がかかるため、バッテリーの消耗が早くなり、始動が不可能になります。
      4. 0
        27 2月2021 22:37
        ただし、エンジンに加えて、タンクには同じバッテリーが搭載されており、ディーゼル車と同様に、耐久性が非常に低く、事前の充電または交換が必要です。

        ロシア北部では、自動車をはじめとするあらゆる種類の機器がバッテリーを使用しています。
        適切な注意を払えば、すべてが正常に機能します。 要求
    2. -4
      27 2月2021 17:21
      北極方向からの侵略の脅威があります??? テクノロジーは時代遅れであるだけでなく、頭脳もあります。
      1. +2
        27 2月2021 19:45
        アメリカ人は常に、NSR、つまり北極圏での利益を厳しく擁護すると言っています。
  2. +4
    27 2月2021 10:55
    タイトルは興味をそそられますが、「非論理性のアイデア」を永続的に促進する記事自体の論理は、私にはまったく見えませんでした(VanyaSolntsevによると)。 要求
    そして、徹底的に関与した賛辞からの著者の「殺人的な議論」(数年前、私はこれを注意深く読みました、悲しいかな、ほぼXNUMX分のXNUMXの「水っぽい」、膨大な「回想録のコレクション」をカバーからカバーまで ウインク )VNヴェネディクトフ将軍とウラル「72」(この「戦車建造の著名人」への絶え間ない賞賛の流れの中で、彼の同僚、チーフ、前任者-チーフデザイナーLNKartsevは、Tのプロトタイプの主なインスピレーションと作成者です-167-ウラル実験オブジェクト「64」とソビエト軍によってすでに採用されているカルコフT-72戦車の「創造的な編集」、およびアイデアに基づくウラルマッシュ「動員バリアント」の概念の永続的な推進者カルコフ戦車とそれ自身の設計開発の...ちなみに、彼のまた出版された回想録の中で、レオニード・ニコラエヴィッチ・カルツェフは、娘の健康のために彼が彼の場所についてのヴェネディクトフの推薦と間違えられたとどういうわけか激しく落としましたニジニ・タギルを家族と一緒に去ることを余儀なくされ、ほぼ完成した機械、将来のT-XNUMXを生産に導入することになっていたKBの民法のポストで後継者についての質問が起こりました...))私は古代アラビアの証明を覚えておいてください:

    あなたは一度言った-私は信じた、あなたは繰り返した-私は疑った、あなたはXNUMX度目に言った-私はあなたが真実を言っていないことを理解した!

    しかし、なぜこれが作者にとっての目標なのか??! ウインク

    私の意見では、何十年にもわたる経験を持つソビエトの機械技師、戦車士官、生産労働者、修理工(大型トラック車両を含む)として、ロシア当局と軍隊は、導入とともに、すべてを正しく、便利に、効率的に、論理的に行っています明らかな反ロシアの「状況のエスカレーション」と(すでにすでに持っている国の大多数で)反ロシアの侵略の脅威の高まりに直面して、装甲車両の既存の在庫を使用して軍隊を近代化し、飽和させる新しい戦車のヒトラー帝国と共にソ連を攻撃し、アメリカの植民地主義者であるネオヒトラーの「文明化者」が率いる「NATOブロック」の親戚や同胞の破壊に積極的に参加しました!
    IMHO
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  3. -8
    27 2月2021 12:27
    プーチン大統領は、雨靴を除いて、ソ連は何も生産しなかったと述べた。 そしてショイグはこれらの「雨靴」を近代化し、急いで「雨靴」を紹介することはありません。 だから私はプーチンに耳を傾ける人は誰もいないと言います、そして彼は権威ではありません! 20年間権力を握り、20年間すべて「吹雪」を駆り立てる。 そして、プーチンは彼の支配の後にどのような「雨靴」を残すつもりですか? 近代化されたソビエト!!!
    1. +4
      27 2月2021 14:32
      はい、彼はプーチンです! ただ、ウクライナの大統領とは異なり、彼はロシアをヨーロッパで最も貧しい国のレベルまで下げず、何も生産することができませんでした。 ウクライナの戦車は、戦車墓地のソビエト戦車です……鎧も、銃も、機関銃も、ラジオ局「Nezalezhnaya」も生産できません。 テクノロジーは失われ、新しい所有者を作成することはできません
      1. -3
        27 2月2021 18:47
        庭には長老がいて、キエフには叔父がいます-ウクライナがロシア軍の再軍備と何の関係があるのか​​は、Ivancarafuto(Ivan)だけが明らかです...
        1. +1
          28 2月2021 12:41
          ウクライナ、「製鉄所」がそこから来て、柵の後ろから吠えるという事実にもかかわらず.....
    2. +4
      28 2月2021 09:18
      鉄鋼メーカー
      20年間権力を握り、20年間すべて「吹雪」を駆り立てる。

      あなたは「雨靴」、同志「鉄鋼メーカー」について吹雪を追いかけます。 もしあなたが運転しているようだったら、ロシアと個人的にウラジーミル・プーチンは、西側にとって可能なすべての方向にそれほど強力な前進を遂げることはできなかったでしょう。
      1. -1
        28 2月2021 14:39
        西側で可能なすべての方向へのそのような強力なロール。

        そして、これはすべてプーチンのメリットですか? そしてEBNは米国議会で話しました、それで、何ですか? あなたは間違った業績によって国家元首を判断します。 その間、私たちはソビエトの遺産とともに生きており、プーチンは彼自身のものを何も作成していません。 旗や国歌も禁止されています。 そして、あなたはまだこの恥を擁護しますか?
  4. +5
    27 2月2021 12:38
    T-80の決定は物議を醸すように見えます。 T-72の近代化とT-90MSの生産に関しては、すべてが論理的です。 今日、世界のどの国もその戦車艦隊全体を迅速に更新することはできません。これには莫大な費用がかかります。 したがって、すべての国が既存の戦車を近代化しています。 T-90MSの生産においても、国で使用されていない戦車を海外で販売することはできず、使用されているすべてのT-90戦車をT-90MSのレベルにすることができるため、理にかなっています。彼らの戦闘特性を向上させます。
  5. +3
    27 2月2021 14:03
    著者が論理を理解していない場合、おそらく彼は情報の完全性を持っていません...情報なしで著者と議論することは意味がありません...
  6. 0
    28 2月2021 09:05
    論理は単純です。より少ない手段で装甲車両の数を増やし、これに適した以前にリリースされたサンプルを改善します。 私たちには戦前の期間があり、多数の装備を備えた軍隊の飽和は非常に論理的に見えます。 同意します。兵士を失うよりも、十分な量の鉄を戦場で失う方がよいでしょう。 この期間の終わりに、または私たちの勝利の後、余剰分はロシアに友好的な州に売られるか、または戦争を成功させるために同盟国に移されることができます。
  7. +2
    28 2月2021 14:22
    この本には80つのことが書かれていますが、実際には、例外なく、すべてのメカニックはT-XNUMXの制御の容易さに満足しています。
    そして、すでに戦闘中は非常に重要です。エンジンが停止するかどうかに関係なく、スチームバスを利用する必要はなく、BKPのギアを集中的に検索する必要はありません。
    はい、T-80には「メカニズム」がありますが、原則として、ガスブレーキの組み合わせでのみ動作する一種の「自動」モードで、XNUMXつのギアで運転することはかなり可能です。
  8. 0
    4月10 2021 13:56
    この作品をマスターしていない人、短い内容-著者は世界的な名前を持つ一流の装甲専門家であり、分析物のレベルはパンセルゲイに劣らず、能力と専門知識の問題はハリコフラディボの問題よりも悪くありません海軍のトピック。
    したがって、著者は、以前にリリースされた機器をアップグレードするため、すべてのMOが愚かであると主張しています。 実際、それは退職者に配られる必要があり、ある種のワンダーウルフ、例えば、デススターはすべてのお金でだまされるべきです。 そしてそれの助けを借りて、宇宙からの殺人光線ですべての人々を殺します。
    PSこの名誉毀損を真剣に分解するために、言葉からまったく意味がありません