「アントノフ」は最初の An-178 を製造できないことに署名した
アントノフ国営企業（ウクロボロンプロム企業グループの一部）は、米国の US Cargo Systems と契約を結び、次のテーマの開発作業を実施しました。 -178-100R航空機」とウクライナのポータル、ディフェンス・エクスプレスが指摘している。
US Cargo Systems は 40 年にわたり、軍用機やヘリコプター向けのさまざまなシステムを開発、製造してきました。 このアメリカの企業は、エアバス A400M アトラス、カワサキ C-2、アレニア C-27J スパルタン、ロッキード C-130 ハーキュリーズ向けのソリューションを作成しました。
ウクライナの航空機製造会社とUSカーゴシステムズとの間の契約は、24年2020月19日に署名された。 ただし、この情報が一般公開されるようになったのは、2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日に ProZorro 公共調達サイトに公開されてからです。
文書によると、作業費用は 350 万ドルで、研究開発完了までの時間は 150 暦日です。
同時に、22 月 5100 日、アントノフ ステート エンタープライズは、総額 455 ドルで XNUMX 台の HS-XNUMX ウインチ システムを供給する契約を米国企業 Breeze-Eastern LLC と締結しました。
現在、ウクライナの会社はペルー警察との契約に基づき、最初のAn-178-100Rの建設を完了させている。 さらに、29月178日、アントノフ国営企業とウクライナ国防省は、ウクライナ軍向けのAn-100-XNUMXR XNUMX機の製造に関するXNUMX年間の契約を締結した、とウクライナ発の出版物が要約した。
ウクライナの解説者によると、アントノフ国営企業は他国との協力なしに上記の航空機を製造することは完全に不可能であることに署名したことに注意してください。 昇進 「輸入代替品」 それはロシアの開発をアメリカの開発に置き換えただけであることが判明し、新しいウクライナの開発は存在しませんでした、そして何もありません。
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