極低温燃料を搭載したコンバーチブル航空機のモデルがロシアでテストされました

疑いのない実際的な利点に加えて、航空は環境に悪影響を与える可能性があります。 航空灯油の燃焼生成物は大気を汚染します。





ジュコフスキーにちなんで名付けられた中央空気流体力学研究所（TsAGI）のロシアの科学者たちは、航空灯油を使用しない軽量コンバーチブル航空機のモデルを開発した。 代わりに、より環境に優しい燃料である液化天然ガスが使用されます。 しかし、LNG の使用の難しさは、その温度が氷点下 162 度という低温にあります。

したがって、極低温燃料タンクは断熱されており、円筒形または球形である必要があります。 新しい航空機では、燃料タンクが胴体上のプロファイルラックに取り付けられています。

現時点では、航空機モデルは風洞でテストされています。 予想通り、タンクの位置により空力特性はわずかに悪化しましたが、大幅な構造変更は必要ありませんでした。 これまでのところ、離着陸時の航空機の挙動は十分に研究されていません。

新しい航空機は最大50人の乗客または1,5トンの貨物を運ぶことができます。 巡航速度は時速480キロメートルとなる。 地方路線および地方路線において、An-24 および An-26 を置き換える予定です。