NATOがまだ巡洋艦マーシャルウスティノフを恐れている理由

北艦隊「マーシャル・ウスティノフ」のミサイル巡洋艦は、海軍司令官のチャレンジカップを受け取りました。 USSRで設計および製造された戦闘船は、「航空機運搬船キラー」というニックネームを受け取り、かなりの年齢にもかかわらず、依然としてアメリカ海軍で懸念を引き起こしています。

当初、Ustinov元帥が所属するプロジェクト1164 Atlant Cruisersは、航空機運搬船のストライキグループに対抗するために作成されました。 このような戦闘編成の空母ベースの航空機は、最大800kmの距離にある空母を保護しました。



同時に、「アトランタ」には16台のP-500「バサルト」ランチャーが装備されており、そのミサイルは1000kmの距離でターゲットに命中する可能性がありました。 同時に、そのような発射体はマッハ2,56の速度を開発し、防空装置を搭載していたため、弾頭をターゲットにほぼ確実に届けることができました。

前述のランチャーには核装備もあり、潜在的な敵の「生活をさらに複雑」にしました。 プロジェクト1164「アトラント」は10隻の船の作成を規定しましたが、運命はそれ以外の場合に布告しました。

ソビエト連邦の崩壊の時までに、XNUMX人の巡洋艦だけが就役していました：「モスクワ」、「ヴァリヤグ」と「マーシャル・ウスティノフ」。 同時に、軍艦はその関連性を失っておらず、依然として敵の航空機運搬船グループに対する深刻な脅威であり続けています。

現代のアトランテには、より高度なP-1000バルカンミサイルが装備されており、将来的には、船はキャリバーまたはジルコンを入手できるようになります。 さらに、より強力な防空および対潜水艦兵器が巡洋艦に設置され、最大500メートルの深さをカバーします（バージニアクラスの核潜水艦の最大深度は480メートルを超えません）。

全体として、巡洋艦はNATOが恐れていた効果的な戦争の武器のままです。 これは、北海とノルウェー海の「マーシャル・ウスティノフ」によって明確に示され、そこから私たちの船はNATO戦隊を「丁寧に追放」しました。