ウェブ上で公開された「ジルコン」ロケットの容疑者の出現


ゴルシュコフ提督のフリゲートを背景にしたロシアのジルコンミサイルの容疑者がインターネット上で公開されました。 対応する画像がTwitterに表示されました ソバ.


この超音速ミサイルの最後のテスト発射は、11月350日に白海の海域からアルカンゲルスク地域のチザ村に向かって行われました。 8 km飛んだロケットは、目標を達成しました。 「ジルコン」の移動速度はXNUMXマッハ数を超えました。 ロシアの防衛部門は、このミサイルの次のテストが成功したと認識しました。


2020月の演習は、陸上施設でのZirconの最初の打ち上げであり、船からのXNUMX回目の打ち上げでした。 ゴルシュコフ提督からの海上目標でのロケット発射もXNUMX年XNUMX月とXNUMX月に行われ、成功したと認められました。

ジルコンは、世界初の海上発射超音速クルーズミサイルです。 その速度はマッハ8-9に達することができ、飛行範囲は約千キロメートルです。

来年の「ジルコン」の国家試験の後、ミサイルはロシア海軍の水上艦と潜水艦で使用される予定です。
9 注釈
情報
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  1. ウィニー Офлайн ウィニー
    ウィニー (ビニー) 6 1月2021 02:09
    +1
    #rzhunimagu 笑い 笑い 笑い 笑い 笑い
    再び、耳の低い麺が投げられました。
    https://topwar.ru/177899-oniks-vmesto-cirkona.html
  2. アレクセイ・セルギエフ (Alexey Sergeev) 6 1月2021 09:22
    0
    写真から、このロケットにはスクラムジェットエンジンが搭載されていないと言えます(下から前に特徴的な四角いエアインテークはありません)。
    情報漏えいのXNUMXつで聞こえたように、それはより高速で高度のある近代化されたYakhont / Bramosである可能性が高いです。
    1. しのび Офлайн しのび
      しのび (ゆり) 2 2月2021 01:33
      0
      そして、なぜスクラムジェットエンジンによると、正方形が絶対であると判断したのですか?同じSR-71のColdプロジェクトのデータを見てください。
      1. アレクセイ・セルギエフ (Alexey Sergeev) 3 2月2021 16:40
        0
        X-51と比較すると、「Cold」は正直なところ、モデラーのクラフトサークルのようなものです。
        X-51のようなテストはありませんでした。
        SR-71-ハイブリッドSPVRDがありましたが、他の速度があります。
        スクラムジェットエンジン(5-7 + M)の場合、流入する空気の流れを大幅に遅くする必要があるため、下部の「正方形」の空気取り入れ口になります。
        ジルコンのモデルはまさにこの構成でした。
        (以前は、これはある種の偽情報だと思っていました)

        1. しのび Офлайн しのび
          しのび (ゆり) 6 2月2021 05:13
          +1
          私たちのスクラムジェットエンジンでは、わずかに異なる原理が実装されています。ハイライトは、燃焼に許容できる速度まで空気の流れを制動することではなく、過剰な熱の除去と外観に多くの問題があります。吸気口のショックフロントですが、流れ自体の圧縮です。その後、過剰な熱は混合燃料の自立燃焼に使用されます。これがどのように行われるかはわかりませんが、これは大きな問題です。国家機密。
          1. アレクセイ・セルギエフ (Alexey Sergeev) 6 2月2021 11:18
            0
            つまり、「正方形」のエアインテークはありませんか? では、なぜレイアウトは次のようになっているのでしょうか。


            XNUMX番目の質問:流れが遅くなるのではなく圧縮される場合、その速度はさらに増加し​​ますか? しかし、その後、エンジンは過剰な空気から「窒息」します。 結局のところ、あなたはそれをもっと、より良く、しかしある程度の量が必要です要求
            「圧縮」に関する情報へのリンクを教えてください。
            1. しのび Офлайн しのび
              しのび (ゆり) 9 2月2021 06:24
              0
              レイアウト、それらは単なるレイアウトです。純粋な形での乾燥。HPWRD(すべてのモデル)は、それぞれ20 kmを超える高さで安定した動作モードに達し、フラッディングは発生しません。流れが圧縮されると、密度により自然なブレーキが発生します。ジャンプ(同じ衝撃波)そしてここで私たちの職人はどういうわけかそれらを使うことを学びました。私はあなたにリンクを与えません。インターネットは注意深く掃除されました。古いものは機能せず、新しい情報はありません。そして何が興味深いのか、新しい回転式爆発エンジンは、どういうわけかgpvrdに関連付けられています。また、すべてを熱心にクリーンアップしました。これらのトピックに関する反省である古代の記事に抵抗し、見つけるでしょう。詳細はありません。
              1. アレクセイ・セルギエフ (Alexey Sergeev) 9 2月2021 08:33
                -1
                gpvrd(すべてのモデル)は、20 kmを超える高さで安定した動作モードに達するため、フラッディングは発生しません。

                X-51も10km飛行しなかったことを思い出させてください。

                流れが圧縮されると、密度ジャンプにより自然ブレーキが発生します

                そして最後に、すべて同じブレーキング。

                純粋な形のデザ。

                驚くべきことに、実際の飛行X-51に似ています。
                聞いてください、あなたは「UFO技術」(ちょうど非常に分類された)の存在に同意することができます。
                航空機エンジンの開発は相変わらず進んでおり、近隣では根本的な突破口はありません。
                もう51つのことは、「コールド」テストプログラムは、同じX-XNUMXの背景に対して、軽薄で不完全に見えることです。 (一種の初期段階としてのみ)。
                私の理解では、ジルコンの登場の前にX-51と同様のプログラムが必要であり、その結果、製品のサイズはX-32 /ダガーに匹敵し、したがって空気しかありませんでした。 /地上打ち上げ。 (まあ、またはピョートル大帝のPU「花崗岩」から)
                1. しのび Офлайн しのび
                  しのび (ゆり) 10 2月2021 06:03
                  +1
                  フローコンプレッションは航空機のジェットエンジンで長い間使用されてきましたが、特に秘密はありません。悪魔は小さなことに隠されています。UFOは言いますか?それはこの用語の意味によって異なります。これがカテゴリ外の実験装置である場合エイリアンや他のがらくたの場合、これは精神科医に向けられます。または、彼のプレートから無線リモコンでそこに隠れている若い才能(またはそれほど若くない)がいるかどうか、最も近い茂みを見てください。 YouTubeはビデオでいっぱいです。
                  PS:私はUFO現象を否定しません、私自身はかつて航空からのものとはまったく異なり、非常に技術的な何かを空で観察しました。しかし、エイリアンの秘密の技術、これはまだ医者のためです。