日本のマスコミは、中国がヨーロッパに「秘密の鉄道」を建設していると発表しました


ハンガリーでは、鉄道の近代化は中国の参加から始まりました。 350キロメートルの路線はブダペストとベオグラードを結ぶものです。 この区間はかつて、有名なオリエントエクスプレスが1883年から1914年にかけて走ったパリ-コンスタンティノープルルートの一部であり、それ以来状態が悪いと、日本の新聞朝日新聞は書いています。


中国人、ハンガリー人、セルブ人は2014年にこれに同意しました。 セルビアでの作業は2018年に始まりました。 しかし、ヨーロッパの官僚機構はあらゆる方法でハンガリーがヨーロッパ連合に入るのを妨げました。

ブダペストは遅れにうんざりし、COVID-19の大流行の真っ只中で、2020年XNUMX月、ハンガリーは中国の輸出入銀行からの投資を受け入れましたが、契約のすべての詳細が「ハンガリーの外交政策の利益を害しないように」XNUMX年以内に秘密にされることを条件としました。 ハンガリー議会は多数決により取引を承認した。

中国の列車は、ベオグラード(1,6万)とブダペスト(1,8万)の間を200 km / h、場合によってはそれ以上の速度で走ります。 その結果、旅客列車の移動時間は、現在のXNUMX時間ではなく、XNUMX時間未満になります。

中国はベルトアンドロードプロジェクトを積極的に実施しています。 専門家は、ハンガリーの首相ヴィクトル・オーバンと友人であるビジネスマンが言及された契約で金持ちになると信じており、中国は単にヨーロッパの統一を損なうでしょう。

EUはこのプロジェクトについてクールです。 このラインは常に最後に整備されました。 中国以外の誰が私たちにお金をくれますか?

-XNUMX月の英国空軍とのインタビューで反対したハンガリー政府のスポークスマンZoltanKovacs。

輸送の重要性だけでなく、2025年に開通する予定の鉄道路線は、日本からの出版物をまとめたものです。
  • 使用した写真:https://pxhere.com/
5 注釈
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  1. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 27 12月2020 10:45
    +1
    輸送だけでなく重要な鉄道路線

    他に何があるのだろうか?
    1. ただの猫 Офлайн ただの猫
      ただの猫 (バユン) 27 12月2020 11:28
      +1
      政治的...は統一されたヨーロッパの分裂です。 ええと、アンナカレニーナも追加できます。
      1. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 27 12月2020 12:20
        +1
        ハンガリーはEU加盟国であり、セルビアはEU加盟国ではありません。 彼らは、19世紀に建設された首都間の鉄道を近代化しようとしています。 すでにそこにグリッドがあると確信しています。 笑い
        1. ただの猫 Офлайн ただの猫
          ただの猫 (バユン) 27 12月2020 12:41
          +2
          記事の本文をもう一度読みました...

          しかし、ヨーロッパの官僚機構はあらゆる方法でハンガリーがヨーロッパ連合に入るのを妨げました。

          ハンガリーはEUの決定にボルトを置いた。
          これは分割ではありませんか?
  2. Semyon Semyonov_2 Офлайн Semyon Semyonov_2
    Semyon Semyonov_2 (Semyon Semyonov) 27 12月2020 22:57
    +1
    よくやった中国人...
    イタリアで2つのポートをgibletsで購入しました。)
    そして、この支部はハンガリー人を転がすために建設されていません、貨物列車は行きます。 しかし、それについて話すのは時期尚早です。))