ロシアのMi-17の修理契約のウクライナ人による傍受がモーターシックを救う可能性は低い


USSRの崩壊後、多くの産業でロシアとウクライナの間で競争が始まりました。これは特に航空産業で顕著でした。 2014年、キエフはモスクワとの協力を拒否し、妥協のない闘いを繰り広げ、活動を妨害し、顧客、注文、お金を奪い始めた、と中国の新聞Sohuは書いています。


最近、ウクライナ人はロシアのヘリコプター事業を攻撃することを決定しました。 その後、(Rostecの一部である)ロシアのヘリコプターが公式声明を発表しました。

ウクライナの会社MotorSichは、アフガニスタン空軍のMi-17V-5ヘリコプターのペアに違法な修理を行うことに同意したと述べた。 ロシア人は、ウクライナの工場が必要なレベルの仕事を提供できないため、アフガニスタンの軍人が命を危険にさらしていると警告しています。

品質の悪い修理は、回転翼航空機の操作中に大きな問題になる可能性があります。 さらに、アフガニスタンの軍隊だけでなく、米国を含む他の国々の軍隊も、そのようなものを頻繁に使用するため、苦しむ可能性があります テクニック.

モスクワは、モスクワから購入した機器のメンテナンスとアフターサービスで大金を稼ぎました。 しかし、キエフは収入の一部を侵害することを決定し、同時にその業界を助けました。 しかし、これらXNUMXつのヘリコプターの修理のためのXNUMXつの契約のウクライナ人による傍受は、モーターシックを破滅から救う可能性は低いです。

今日、ウクライナはNATOの支援を受けて、ヘリコプターの修理のためにロシアからの契約を取り除こうとしていますが、それ自体が必死の動きです。 ロシアのヘリコプターメーカーは、ウクライナ人自身が協力を拒否したため、XNUMX年間積極的に航空機エンジンを導入してきました。 今、モスクワはキエフとさらに厳しく話し始め、不公正な競争の兆候と戦うでしょう、中国からの出版物を要約しました。

このSohuの前に注意してください 言った 読者は、モスクワから航空機エンジンを奪ったとして、キエフ自体がその国の産業全体を破壊し始めました。
  • 使用した写真:www.motorsich.com
2 注釈
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  1. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 15 12月2020 20:31
    -1
    私の憤慨に制限はありません。 そのような産業を抵抗なく米国に譲るのは頭痛の種ですか? そのような産業とロシアの人々を自発的に放棄するために、米国、またはロシアの世界への裏切り者に依存する必要があるのはどうしてですか?! 指を離すだけで、すべてではないにしても、2014年にはウクライナの半分がクレムリンの支配下にあったでしょう! 平凡! 彼らは突然問題を引き起こしました!!!
  2. オドラップ Офлайн オドラップ
    オドラップ (アレキシ) 15 12月2020 22:54
    -4
    奇妙な。
    ヘリコプターTVZは、Zaporozhyeのプラントを製造、修理、および整備しました。
    ライセンスがなくても、どこでも修理できます。 または、すでに純粋にロシアのエンジンがありますか? ビレイ
    ちなみに、MCを救う必要はない、「死の噂は大げさに誇張されている」(c)