最新のNK-160-32エンジンを搭載したTu-02Mが世界の成果のリストに含まれました

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アメリカの雑誌AviationWeek&Space Technologyは、160年のエンジン製造の分野で最も重要な世界の成果のリストに新しいNK-32セカンドシリーズエンジンを搭載したロシアの近代化されたTu-2020M爆撃機を含めました。最新の発電所を備えたホワイトスワンが国内産業の唯一の代表となったことに注意する必要があります外国の専門出版物によって編集されたリストに含まれています。

Aviation Week&Space Technologyの専門家は、新しいコンプレッサーとタービンブレードの設置、および改善された冷却システムによるロシアのエンジンの燃料効率の向上に注目しています。 さらに、この資料では、新しい発電所がアフターバーナーモードで動作する可能性についても言及しています。



新しいNK-160-32エンジンを搭載したアップグレードされたTu-02Mは、今年の3月1000日に初飛行を行いました。 開発者は、ユニットの改善された特性により、航空機の戦闘半径がXNUMXkm増加すると主張しています。

改良された発電所に加えて、アップグレードされたバージョンのミサイルキャリアは、最新のナビゲーションと制御、レーダーステーション、およびミサイルと核弾頭を発射できる照準システムを受け取ったことを思い出してください。 シリアル生産の開始とロシア航空宇宙部隊へのTu-160Mの配送の開始は来年に予定されています。
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    3 注釈
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    1. 0
      9 12月2020 15:57
      おそらく彼らはその本当の特徴を知っています。 メディアには一般的なフレーズがあります。
      1. -1
        10 12月2020 01:58
        90年代、Tu-32用のNK-160エンジンの製造技術は...俗悪でした...それをそれと呼びましょう。 当時コンピュータがなかったすべての文書は、安全に焼かれました。 しかし、文書化と開発のいくつかは、ガスタービン機関車の作成に従事した人々の自由に使えるものでした。 LNGの蒸気機関車。 このことから、ロシア鉄道とサマラの人々の奥深くに残されたものは、32年半以上にわたって「世界でも類を見ないユニークな」NK-02-25000を生み出しましたが、その特性はソビエトのものよりも弱いと推測できます。 特性がソビエトのものより優れていれば、誰もそれらを隠すことはなく、この問題の主なものはkgfで推し進められます。 ソビエトは23000kgfです。 正確に、しかしロシア当局は繰り返しXNUMXkgfに言及しました。
        1. 通常何度もコピーされるという理由だけで、ドキュメント全体を書き込むことはできませんでした。