ポーランド人はMiG-29を放棄するつもりはない:新しいエンジンは発注されている

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ポーランドの軍事製造航空会社WZL 2 SAは、現在ポーランド空軍で運用中のMiG-8戦闘機にシリーズ33 RD-2ターボジェットエンジン29基を供給する24万ドル相当の契約を締結した。 地元専門誌『ディフェンスXNUMX』が報じた。

契約には、エンジン自体と消耗品および工具の両方について、少なくとも 24 か月または 200 飛行時間の保証が含まれています。 MiG-29の各エンジンの供給とメンテナンスについては、付加価値税を除く2,6万ドル相当の個別の契約が締結された。 新しいエンジンの発注は、ポーランド側がソ連製戦闘機を放棄するつもりがないことを示している。



この作業は、航空機エンジンの修理を専門とする軍用航空工場第 4 に以前属していたインフラと生産施設に基づいて実施されます。

ポーランド空軍は27機のMiG-29戦闘機を装備している。 昨年29月、ワルシャワは戦闘機の運用再開を発表したが、2019年春にマゾフシェ県でMiG-XNUMXが墜落して以来、戦闘機は空を飛んでいなかった。 ダウンタイム中は、一定の 技術的な 航空機のメンテナンス。

RD-33 は、前世紀の 60 年代後半にクリモフ設計局で開発されました。 エンジンは複数回のアップグレードを経ました。 その最新バージョンであるRD-33MKは、デッキベースのMiG-29KとMiG-35に搭載されています。
  • ジュリアン・ヘルツォーク/wikimedia.org
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5 注釈
情報
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  1. +3
    5 12月2020 01:52
    著者も波に乗りました! エンジン供給契約は誰と締結しましたか? ポーランドでエンジン製造?
  2. +1
    5 12月2020 06:23
    3 つのエンジン ...MiG の飛行隊全体には十分です いいえ
    実用的な解決策のように見えます。少数の 29x を稼働させておくことに決めた場合、いくつかのエンジンが役に立ちます。
  3. 0
    6 12月2020 10:20
    私の頭は理解しようとして沸騰してしまいます。双発機に XNUMX 基のエンジンを注文することの深い意味は何でしょうか? それとも、一方のエンジンの摩耗が他方のエンジンの摩耗を大幅に上回る航空機を所有しているのでしょうか? 規制に応じたエンジンは稼働時間ではなく変更されているのでしょうか? ガソリンスタンドに予備のエンジンがXNUMX台転がっていない限り。
  4. 0
    13 1月2021 15:10
    それらの。 NATO加盟国に戦闘機用のエンジンを供給しているのか? それらの。 エンジンで負けてしまうだろうか?
    1. 0
      13 1月2021 15:12
      それとも、戦争になったら本当に敵の航空機を破壊したいのでしょうか、彼らは言います、エンジンではなくクソ野郎です...くそー、私たちは戦争には行きません、独自のエンジンを開発する必要があります...まあ、そうではありません漫画のプロットは?