欧米の報道機関：巨大なAn-1を引き抜くことができたのはロシアのBREM-124だけです

13年2020月124日、登録番号RA-82042のAn-124 Ruslan貨物機が、ソウルからウィーン国際空港に向かう途中、シベリア南西部のNovosibirskTolmachevo空港に着陸する予定でした。 フライトの第XNUMXフェーズの準備をした後、飛行機は現地時間の正午頃に離陸しました。 しかし、すぐにルスランとの無線通信が失われ、円を描いたAn-XNUMXは緊急着陸の準備を始めました。 英語のポータルSimpleFlyingがこの事件に注目を集めました。

地上の目撃者は、飛行中の飛行機の＃2エンジンから来る煙について話しました。 The Aviation Heraldによると、An-124の船長は、着陸装置を引っ込めた直後に高度約300メートルで左エンジンが爆発し、その結果、輸送機関の電子システムが損傷したと報告しました。



スムーズに減速できなかったため、An-124は滑走路を通過し、雪山にぶつかったときに前の着陸装置を失い、航空機の前部が地面を滑った。 ルスランが止まった後、乗客14人全員が無事に避難した。

緊急着陸中に、航空機は滑走路から転がり落ち、フロントランディングギアと機体コンポーネントに損傷を与えました。 巨大な180トンの航空機を避難させるために、ロシア軍が関与しなければなりませんでした。 Ruslanを滑走路に引き戻すことができた唯一の車両は、バンドルでリンクされた装甲回復と回復BREM-1でした。


BREM-1は、T-72タンクをベースにしたロシアの追跡装甲人員運搬車です。 この回収車両は、損傷した戦車を戦場から輸送するために1970年代に開発されたとPopularMechanicsは回想します。 BREM-1には、容量46hpのV-800ディーゼルエンジンが搭載されています。 また、最大120トンの荷物を牽引できるため、An-124を輸送するには、このような装甲人員運搬車がXNUMX台必要でした。

モスクワのドモデドボ空港もBREM-1を1台運用していますが、明るいオレンジと黒で塗装されており、救助車であることを示しています。 NovosibirskのBREM-XNUMXは、ロシア軍の標準的な濃い緑色であり、近くの軍事基地から来たことを示唆しています。