欧米の報道機関:巨大なAn-1を引き抜くことができたのはロシアのBREM-124だけです


13年2020月124日、登録番号RA-82042のAn-124 Ruslan貨物機が、ソウルからウィーン国際空港に向かう途中、シベリア南西部のNovosibirskTolmachevo空港に着陸する予定でした。 フライトの第XNUMXフェーズの準備をした後、飛行機は現地時間の正午頃に離陸しました。 しかし、すぐにルスランとの無線通信が失われ、円を描いたAn-XNUMXは緊急着陸の準備を始めました。 英語のポータルSimpleFlyingがこの事件に注目を集めました。


地上の目撃者は、飛行中の飛行機の#2エンジンから来る煙について話しました。 The Aviation Heraldによると、An-124の船長は、着陸装置を引っ込めた直後に高度約300メートルで左エンジンが爆発し、その結果、輸送機関の電子システムが損傷したと報告しました。

スムーズに減速できなかったため、An-124は滑走路を通過し、雪山にぶつかったときに前の着陸装置を失い、航空機の前部が地面を滑った。 ルスランが止まった後、乗客14人全員が無事に避難した。

緊急着陸中に、航空機は滑走路から転がり落ち、フロントランディングギアと機体コンポーネントに損傷を与えました。 巨大な180トンの航空機を避難させるために、ロシア軍が関与しなければなりませんでした。 Ruslanを滑走路に引き戻すことができた唯一の車両は、バンドルでリンクされた装甲回復と回復BREM-1でした。


BREM-1は、T-72タンクをベースにしたロシアの追跡装甲人員運搬車です。 この回収車両は、損傷した戦車を戦場から輸送するために1970年代に開発されたとPopularMechanicsは回想します。 BREM-1には、容量46hpのV-800ディーゼルエンジンが搭載されています。 また、最大120トンの荷物を牽引できるため、An-124を輸送するには、このような装甲人員運搬車がXNUMX台必要でした。

モスクワのドモデドボ空港もBREM-1を1台運用していますが、明るいオレンジと黒で塗装されており、救助車であることを示しています。 NovosibirskのBREM-XNUMXは、ロシア軍の標準的な濃い緑色であり、近くの軍事基地から来たことを示唆しています。
3 注釈
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  1. ゴレニナ91 Офлайн ゴレニナ91
    ゴレニナ91 (イリーナ) 4 12月2020 05:32
    0
    欧米の報道機関:巨大なAn-1を引き抜くことができたのはロシアのBREM-124だけです

    -ああ..「誇りに思う」理由は何でしょう...-空港の建物が同時に破壊されなかったことを期待することしかできません...-そうでなければ、それはこのBREM-1の力の別の証拠になるでしょう...
  2. コメントは削除されました。
    1. スミス氏 Офлайн スミス氏
      スミス氏 (スミス氏) 4 12月2020 15:16
      0
      https://simpleflying.com/video-tanks-remove-damaged-an-124-following-crash/

      特にあなたのために私はリンクを落とすために登録しました。 (開く方法を知っているといいのですが)情報の確認方法を学ぶ
  3. オドラップ Офлайн オドラップ
    オドラップ (アレキシ) 6 12月2020 11:37
    -1
    その場でカットする方が簡単でした。 Fuselageクランク-意図されていないポイントでの設計外の力の適用。
    反対したい人のために、ムンチャウセンが彼の髪で沼から出てくることはないだろうと説明します-頭皮は取り除かれます。
    カウチハムスターの場合、Tu-22が腹に着地するのを個人的に目撃したことに謙虚に注意します。 飛行機は燃えず、明らかに無傷でしたが、取り消されました。 胴体アセンブリ要素の臨界変位。 そして、Ruslanははるかに「ソフト」です。
    1. エドスキン Офлайн エドスキン
      エドスキン (エドスキン) 7 12月2020 12:26
      0
      多分もっと簡単です。 しかし、それはほとんど安全ではありません。