ロシアの北極圏への侵入はそれほど遠くありません：最初の米国の船がロシアの強さをテストしました

前日、日本海でかなり危険な事件が発生し、広範囲にわたる結果をもたらすでしょう。 米海軍の駆逐艦ジョン・マケインは、ロシア海軍の国境を激しく侵害し、ロシア海軍の大型反潜水艦が彼に会いに来た後、誇らしげに引退した。 問題は、アメリカ人自身が自分たちを違反者とは見なしていないため、間違いなく再び戻ってくるということです。 この状況で誰が正しいのか、そしてそのような侵入者にどのように対応すべきですか？

この領土問題には、法的および地政学的というXNUMXつの側面があります。 米国第XNUMX艦隊の報道機関は、この事件について次のようにコメントしています。




ピーターザグレートベイは、日本海のロシア沿岸で最大の湾です。 Vladivostok、Nakhodka、Bolshoy Kamen、およびVostochnyポートが含まれています。 その地理的位置、歴史的および防御的重要性に従って、USSRは湾を歴史的カテゴリーに属するものとして認識しました。 これは、後継者としてのソビエト連邦とロシア連邦の主権が完全にその海域にまで及んでおり、外国船が無実に通過する権利がないことを意味します。 歴史的な湾には、たとえば、英国のブリストル、米国のチェサピーク、カナダのハドソン、ロシアのピーターザグレートベイが含まれます。 しかし、重要なニュアンスがXNUMXつあります。


国連海法条約によれば、湾への入り口の幅が24航海マイルを超えない場合、湾は歴史的な湾と見なすことができ、ピーター・ザ・グレートベイでは、入り口の海岸から海岸までの距離は102マイルです。 冷戦中、ほとんどの国はこの水域に対するソ連の特別な権利を認めましたが、米国、東京、フランス、イギリスは認めませんでした。 これらの州は、民間船が湾を無実に通過し、特定の条件下で戦闘する権利があると信じています。 確かに、ワシントン自体は前述の条約を承認していないことを心に留めておく必要がありますが、何らかの理由でそれを参照し、他のすべての人にその実施を要求しています。

USSRが存在している間に凍結された一種の法的な衝突が判明しました。 その軍事産業力により、クレムリンは完全に主権を行使することができました 政治 そして、招待されていないゲストを強制的に追い出し、すべての「森」を彼らの主張とともに送ります。 たとえば、1988年に、6隻のソビエトパトロール船であるSelflessとSKR-XNUMXが、文字通り、アメリカの巡洋艦ヨークタウンと駆逐艦キャロンを黒海の領土から押し出しました。

その年の12月30日、彼らはソ連の海の国境を侵害しました。 私たちの船は並行して航行していましたが、その後「セルフレス」がアメリカンクルーザーを6％の角度でバルクで実行し、船体に損傷を与えました。「SKR-XNUMX」も「キャロン」に乗って「シャッフル」しました。 さらに、「セルフレス」はバルクを繰り返し、クルーザーの火災につながるダメージを増加させました。 パトロール隊長は、アメリカ人が出なければ続けると警告したが、よく理解できず、はさみでパトロールしようとした。 ソビエトの船はそのロケットランチャーを実証的に搭載し、それに応じてヨークタウンは離陸のためのヘリコプターの準備を始めました。 私たちのチームは、これらの「ターンテーブル」がソビエト空域の違反者として撃墜され、明確にするために海軍航空に呼ばれると警告しました。 ソビエトの船員の意図の深刻さを確認した後、米海軍の巡洋艦と駆逐艦は撤退しましたが、ヨークタウンは深刻な被害のためにXNUMXか月の修理を余儀なくされました。

このため、米国との第三次世界核戦争は開始されず、「セルフレス」の勇敢な指揮官がレッドスターの勲章を授与されたことに注意してください。 しかし、米国は、ロシア連邦が当時のソ連とはかけ離れていることを恐れており、ピーター大湾に対するクレムリンの領有権主張が正当化されるとは考えていません。 100年前、最初のアメリカ人の「ハゲタカ」が飛び込んできました。駆逐艦マッキャンベルは、ワシントンが争う水域にXNUMXkm未満で接近しました。 現在、故著名なルソフォベにちなんで名付けられた破壊者ジョン・マケインが国境を越えました。

次は何が起こるのだろう？ 次のステップは、ワシントンが北海ルートに大きな関心を示している北極圏への米海軍の訪問です。 平和な商人が最初に行き、次に水上軍艦が続きます。これらはすべて無料ナビゲーションの原則の枠内にあります。 アメリカ人はすでに独自の砕氷船を建設しており、極端な気候条件で動作するように乗組員を訓練しています。 影響範囲の改訂は始まったばかりであり、ロシア北極圏の侵略はもうすぐです。