Sohu:GTD-110Mは、ロシアをドイツとアメリカのタービンの支配から解放します

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2014年の出来事によるロシアの国際的な孤立にもかかわらず、ドイツの会社シーメンスのガスタービンはクリミアに行き着きました。 ロシアは彼らを半島に置き、国際的な制裁を回避し、製造業者の同意を回避し、それが国際的なスキャンダルを引き起こした。

以前は、ロシアは自国で生産するタービンを持っておらず、アメリカ、ドイツ、日本の懸念の製品に依存していました。 しかし今では、ロシア市場における外国のタービン供給業者の独占が揺らいでいるように見える、と中国のウェブサイト捜狐は書いている。



シーメンスタービンのスキャンダルは広く知られるようになりましたが、ロシアにとっては良い結果が得られました。 モスクワは徐々に西洋を放棄することを決定しました 技術 自分で開発します。 そのため、しばらく前に、ロシアの中容量ガスタービンGTD-110Mのテストに成功しました。専門家によると、ドイツのガスタービンに劣ることはありません。

の面で 政治的 不安定さ、国内のガスタービンの開発はロシアにとって非常に重要です

-中国語版のアナリストは信じています。

ロシア人は、最初にそのような機器に対するロシア産業のニーズを満たし、次に外国のバイヤーにタービンを提供することを計画しています。 捜狐によれば、ロシアの西側の「パートナー」はまったく異なる結果を期待していたが、クレムリンの近代技術へのアクセスを制限しようとした結果、ロシア連邦は外国製品の価値ある代替品を見つけることができた。

間もなくユニットは連続生産され、最初に納入される施設はタマンのウダルナヤTPPです。 火力発電所でのタービンの打ち上げは2023年に予定されています。
6 注釈
情報
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  1. 0
    23 11月2020 16:56
    通常の動き! ニュースお願いします! 良い
    写真のような美しさ! ウィンク
  2. +2
    23 11月2020 19:09
    西洋の技術を放棄し、独自の技術を開発します。

    私はすでに書いていて、私たち自身のタービンの準備ができたら、ドイツ人にシーメンスを窒息させてくださいと言いました。 「スプーンは夕食にぴったりです!」 もっと頻繁に送る必要があります!!
    1. 0
      23 11月2020 23:53
      準備ができたら..。
  3. -6
    23 11月2020 20:00
    ギニアビサウもガスタービンを製造できるようになります。技術は古くから知られており、誰にとっても秘密ではありません。 ここで質問は異なります.... GTD-110Mのリソース、つまり、始動からオーバーホールまでのタービンの運転は、25時間に相当します。 同様のシーメンスタービンの耐用年数は、タービンのリリースから改修まで7,5。XNUMX年です。 だから数える
    1. +3
      23 11月2020 23:12
      ドイツのMTUディーゼルを搭載したBuyan-MタイプのRTOがすでに修理に出ていることを考慮すると、広告と現実は異なります
    2. 123
      +3
      24 11月2020 03:58
      ロシアのタービンは、ゼネラル・エレクトリック(米国)、シーメンス(ドイツ)、MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS(日本)、斗山重工業(韓国)など、他のいくつかの国で製造できます。マプナ(イラン)も同様です。 私の意見では、すべてが誰かを見逃していませんでした。 ギニアビサウが会社名を発行した場合、教えてください、またはどこにありますか?

      リソースについては、ここで理解し、詳細を掘り下げる必要があります。25時間は000年未満、割り当てられた3時間のリソースは約10年です。 ドイツ人は改修なしで000年を約束します。 他の修理が必要かどうかは明らかではありません。

      事前に、ISOに準拠した最新のGTE-110Mを作成するために、次の値が設定されました:定格電力118,6 MW、効率36%。 オーバーホール間のリソースは25時間で、開始数は000以下、割り当てられたリソースは300時間、開始数は100以下です。

      http://www.turbine-diesel.ru/rus/node/3850

      Siemens Gas Turbine Technologies(STGT)は、GTE-160(SGT5-2000E)ガスタービンブレードの最新バージョンのSi3DEnhancedへの改修と近代化を完了しました。 改良されたコーティングの適用のおかげで、ブレードの寿命はXNUMX倍以上になりました。 これにより、中間の改修を必要とせずに、ブレードをXNUMXつのサービス間隔で操作できます。
      作業は、ノヴゴロドスカヤCHPPのPJSC「TGC-2」の注文により実施されました。 近代化されたタービンブレードは、機器のメンテナンスのコストを大幅に削減し、ガスタービンを改修せずに10年以上運転します。

      https://www.elec.ru/news/2020/06/17/stgt-modernizirovalo-lopatki-turbiny-sgt5-2000e-ud.html
    3. +1
      24 11月2020 16:29
      bobba94
      つまり、始動からオーバーホールまでのタービンの運転は25時間に相当します。

      それでも、数年後の結果はまだ良いですよね?
      これで開発が終了したとは誰も言わず、改善の余地があります。
    4. 0
      24 11月2020 18:14
      さて、それなら努力すべきことがあります
    5. 0
      26 11月2020 12:22
      数える必要はなく、最高のサンプル以上の品質を実現する必要があります。この場合にのみ、私たちは人のように感じ、成功を誇りに思うことができます。
  4. 0
    24 11月2020 21:26
    グッドニュース。
    このセグメントのガスタービンは、ロシア連邦によってひどく必要とされています。
    そして、世界的な危機を背景に、当社がそれらを生産することは素晴らしいことです。
  5. 0
    3 12月2020 18:07
    GTD-110Mはロシアを解放します

    キーワードがリリースされます。 それが「解放」されるとき、それから推測することが可能になるでしょう...