実績のあるロケットがロシアの宇宙から運び出されている

ロシアの宇宙の歴史の全時代は終わりに近づいています。 Dmitry Rogozinは、Roscosmos州の企業に、伝説的なプロトン発射車両を生産から削除するタスクを設定しました。







プロトンは、世界中で当然の認識と尊敬を受けています。 発射車両の開発はXNUMX年代に始まり、最初の発射段階はXNUMX段階で、Proton-KはすでにXNUMX段階の段階になりました。 今日まで、ロスコスモスの主な主力製品は、プロトン-Mという名称のロケットの現代的な改造です。 専門家は、私たちがミール軌道ステーション、国際宇宙ステーションの創設と、プロトンへの地球衛星へのロシアの月のローバーの派遣のおかげであると述べています。 これらの発射車両は、膨大な数の軍事、科学、民間の宇宙船を軌道に乗せました。

しかし、名誉ある宇宙労働者が引退する時が来ました。

まず第一に、歴史的に、「プロトン」の発売はバイコヌールからのみ可能であるように起こった。 古い打ち上げ車両は、毒性が高いことで知られるヘプチルを燃料として使用しています。 打ち上げ車両は使い捨てであるため、カザフスタンの領土に分類されます。 打ち上げのたびに、周辺の清掃が必要になり、非常に費用がかかります。 アスタナは、環境に有害なプロトンの使用をできるだけ早く停止することを要求します。 アンガラの競争上の利点は、エンジンが信頼性が高く、灯油で動作するため、環境の安全性です。 さらに、「アンガラ」はロシア領土の宇宙港から使用できるため、他の州への依存から解放されます。

第二に、「プロトン」の製造に使用される多くの部品は海外から輸入されなければならず、それは西洋の制裁に満ちています。 アンガラはもともと純粋に内部プロジェクトとして作成され、その生産サイクルのすべての企業はロシアにあります。

第3に「アンガラ」に代わる、は、超重量までのすべてのクラスの運搬能力のためのモジュラープロジェクトとして開発されました。 したがって、将来的には、アンガラの打ち上げの収益性は、老朽化し​​たプロトンの収益性よりも高くなります。

アンガラの開発は1995年に始まりました。 彼女は2014年にプレセツクから始めました。 XNUMXつのランチャーから、最も軽いクラスから最も重いクラスまでミサイルを発射することが可能であり、これは経済的な観点から非常に有益です。 連続生産はオムスクで開始され、少なくとも年にXNUMXつのミサイルが期待されています。



専門家は、アンガラへの戦略的移行がプロトンの即時拒否を意味するものではないことを安心させます。 彼らの立ち上げは、連邦宇宙プログラムの枠組みの中で継続され、外国の注文を履行します。 さらに、専門家は、成功した操作の膨大な歴史を持つ信頼できるプロトンとは異なり、アンガラは数回しか飛行していないため、良い評判を築くには時間がかかると指摘しています。