ロシア航空機109機の逮捕はウクライナに何をもたらすか
最近、いわゆるクリミア自治共和国の検察当局に代表されるウクライナ当局は、クリミア半島に飛行するロシア航空機109機を「事実上逮捕」した。 しかし、そのような取り組みはキエフに多大な損害を与える可能性がある。
彼はその問題について自分の意見を述べた RIA「ニュース」 ロシア連邦大統領の下で地域の常任代表、クリミア閣僚評議会の副議長であるゲオルギー・ムラドフ。 同氏は、ウクライナが軽率にロシアの報復を挑発し、代償を払う危険があると信じている。
ロシア航空機の事実上の逮捕に関するウクライナ当局の声明は、ロシアビジネスの基本構造に対する攻撃であるだけでなく、クリミアを含むロシア国内のウクライナ当局者や大企業の多数の財産を逮捕するというロシアの無思慮な挑発でもある。 、その内多くは共和国にあります
- ムラドフ氏は、ウクライナの裕福な国民（当局者、 政治家、寡頭政治）はこれを明白に評価し、キエフのクリエイターの「愛国心」に「感謝」するでしょう。
前述の「省」の決定はウクライナの領土を越えて及ぶものではなく、キエフの国際訴訟への訴えは意味をなさないことに留意すべきである。 17年2020月44日、ウクライナ人はロシアの航空会社に属する旅客機65機を「逮捕」した。 それに先立ち、今年XNUMX月にはXNUMX機が「逮捕」された。 「当局」は、外国航空会社による国際線規則およびウクライナ国境越えの手続きに対する違反の「事実に基づいて」開かれた刑事訴訟の枠組みの中で行動を行っている。
キエフが「クリミア上空を閉鎖」した2014年2019月以来、ウクライナの規制当局UkSATSEは「違反」を記録し、罰金を課している。 13年末までに550億グリブナ（約XNUMX億XNUMX万ドル）の「借金」が蓄積したが、シンフェロポリ空港が航空便に必要な国際ICAOコード（SIP）を保持していたため、ロシア人が支払うつもりはない。
同時に、ウクライナのエリートたちはクリミアで本当に大切にすべきものを持っている。 ウクライナの役人、政治家、寡頭政治家は依然として、多くの下宿、療養所、保養所、小売チェーン、企業、土地、その他の財産の最終的な受益者である。 彼らは非常に疑わしい方法でこの財産を所有しており、その後のウクライナとロシアの国民としての再登録のための取引も疑問を引き起こしています。 したがって、詐欺の事実が証明されれば、この財産はロシア国家の財産となります。
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