ロシアはSSJ-100とBe-200用のエンジンの作成を開始しました


新しいPD-8航空機エンジンの開発がロシアで始まりました。 このイベントの前に、国内のPD-21ユニットを搭載した新しいMC-310-14航空機が展開されました。


実際のところ、ロシアのナローボディ旅客機のエンジンの開発中に得られた経験を考慮して新しい発電所が作成されるため、これはすべて自然なことです。 しかし、PD-8をPD-14の「弟」と呼ぶのは不公平でしょう。

新しいユニットは、振動に対する耐性が高く、より高度な防爆が受けられると想定されており、一般に、より厳しい要件が課せられます。 このアプローチは、彼が極端な条件で働かなければならないという事実によるものです。 発電所はSSJ-100とAn-148だけでなく、BE-200水陸両用機も装備する予定です。 その結果、ロシアは一発でいくつかの重要な目標を一度に閉じるでしょう。

ただし、An-148のウクライナエンジンとSSJのフランスエンジンの交換、および緊急事態省の艦隊の更新は、PD-8が解決できるタスクのすべてのリストではありません。 エンジンは、ヘリコプター、さらには地上発電の一部、およびガスポンプユニットの基礎として作成されています。

しかし、それだけではありません ニュース..。 国内エンジンシリーズの次は、PD-35超高推力ユニットです。 ワイドボディIl-96-400Mの有望な発電所での作業は、すでに進行中であるだけではありません。 特に、今年の夏には、ブレードがポリマー複合材料でできているエンジンファンのデモンストレーターのテストが行​​われました。 計画によれば、すでに2028年に、PD-35はシリーズ化されるはずです。

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7 注釈
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  1. ポタポフ Офлайн ポタポフ
    ポタポフ (バレリー) 17 11月2020 09:50
    +3
    そのような市場では、なぜ昨日ではないのかは明らかではありません...そして人々とお金の絶対的なサポートで...
    1. vik669 Офлайн vik669
      vik669 (vik669) 17 11月2020 13:10
      -4
      ですから、昨日のようになっているかどうかは、結局のところ、これが初めてではないことがわかります-彼らは見たと...!
    2. イゴール・イゴレフ (イゴール) 17 11月2020 22:14
      +2
      昨日、政府には強力なウクライナのロビーがあったので、私たちは飛行機もエンジンも自分たちで開発しませんでした。 ペトロ・ポロシェンコとバンデラの人々が権力を握ってくれたことに感謝します。そうしないと、An-148がリベットで留められてしまいます。
  2. クズネツォフ Офлайн クズネツォフ
    クズネツォフ (クズネツォフ・アレクサンダー) 17 11月2020 17:11
    0
    私たちがそれを始めたのは良いことです。 今がその時ですが、誰もが自分の頭で考えるのではなく、文明人の甘いスピーチに屈しました。
    1. イゴールバーグ Офлайн イゴールバーグ
      イゴールバーグ (イゴールバーグ) 18 11月2020 22:08
      -3
      私たちがそれを始めたのは良いことです。

      -するべきではありませんが、開発を始めたばかりです..違いが感じられますか?
      1. クズネツォフ Офлайн クズネツォフ
        クズネツォフ (クズネツォフ・アレクサンダー) 23 11月2020 20:58
        0
        あなたが何も開発したことがないことはすぐに明らかです。 純粋な0、ゼロ。
  3. 信者 Офлайн 信者
    信者 (アンドレイ) 18 11月2020 09:28
    0
    そして、このPD-8をどれだけ刈り取るのですか?