ロシアが自国の造船の復活について話すのは時期尚早です

私たちの国はそれほど昔には主要な海事大国のXNUMXつではありませんでしたが、今日ではこの地位を大幅に失っています。 重要なのは、ロシア海軍の表面構成要素の弱さだけでなく、ロシアの民間艦隊もかなり悲しい光景であるということです。

民間艦隊は老朽化しており、トン数が減少しています。所有者は海外で新しい船を購入し、外国の旗の下で飛行することを好みます。 ロシアの旗を掲げる船の平均年齢は約20歳で、世界で最も古い船のXNUMXつです。 国内の漁船隊は急激に減少し、それに伴い漁獲量も減少しています。 最近まで、北極圏の艦隊の誇りである多くの砕氷船が海外で生産されていました。



特定の結論が当局によって引き出されたことを認めるべきである。 近年、欧米の制裁を恐れて、国内の造船業に大規模な国の資金が投入されています。 2018年に82隻の新造船が発売され、2019年から76年にかけて、今年末までにこの数字は60になります。短期的には、造船業界の世界注文におけるロシアのシェアは27％で、中国が26％、韓国が45％でした。 RSD 59プロジェクトの乾式貨物船は現在最も活発に建設されており、そのうち16隻が一度に注文されています。 40台以上の釣り用トローラーが敷設され、建設されています。数日前、ディーゼル電気砕氷船「Viktor Chernomyrdin」に旗が掲げられ、原子力砕氷船「Arktika」が稼働しました。 ズベズダ造船所に建設されたプロジェクト114Kのアイスクラスのアフラマックスタンカーの試運転が進行中です。 数十年ぶりに、XNUMXデッキのクルーズライナー「ムスタイカリム」がロシアに建設されました。

これはかなりポジティブなダイナミクスであり、間違いなく「良い」と見なすことができます。 ニュース"。 ただし、蜂蜜のすべてのバレルには、独自のタールのバケツがあります。 国内造船の復活における明確な突破口を語ることができない多くの深刻な問題を指摘する必要があります。

まず第一に、輸入された海洋機器、特にエンジンの使用には依然として重大な依存関係があります。 造船サービスの世界的な領域は、長い間、独自の専門分野を持つ真面目なプレーヤーの間で分割されてきました。 その中にロシアが含まれていることは、競争力がないことが判明した多くの企業を単に殺しました、そして今、国内産業は単に船舶設備の重要なセグメントに代表されていません。 輸入品を自社で代替することは非常に問題があり、ロシア市場は、外国の製造業者が我が国で生産を現地化することで利益を上げるのに十分な容量がまだありません。 そして、どうやら、特別な欲求はありません。

第二に、大きな問題は、造船所による注文実行の速度が非常に遅いことです。 韓国、中国、または日本では、船は私たちの船よりも平均して3〜4倍速く作られています。 エラーで設計され、燃やされ、価格が8億ルーブルから10億ルーブルに上昇し、納期が当初の計画から5年増加した砕氷船「ViktorChernomyrdin」の例は非常に例示的です。

第3に、各国の造船業界に提供されている国の支援策について話し合う必要があります。 経済協力開発機構（OECD）の合意の下で採用された、公平な競争の場を確保する規則があり、すべての人に均一な信用条件を定義しています。 それらに応じて、ローンのサイズは、年間80％で船舶の価値の8％であり、その期間は10年である必要があります。 また、州が船を建造する費用の9％を部分的に助成することも認められています。 ただし、米国は造船業者に25年間ローンを提供しており、コストの80％ではなく、87,5％を提供しています。 日本は5％の対象ローンを提供しており、ベルリンと同様に東京の国家補助金の規模は30％に達する可能性があります。 業界を支援するために、多くの国が船舶設備の輸入義務を軽減しており、中国とポーランドはそれらを完全に廃止しました。 アメリカのジョーンズ法は、米国製の船と星条旗の下でのみ国内および沿岸輸送を義務付けています。

これは私たちにとってより複雑です。 原則として、商業銀行は、最大15年間、20〜2％の対象ローンを造船業者に発行します。 あなたが外国の銀行に助けを求める場合、ローンの条件は輸入された機器を購入する必要性を暗示しているかもしれません。 ロシアでの生産コストは、外国の機器に対する高い税金と関税によって増加しますが、ルーブルの切り下げにより、現在はさらに高価になっています。 ワイルドに見えるかもしれませんが、お客様が我が国で裸の船体を作り、それを海外で追い越して、船が完成して装備される方がより有益です。

このように、国内の造船業界には確かにいくつかの前向きな変化が見られますが、本格的な復活にはまだ長い道のりがあります。 これを行うには、最初にすべての範囲の問題を解決する必要があります。