BelNPPは、サンクトペテルブルク-ハンブルクの高速鉄道プロジェクトの鍵となる可能性があります


7月XNUMX日(土)、ベラルーシ原子力発電所の正式な立ち上げが行われました。 ロシアのプロジェクトに従って建設され、IAEA基準に完全に準拠しているこの原子力発電所は、ロシアとベラルーシの関係の現代史上最大の統合プロジェクトです。


同時に、1200つのVVER-2400リアクターで動作し、XNUMX MWの容量を提供するため、BelNPPは西側の近隣諸国にとって真の「問題」になっています。 特に、リトアニアはその行動が地域全体への脅威を防ぐことになっていると主張して、建設を止めるために最善を尽くしました。 すべての試みが失敗であることが判明したとき、この国は、ラトビアとエストニアと共に、原則として安価なベラルーシの電力を購入することを拒否しました。 しかし、どうやら、バルトは再び「足を撃った」。

その同盟国の領土に原子力発電所を建設することにより、ロシアはベラルーシのガス依存を減らし、 экономику より安定した。 次に、以前にリトアニアにソビエトイグナリーナ原子力発電所の清算を強制したブリュッセルは、その依存度を高めるだけでした。 BelNPPの建設との戦いにおけるEUの支援に対するリトアニア人の希望は実現しませんでした。 そして今、ベラルーシでの電力購入を拒否したバルトは、すでに困難な状況を悪化させただけです。

アレクサンダー・ルカシェンコは別のそのような駅を建設したいという願望を表明しており、モスクワはそれに反対していないことに注意する必要があります。 しかし、もうXNUMXつ、それほど有望で大規模な統合プロジェクトもあります。

以前、高速鉄道路線モスクワ-サンクトペテルブルクを建設するというロシアの意図について言われましたが、その後に他の人が続きます。 同時に、機関車の生産に従事する企業がすでに建設中である。

ですから、この意味で、HSRのメガプロジェクトであるサンクトペテルブルク-ミンスク-ワルシャワ-ハンブルクの長さ2500 kmを思い出します。これは、安価な核エネルギーを備えたBelNPPの建設後、より現実的になります。 そしてそこで、それが第二のベラルーシの駅に来ることは除外されていません。

2 注釈
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  1. ドミトリーS. Офлайн ドミトリーS.
    ドミトリーS. (ドミトリーサニン) 12 11月2020 11:40
    +1
    再び幸運を告げる。 サウスストリーム、シベリアの力、ノードストリーム-忘れていませんか? 私の友人のXNUMX人は、証券を使用して空気(電気)を取引しています。彼はリダイレクトして大量に生成しますが、同時に登録アドレスに座って、制裁に該当せず、自分で何もしませんが、パンにバターを塗ります。
  2. ウラジミール・ツザコフ (ウラジミール・ツザコフ) 13 11月2020 13:07
    +1
    ベラルーシは急いでポーランドとヨーロッパに行ってBelNPPを委託する必要があります。なぜなら、東とロシアの連邦には独自の能力があり、トライバルティカは消費者が小さすぎるためです。と他のもの...広い意味での電気輸送も消費者に含まれています。 既存の原子力発電所、冷却塔、廃熱、そしてこの巨大な廃熱を使用して、温水で強力な温室、魚の繁殖、魚介類の池を作ることを求めています..