「状況が変わった」：日本人はロシアの通過の可能性を利用するつもりです

日本の運輸省は、シベリア横断鉄道を経由してロシアの領土を経由してヨーロッパにコンテナやその他の貨物を配送するためのいくつかのパイロット輸送プロジェクトを開始することを決定しました。 日本のインターネットポータルであるYahooNews Japanは、実験的な出荷は2020年XNUMX月からXNUMX月にリロードせずに実行する必要があると述べています。

USSRの存在中、特に80世紀の20年代には、日本からのすべての貨物の90％がTranssibを介してヨーロッパに送られました。 このルートは、空路による商品の配送は言うまでもなく、海路よりも速くて安価でした。 USSRの崩壊と状況の予測不可能性の後、40年代に、この輸送回廊に沿って日本からヨーロッパに送られる商品の量はXNUMX分のXNUMXに減少しました。



今、状況は変わりました。 ロシアの状況はあらゆる点で大幅に改善されました。 鉄道の安全性、速度、品質が向上しました。 そのため、2018年に日本とロシアは、シベリア横断鉄道を経由してモスクワに、2019年にヨーロッパに日本製品を配送するプロジェクトを開始しました。 指定された時間間隔の間に、11の「ブロックトレイン」が通過しました。

得られた結果を分析した後、専門家はこのプロジェクトが良いと結論を下しました 経済的 効率。 上記の実験の過程で、日本の港からXNUMXつの「ブロックトレイン」を送ることが計画されています。

横浜から6月8日、神戸から12月18日、戸山からXNUMX月XNUMX日、列車はフェリーでロシアのウラジヴォストク港に送られます。 XNUMX月XNUMX日、彼らはウラジヴォストクを離れ、トランスシブに沿ってモスクワとベラルーシのブレストを通り、ポーランドのマラシェビチ駅に向かいます。 その後、日本の運輸省は、ヨーロッパへの定期的な貨物輸送の実施のためにロシアの輸送能力を使用することを決定しなければならない、とポータルは結論付けた。