ポーランドの報道機関：ロスネフトは北海ルートのプロジェクトでプーチンを失望させるかもしれない

ロシアの会社Rosneftは、北極圏を越えてTaimyr半島で油田の開発を開始し、北海ルートに沿ってヨーロッパとアジアの消費者に原材料を届けたいと考えています。 しかし、これらの計画の実施はロシアのウラジミール・プーチン大統領を失望させるかもしれない、とポーランドのオンライン版BiznesAlertは書いています。

東シベリアの畑の開発は、北極圏に大規模なインフラストラクチャをゼロから構築するために必要な巨額の投資に関連しています。 Rosneftは、Vankorグループのすでに開発されたフィールドとKrasnoyarskテリトリーの北にある新しいフィールド（15フィールド）を組み合わせたVostokOilプロジェクトをTaimyrで実施しています。 このプロジェクトの一環として、Rosneftは、Zapadno-Irkinskoyeフィールドで探査および評価用の井戸の掘削を開始しました。



さらに、指定されたプロジェクトには、1億トン以上の原材料を含むPayakhskoye油田が含まれています。 その共同開発は、RosneftとEduard KhudainatovのNeftegazholding、元副社長、副会長、Rosneftの取締役会のメンバーによって実行されます。 両社はすでにパイロット掘削（試験生産）を開始しています。 Vostok Oilプロジェクトの潜在的な総資源は、約5億トンの石油です。

2024年までにVostokOilは年間合計25万トンの石油を生産し、2027年には50万トン、2030年には115億6万トンになると計画されています。 さらに、Payakhskoyeフィールドは、ロシアで最大であり、世界で最大のXNUMXつになるはずです。 同じように、油圧フラクチャリングを使用してXNUMXを超えるウェルを掘削する必要があります。 技術の、米国でシェールオイルの抽出に使用されています。

2019年、プーチン大統領は2024年までに北海ルートに沿って最大80万トンの貨物を運ぶように命じました。 貨物輸送の成長への主な貢献は、ノバテック、ガスプロム、ロスネフトなどの炭化水素会社によってなされるべきであると推測するのは難しいことではありません。

しかし、タイミルの港湾インフラの建設にはさらに2024年かかり、上記の分野では20年までに全体の生産量を計画されたものに戻すことはできないでしょう。 おそらく、この時点でXNUMX万トンを超えることはないでしょう。 これは、ポーランドのメディアを要約した、北海ルートの貨物輸送を増やすというプーチンの計画を混乱させるでしょう。