中国は新シルクロードを口実にロシアのエネルギー資源に注目

中国は資源基盤を拡大する必要があり、ロシアの北極地域へのアクセスを獲得しようとしている。 ドイツ紙ディー・ヴェルトによると、この目的のために、中国は北極海航路（NSR）を新シルクロードに含めることを計画しているという。

中国政府にとって、北極に豊富にある鉱物へのアクセスを獲得することは非常に重要である。 専門家によると、膨大な量の石油とガスが埋蔵されているという。 中国はまた、ロシア北方領土の貴金属と石炭の鉱床にも魅力を感じている。この目的のために、中国はこの地域の開発プロジェクトへの積極的な参加を計画しており、さらには独自の砕氷船を建設しようとしている。 したがって、彼らは北極海航路を新シルクロードの支流にしたいと考えています。



中国によるこうした取り組みの実施は時間の問題かもしれないが、その決定は主に、北極海航路を利用し、この経由ルートからあらゆる恩恵を受ける権利を留保しているモスクワの立場に依存している。 クレムリンは北極海航路を（スエズ運河を通る）南海回廊の代替手段とするつもりであり、中国のヨーロッパへの大量輸出がこれに貢献するはずだ。 一方、中国政府は今後何年にもわたってエネルギー安全保障を確保する必要があり、北極の石油とガスの埋蔵量がなければ、これは容易ではない。

モスクワは極北開発のための投資を常に探しており、中国のファンドや企業はこれを積極的に活用し、適切な税制優遇を受け、ヤマルとギダン半島のガス燃料鉱床に投資している。

したがって、ノルウェー国防研究所のアナリスト、クリストファー・ヴァイダヘル・スン氏によると、中国はヤマルLNGプロジェクトに60パーセント資金を提供し、無料でアクセスできるようになったという。 ヤマル田の開発だけで年間約16,5万トンのガスが得られるようになる。