石油、道路、穀物：ロシアがリビアで期待できること

前日、リビア情勢を解決するための重要な合意がジュネーブで署名された。 国連の積極的な調停により、紛争当事国は「永久停戦」、封鎖されない道路と内戦による航空交通の遮断に合意した。 現在、東西の数多くの外国スポンサーが、できるだけ早く投資を返す方法を考えている。

ロシアはこの長引く武力紛争について曖昧な態度をとった。 一方では、モスクワは国民合意政府を認めているが、他方では、ロシアの軍事専門家がトリポリの反逆者とみなされ、ずっと前に令状が発行されていたハリファ・ハフタル氏のLNAを積極的に支援したことは大きな秘密ではない。 さて、このアプローチは私たちの利益を促進するのに役立つこともあれば、妨げになることもあります。 戦争の熱い段階が終わった後、ロシアはリビアで一体何を得ることができるのだろうか？



まず第一に、これはもちろん炭化水素の開発です。 リビアは高品質の石油が豊富で、立地も非常に良いため、海上での資源輸出が容易です。 しかし、大きな問題は、この北アフリカの国の石油部門における内戦の時代に、税金や料金を一切支払わずに原材料を海外に輸送する公然と犯罪的なビジネスが設立されたことである。 リビアの言葉で言うと 政治的 エリート層は国家に損害を与えるこうした計画の排除を主張しているが、実際には、正式に活動することを決めたロシア企業は、違法な石油事業やその他の競争相手からの収益を管理する強力な勢力の抵抗に直面しなければならないだろう。

第二に, ロシア鉄道は、既存の計画によればシルテ市とベンガジ市を結ぶ鉄道建設に戻る可能性がある。 その長さは 554 km で、リビアの地中海沿岸全体とエジプトとチュニジアの国境を結ぶと考えられていました。 このインフラプロジェクトは、地域の経済潜在力の発展に大きく貢献する可能性があります。 トリポリ当局はかつてロシアの国営企業を請負業者として選んだことがある。 残念なことに、このプロジェクトは米国と NATO 諸国による違法介入によって中止され、かつて繁栄していた国は破壊され、敵対的な飛び地にさらに分断されました。 内戦の再発はいつでも起こる可能性があり、その場合、鉄道の建設とその後の通常の運行が再び疑問視されることになることは注目に値する。

第3に、恒久休戦の到来により、リビアへのロシア穀物の輸出は簡素化されるだろう。 現在は仲介業者を介して現地で販売されているが、今後は国内農家が直接作業できるようになるため、コストが削減される。

最後に、モスクワは、リビア東部にあるロシア国防省の軍事インフラ施設の開設問題を提起する可能性がある。 現段階では、シリアのフメイミムから中央アフリカ共和国や他のアフリカ諸国に移動する際に軍用輸送機が使用するジャンプ飛行場について話し合う可能性が高い。