Nord Stream2の建設を完了できる船舶がロシアに返還
現在、Nord Stream2ガスパイプラインを完成させることができるAkademikCherskyクレーンおよびアセンブリパイプ敷設船は、ロシアの海岸近くにあります。 7年2020月XNUMX日、KMTUSはロシアに戻り、カリニングラードの港に入る予定でした。
しかし、船はロシアの港に入らなかった。 海洋ナビゲーションと監視リソースのデータによると、KMTUSはロシアとリトアニアによって均等に分割されているクロニアンスピットの向かいにあります。 この場合、船のAISはムクランの港を示しています。
最近、Akademik Cherskyは、ガス輸送プロジェクトのロジスティクスセンターであるRügen島にあるドイツのMukran港の近くにありました。 港の近くに、ノードストリーム2の建設を完了するためのパイプが保管されている倉庫があります。 そこでKMTUSは海上試験に合格して登場しました информацияその供給船はパイプラインの建設を完了するために引き上げ始めました。
次に、2月末にパイプ敷設バージFortunaがRostockの港からWismarに移動しました（どちらもドイツにあり、Mecklenburg-Vorpommernの連邦州の一部です）。 XNUMX月初旬、ロシアの企業Mezhregiontruboprovodstroy（MRTS）は、Nord StreamXNUMXの完成にTUBを提供しないことを発表しました。
Akademik CherskyとFortunaは、国際P＆Iクラブグループ（IG P＆I）がガスパイプラインの完成に参加する可能性のある船舶への保険の提供を拒否した直後に、建設現場を去りました。 この決定は、13年21月2020日に、世界で最大のXNUMXの民間船保険クラブを統合する非政府団体によって行われました。
US CAATSA（制裁による米国の敵対者への対抗）およびPEESA（ヨーロッパのエネルギー安全保障）法によって提起された保険会社に対する直接制裁の脅威に照らして、クラブはノードストリームプロジェクトに関連する活動に保険を提供しません2またはタークストリーム
すべてのIGP＆Iクラブを代表して回覧を言います。
IG P＆Iは、世界の海洋トン数のほぼ90％に保険を提供していることに注意してください。 彼女の行動によって、彼女はノードストリーム2の建設を完了することを困難にしました。
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