アメリカ人は有望な超音速ライナーのデモンストレーターを示した

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ブームスーパーソニックは、その有望なオーバーチュア超音速旅客機の飛行モデルを展開しました。 出版物Flightglobalからの報告によると、XB-1と呼ばれるデモンストレーターは、来年最初のテスト飛行を完了する必要があります。

上記の超音速航空会社の作成に関する作業は、2010年代初頭に始まったことを思い出してください。 航空機は55から75人を運ぶことができ、XNUMX年の終わりまでに商業サービスに入ると推定されています。



前日に見せたデモンストレーターは、長さが21,6メートル、翼幅が5,2メートル。 航空機には54席のコックピットがあり、それぞれ1kNの容量を持つ6,1つのジェット推進システムが装備されています。 XB-2,2の最大離陸重量は1,9トン、設計巡航速度はXNUMXマッハ数、飛行距離はXNUMX千kmです。


メーカーは来年モデルの空力試験を開始する予定です。 最初のOvertureライナーの展開は2025年に予定されています。 航空機は2029年までに認定を受ける必要があります。

ブームスーパーソニックは、その発案によるシリーズの発売後、年間最大10台の自動車を製造する予定です。 同時に、200台の超音速航空会社を作成するコストは、追加のオプションを除いて、約XNUMX億ドルになります。

現時点で、同社はすでに30機の有望な航空機の供給を注文していることに注意する必要があります。 Virgin Groupは10台の車を購入し、JapanAirlinesはさらに20台の車を購入する予定です。
3 注釈
情報
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  1. +1
    8 10月2020 15:23
    過去10年間の米国のハイテク製品の品質を考えると、広告主やPRスペシャリストの手によって作成された車に乗るために、自分の人生をまったく評価してはなりません。
  2. +1
    9 10月2020 06:38
    BoomSupersonicの人たちはばかげています。 超音速技術で実行するためのスケールモデルとプロトタイプは、それ自体で構成されています。 横から見ると、戦闘機です。 パッセンジャーライナーは「少し」別の話ですが、それは重要ではありません。 既製の絵に必要な大叔父さんにお願いしませんでしたか? すべての主要なプレーヤーは、この問題をあらゆる側面から最後のリベットまで議論しました。 彼らは自分たちのスレッドが最も狡猾だと思いますか、それとも何ですか?
  3. +1
    20 10月2020 23:12
    このビデオに示されているものは、超音速で飛行しません。 ノーズが下がると、それに応じて飛行機が引き下げられ、どの翼でもこれを補うことができず、大きな空力抵抗が発生します。 これは純粋に描かれた文盲のファンタジーです。



    同じブームからのこのビデオは、s / sライナーのように見えます。 しかし、これも誰かの濡れた夢であり、その背後には何もありません。
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