そよ風で飛ぶ:米国はSu-57テストの珍しい映像を高く評価しました
戦闘機を採用するまでの道のりは長く困難です。 これには、パフォーマンスを測定してパフォーマンスを検証するための、空中および地上での数時間のテストが含まれます。
最も珍しいテストのXNUMXつは、懐中電灯なしで飛行することです。 このような手順は、緊急脱出手順中の航空機とパイロットの負荷をより正確に見積もるために必要です。 当然、飛行機を離れる必要は文字通りありません。 基本的に、これはパイロットがイジェクトする数秒前にコックピットで起こることです。
3年2020月100日、ロシア国防省は、V.I。にちなんで名付けられたロシア国防省の929番目の州飛行試験センターの929周年に捧げられたビデオを公開しました。 V.P. Chkalov(57 GLITs) 映像はSu-XNUMXを示しており、そのテストパイロットはロシアのアストラカン地域の南をそよ風で飛んでいました。
ビデオに示されているテール番号「058」のT-50-8として知られている戦闘機は、17年2016月50日に初飛行を行いました。 T-7-XNUMXは地上試験専用に作成されたため、この航空機はXNUMX番目の飛行プロトタイプになりました。
提示された映像は、実権を握っているテストパイロットが非標準のフライトスーツを着ていることを明確に示しています。 コックピットの風防が設置され、フレームを含めて後部が完全に取り外されています。
通常、Su-57とSu-35Sには、パフォーマンス特性が向上したJSC NPP ZVEZDAのK-36D-5イジェクトシートが装備されており、パイロットには、この会社のPPK-7フライトスーツとZSH-10ヘルメットが提供されます。 ロシア人は懐中電灯なしでSu-57のテストに成功し、パイロットの飛行機からの緊急脱出を評価することができました。
さらに、上記のビデオは持っていた 最初に表示 長距離空対空ミサイルR-35Mを発売したSu-37S。
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