最初のロシアの電気トラックが首都の道路を走り始めました

国内初の電動大型車が小売チェーンのマグニットに納入されました。 トラックはモスクワの道路で6〜12か月間テストされ、ドミトリエフの流通センターから首都全体の店舗に製品が配送されます。 テストが成功した場合、Magnitはそのような車両の購入を開始します。 最初のバッチは200ユニットにすることができます。

ドライブエレクトロ社は、モスクワの電気バス用のバッテリーの開発に以前言及していた電気大型トラックのリリースに取り組んでいます。 メーカーによると、主要部品の寿命が長いため、これらの電気自動車の10年間のコストは、従来のトラックよりも25〜30％低くなります。



Moskvaという名前のKAMAZシャーシをベースにした新しい大型トラックには、229 kW（312 hp）の容量と1400 N * mのトルクの発電所が装備されています。 9メートルのトラックの運搬能力は9トンで、自重は10トンです。

Moskvaは、110回の充電で200 km / hまで加速し、最大40 kmまで移動できます。これは、チェーン全体の店舗の80％が流通センターから1,5 kmの距離にあるため、Magnitにとっては十分です。 この車には、冷凍ユニット付きの等温コンテナと、XNUMXトンのリフト能力を持つテールリフトが装備されています。


新しい国産大型車は、日中20分の充電と8時間の夜間充電の380つの充電モードをサポートしています。 この場合、バッテリー容量を補充するために、従来のXNUMXボルトの産業用ネットワークを使用できます。

Drive Electroは、Moskva電気自動車は国内の気候に完全に適合しており、騒音レベルが最小であると主張しています。 次に、Magnit社の専門家は、そのようなトラックの87つで、大気中への二酸化炭素排出量を年間最大XNUMXトン削減できることを強調しています。