最初のロシアの電気トラックが首都の道路を走り始めました


国内初の電動大型車が小売チェーンのマグニットに納入されました。 トラックはモスクワの道路で6〜12か月間テストされ、ドミトリエフの流通センターから首都全体の店舗に製品が配送されます。 テストが成功した場合、Magnitはそのような車両の購入を開始します。 最初のバッチは200ユニットにすることができます。


ドライブエレクトロ社は、モスクワの電気バス用のバッテリーの開発に以前言及していた電気大型トラックのリリースに取り組んでいます。 メーカーによると、主要部品の寿命が長いため、これらの電気自動車の10年間のコストは、従来のトラックよりも25〜30%低くなります。

Moskvaという名前のKAMAZシャーシをベースにした新しい大型トラックには、229 kW(312 hp)の容量と1400 N * mのトルクの発電所が装備されています。 9メートルのトラックの運搬能力は9トンで、自重は10トンです。

Moskvaは、110回の充電で200 km / hまで加速し、最大40 kmまで移動できます。これは、チェーン全体の店舗の80%が流通センターから1,5 kmの距離にあるため、Magnitにとっては十分です。 この車には、冷凍ユニット付きの等温コンテナと、XNUMXトンのリフト能力を持つテールリフトが装備されています。


新しい国産大型車は、日中20分の充電と8時間の夜間充電の380つの充電モードをサポートしています。 この場合、バッテリー容量を補充するために、従来のXNUMXボルトの産業用ネットワークを使用できます。

Drive Electroは、Moskva電気自動車は国内の気候に完全に適合しており、騒音レベルが最小であると主張しています。 次に、Magnit社の専門家は、そのようなトラックの87つで、大気中への二酸化炭素排出量を年間最大XNUMXトン削減できることを強調しています。
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2 注釈
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  1. シリル Офлайн シリル
    シリル (キリル) 29 9月2020 13:33
    0
    これは良いことです、そのようなニュースはもっとあるでしょう。
  2. Berkham Ali-Tyan Офлайн Berkham Ali-Tyan
    Berkham Ali-Tyan (バーカムアリ-タイアン) 3 11月2020 06:59
    +1
    爆発性の高いバッテリーの問題は解決しましたか? 私は安全な電気輸送にまったく反対していませんが、友人のテスラは試合のように燃え尽きました-車から「ゴミの山」のカテゴリーに行くのにXNUMX分もかかりませんでした-今ではとても良いと思いますか?