Baltsの羨望の的：Kaliningradの港は「シルクロード」の新しいルートをテストしました

数日前、中国の西安からロッテルダムへの商品配送ルートがカリニングラード港を経由して開始されました。 この貿易ルートの立ち上げはXNUMX月に予定されていましたが、その後延期されました。 コンテナがXNUMX年前に中国からロッテルダムに最後に到着したとき、そして今、このルートを再開することが決定されました。

まず、中国からの商品はカザフスタンの領土を通って電車で配達されます。 次に、カリニングラードの港で、それらはドイツのムクランに貨物を運ぶ船に積み込まれ、次にコンテナはロッテルダムへの列車に積み込まれます。



28月35日、西安からの列車がこのオランダの都市に到着し、そこから荷降ろし後、再びカリニングラード経由で中国に行きます。すでにアイルランドからの幼児用フォーミュラのXNUMX個のコンテナがあります。 これは、専用ポータルRailfreightによって報告されます。

ヨーロッパ向けの中国製品を積んだ列車が来週西安を出発します。 テスト出荷が成功した場合、Xi'anからRotterdamへの製品配送ルートは毎週稼働します。

カライニングラードは、バルトの羨望の的となる新しいシルクロードルートで重要な役割を果たし、国際貿易におけるロシアの港の役割を高めます。 ロシアの港の優先順位は、バルト海の港からロシア連邦への貨物の流れの方向を変えるというベラルーシの計画によっても強調されています。 それで、ミンスクの前夜に、Ust-Lugaにロシアとの共同ターミナルを建設するというアイデアを発表しました。

アレクサンダー・ルカシェンコは、バルト諸国の野党指導者がベラルーシでの大統領選挙の結果に応じて、ベラルーシのロジスティクスをモスクワに向け直す計画を発表しました。その間、国の現大統領は地滑りの勝利を勝ち取りました。