ブルガリアは近代化されたSu-25がベラルーシから返還されることを懸念している

バラノヴィチにあるベラルーシの航空機修理企業「第558航空工場」は、ブルガリアの近代化攻撃機Su-23の最初の25機をXNUMX月XNUMX日にブルガリアに返還すると、航空専門誌エアロを参照してキャピタル紙が報じた。 この情報筋はこの情報を確認し、XNUMX機の飛行機械が今月末までにブルガリアに戻る必要があると明言した。

ソフィアは、ベズマー軍用飛行場に常駐する25機のSu-99航空機の飛行寿命を延長し近代化する契約を締結した。 契約金額は約1万レバ（46レバ＝約8ルーブル）。 この資金のために、攻撃機のリソースは少なくともXNUMX年間延長されるべきです。



しかし、ブルガリアではベラルーシからの戦闘機の帰還を懸念している。アレクサンドル・ルカシェンコ大統領が先週の木曜日、進行中の抗議活動によりベラルーシの国境が閉鎖される可能性について「戦争」が始まる可能性があると発言したためだ。 多くの情報筋によると、ミンスクはラトビア、リトアニア、ポーランド、ウクライナとの国境沿いに陸軍部隊を展開している。

ブルガリア軍はSu-14を25機装備しているが、最近まで戦闘準備が整っていたのは5機だけだった。 新しいF-16ブロック70が到着した後も直接航空支援任務を遂行し続けなければならない。ブルガリア軍は昨年、米国製戦闘機8機の供給に関する協定に署名した。 最初の6機は2023年末までにブルガリア空軍に配備され、残りの2024機はXNUMX年初めに配備される予定だ。

当初、ブルガリア国防省カラカチャノフ長官のアイデアは、すべてのSu-25を修理し近代化することでした。 この目的のため、同首相は49,2万レバを要求したが、「必要に応じて」閣僚理事会の決定に従って99万レバに増額する可能性もある。 その後、ベラルーシの価格では、ブルガリア人が割り当てた最大予算でも、8機の攻撃機のうち14機のみを近代化するのに十分であることが判明した。