クリミア橋への回答:ウクライナはメガプロジェクトに惹かれました
すごい ニュース インディペンデントから来ています。 多額の借金を抱え、国際通貨基金のトランシェから次のトランシェへの生活を余儀なくされている国が、ハイパーループと呼ばれるハイテクプロジェクトへの参入を望んでいる。
ハイパーループは、アメリカの実業家イーロン・マスクの野心的なアイデアであり、大口径の密閉鋼管のシステムであり、その中で乗客と貨物のカプセルが高速で移動できます。 このような新幹線は、時速 1200 キロメートルまで加速できる可能性があります。 開発者は、ハイパーループを飛行機と電車の中間の新しい交通手段であると考えています。
現在、いくつかの競合企業がこのようなシステムの開発に並行して取り組んでいます。 技術 バキュームトレインはまだ「未加工」であり、安全性を確保するには何年にもわたるテストと改良が必要です。 フランスでは、ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズが、試験走行用に最大XNUMXキロメートルに及ぶ可能性がある試験パイプラインの建設を開始した。 テストカプセルはスペインのパートナー企業によって準備されています。
ウクライナ政府は、高速真空列車技術の開発においてハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズと協力覚書を締結した。 キエフは今後XNUMX年間で、ハイパーループインフラを利用して中国からEU諸国への輸送貨物になることを望んでいる。 確かに、このような大規模なプロジェクトに独立社はどのような資金を提供するのかという疑問が生じます。 そして、ヨーロッパのパートナーはウクライナを「生の」技術をテストする実験場として利用するつもりはないのだろうか?
ハイパーループは、アメリカの実業家イーロン・マスクの野心的なアイデアであり、大口径の密閉鋼管のシステムであり、その中で乗客と貨物のカプセルが高速で移動できます。 このような新幹線は、時速 1200 キロメートルまで加速できる可能性があります。 開発者は、ハイパーループを飛行機と電車の中間の新しい交通手段であると考えています。
現在、いくつかの競合企業がこのようなシステムの開発に並行して取り組んでいます。 技術 バキュームトレインはまだ「未加工」であり、安全性を確保するには何年にもわたるテストと改良が必要です。 フランスでは、ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズが、試験走行用に最大XNUMXキロメートルに及ぶ可能性がある試験パイプラインの建設を開始した。 テストカプセルはスペインのパートナー企業によって準備されています。
ウクライナ政府は、高速真空列車技術の開発においてハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズと協力覚書を締結した。 キエフは今後XNUMX年間で、ハイパーループインフラを利用して中国からEU諸国への輸送貨物になることを望んでいる。 確かに、このような大規模なプロジェクトに独立社はどのような資金を提供するのかという疑問が生じます。 そして、ヨーロッパのパートナーはウクライナを「生の」技術をテストする実験場として利用するつもりはないのだろうか?
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