米国は壮大なプロジェクトでロシアを自ら粉砕しようとしています
新しい軌道ステーションである月周回プラットフォーム・ゲートウェイは、ISS に代わる唯一の実質的なステーションです。 そして、この計画は開発の初期段階にあるものの、米国とロシアはすでに「粉々に、そして真っ二つに」争うことに成功している。
駅のない未来
今や国際宇宙ステーションは地球人の最大の誇りと言えるでしょう。 これはエンジニアリングの天才の驚くべき例であり、世界のさまざまな国のよく調整された驚くべき成果にも劣りません。 ここにはロシア、米国、日本、ドイツが代表されています。 そして他の多くの州。 同時に、ISS は歴史上最も批判された宇宙プロジェクトでもあります。 理由は単純で、価格が最も高いからです。 専門家らは、プログラム参加者が同局に100億ドル以上を費やしたと推定している。 これは、そこで行われた実験の大部分が地球上で特別にシミュレートされた条件で実行できたという事実にもかかわらずです。
いずれにせよ、米国は2020年代半ばに基地を放棄するつもりだ。 少なくとも州レベルでは。 最近、NASAの新長官ジェームズ・ブライデンスタインは、一部の「興味のある私掠船」の存在をほのめかした。 しかし、民間企業がISSに押し寄せるというのは正直信じがたい。 彼らはそこで何もすることがないのです。 いくつかのプロジェクトは可能ですが、それでも費用がかかり、時間がかかり、技術的に困難です。
こうした状況を踏まえ、ロシアは将来のISSモジュールを基にして作られる「国家軌道ステーション」を検討している。 2007 年に彼らが軌道に乗せようとしたのと同じナウカ ブロックは打ち上げられませんでした (そして打ち上げられるかどうかは不明です)。
一般に、状況は非常に明らかです。 ロシア、ヨーロッパ、米国は軌道上のステーションを失って取り残される危険にさらされている。 一方、中国は、ソ連のミールに似た初のマルチモジュール軌道ステーションを建設するエネルギーと決意に満ちている。
月: パート XNUMX
中国が基地を有するが米国が持たないという力のバランスは、明らかに米国人を満足させない。 そして、2017年1月にドナルド・トランプは、米国の月への帰還を含む「指令第XNUMX号」に署名した。 一見すると美しく聞こえますが、事実上、これはアメリカ指導部による火星への野望の拒否を意味します。
しかし、アメリカ人にとって、カードは別の方法で集まりました。 そして、月の軌道に新しいステーションを建設するという提案は非常に役に立ちました。 当初、新しい NASA プログラムはディープ スペース ゲートウェイと呼ばれていましたが、その後、あまりロマンチックではない月周回プラットフォーム ゲートウェイ (LOP-G) に名前が変更されました。 つまり、ISS を大幅に縮小したものとなり、90 人が最長 XNUMX 日間の遠征に参加できることになります。 おそらく、電気モーター、住宅、電源モジュール、ゲートウェイの XNUMX つのモジュールがあるでしょう。 巨大な ISS を背景に、それほど多くはありませんが、それに直面しましょう。 しかし結局のところ、私たちの隣ではなく、月の近くにあります。 近くて同時に遠い。
主な疑問は、そもそもなぜそのようなステーションが必要なのかということです。 名前(Deep Space Gateway)が示すように、このステーションは「深宇宙へのゲートウェイ」です。 簡単に言えば、彼らはこれを米国宇宙飛行士を月に帰還させるためだけでなく、火星への飛行にも使用したいと考えている。 あるいは、さらに先のことかもしれません。 NASAの戦略に関する不確実性を見ていると、「長い旅」を信じるのは難しい。 しかし、今はそういうことではありません。
利益相反
ISS の建設は、米国とロシア連邦の関係が、お互いにあまり同情的ではなかったものの、全体的には正常だったときに始まりました。 この意味で、専門家たちは今、新たな冷戦と軍拡競争の拡大について真剣に話し合っているため、新しい駅はすぐには幸運ではなかった。
それにもかかわらず、2017年にロシアと米国は月周回ステーションを創設することに合意、あるいは意図宣言に署名した。 プログラムの積極的な開始は 2019 年に計画されていますが、現時点では他の具体的な日付を確実に指定することは不可能です。 ちなみに、同時に、ロシアによるゲートウェイモジュールやその他の多くのブロックの作成の可能性に関する情報が登場しました。 ちなみに、ここでは、ロシアが定期的に夢見ている有望な超重量ロケットも役立つでしょう。 重いモジュールを月に「届ける」ことはできません。
これが成功の鍵だと思われる。 このステーションはロシアにロケットと宇宙産業の存在に新たな意味を与える可能性がある。 まあ、米国にとっては、ロシア連邦の参加はいくらかの経費を節約することになるだろう。 一方、矛盾は早い段階で表面化し、多くの不愉快な発言につながった。 今年XNUMX月、米国とその同盟国がロシアに対し、米国の技術基準に従って最も「ロシアらしい」モジュールであるゲートウェイを建設するよう要求したことが判明した。 ISS ではロシアと西側の両方の標準が使用されていることを思い出してください。 たとえば、ステーションの熱制御システムのベースとなる化学成分は異なります(アメリカのセグメントでは水とアンモニア、ロシアのセグメントではトリオールとイソオクタン)。
ロシアは今でも自分たちのやり方でプレーすることが許されると完全に確信していたと考えるべきだろう。 一方、関係筋は、米国の取り組みはモジュールのすべての電源と熱制御システム、内部の生命維持システム、インターフェースに影響を与えると述べた。
- RIAの対話者は言った ニュース.
米国の専門家の声明は事実上、ロシアの宇宙産業が西側の標準に切り替える必要があることを意味する。 この国にデザインに対する XNUMX つの異なるアプローチを長年残しておきませんか? これは論理的でも経済的でもありません。 同時に、問題を抱えるロスコスモスにとって、米国のルールへの移行はあまりにも突然で、明らかに利益にならないように見える。 新しい基準への移行は、生産の品質と全体的な労働組織の問題を解決するものではありません。 しかし、それが新たな問題を引き起こす可能性も十分にあります。
ロシア宇宙飛行学会の通信会員であるアンドレイ・イオニン氏はそう信じている。
同じ頃、アメリカ側は別の重要な発表を行った。 彼らの意見では、ロシア人は国産のオーランの代わりにアメリカの宇宙服を使用できる(「すべき」と読む)。 ちなみに、ロシアで将来の製品のプロトタイプとして見たかったのは後者でした。
–宇宙産業関係者がRIAノーボスチに語った。
西側パートナーはこの提案について、現在ロシアでは月宇宙服が製造されておらず、小さなステーションに異なるXNUMXセットを保管するのは非合理的であると説明した。 米国の宇宙服を使用する場合、EVA システムも米国の装備用に作られなければならないことを付け加えておきます。 したがって、問題は深刻かつ複雑であり、ブレーキを踏むまま放置することはできません。
言うまでもなく、米国の声明の直後に、ロシアの代表者からの鋭い声明が続いた。
-クリミア共和国の立法権からのロシア連邦評議会の最初のメンバーである上院議員セルゲイ・ツェコフは述べた。
もちろん、後者を信じるのは困難です。 アメリカ人がまだ存在していないロシアの宇宙服を選択する可能性はごくわずかです。 トランプ大統領は一般に、暴露的な方法で国益を守るのが好きで、今回の件も例外ではない。 駅の開発においてアメリカ人が主導的な役割を果たしたことも明らかです。 そして米国がルールを決めるだろう。
プログラム全体の将来はどうなるでしょうか? 代替手段がない場合(そしてそれがまだ予見されていない場合)、ステーションは早ければ2020年代に運用を開始する可能性があります。 しかし、ロシアの有無は別問題だ。 そして、それは技術的なものではなく、 政治的 飛行機。 結局のところ、数年以内に、米国はおそらくロシアのエンジンとソユーズ宇宙船を完全に放棄することができるでしょう。 したがって、ロスコスモスが協力したい場合は、新しいNASAプログラムに介入する必要がある。 たとえ平等でなくても。
駅のない未来
今や国際宇宙ステーションは地球人の最大の誇りと言えるでしょう。 これはエンジニアリングの天才の驚くべき例であり、世界のさまざまな国のよく調整された驚くべき成果にも劣りません。 ここにはロシア、米国、日本、ドイツが代表されています。 そして他の多くの州。 同時に、ISS は歴史上最も批判された宇宙プロジェクトでもあります。 理由は単純で、価格が最も高いからです。 専門家らは、プログラム参加者が同局に100億ドル以上を費やしたと推定している。 これは、そこで行われた実験の大部分が地球上で特別にシミュレートされた条件で実行できたという事実にもかかわらずです。
いずれにせよ、米国は2020年代半ばに基地を放棄するつもりだ。 少なくとも州レベルでは。 最近、NASAの新長官ジェームズ・ブライデンスタインは、一部の「興味のある私掠船」の存在をほのめかした。 しかし、民間企業がISSに押し寄せるというのは正直信じがたい。 彼らはそこで何もすることがないのです。 いくつかのプロジェクトは可能ですが、それでも費用がかかり、時間がかかり、技術的に困難です。
こうした状況を踏まえ、ロシアは将来のISSモジュールを基にして作られる「国家軌道ステーション」を検討している。 2007 年に彼らが軌道に乗せようとしたのと同じナウカ ブロックは打ち上げられませんでした (そして打ち上げられるかどうかは不明です)。
一般に、状況は非常に明らかです。 ロシア、ヨーロッパ、米国は軌道上のステーションを失って取り残される危険にさらされている。 一方、中国は、ソ連のミールに似た初のマルチモジュール軌道ステーションを建設するエネルギーと決意に満ちている。
月: パート XNUMX
中国が基地を有するが米国が持たないという力のバランスは、明らかに米国人を満足させない。 そして、2017年1月にドナルド・トランプは、米国の月への帰還を含む「指令第XNUMX号」に署名した。 一見すると美しく聞こえますが、事実上、これはアメリカ指導部による火星への野望の拒否を意味します。
しかし、アメリカ人にとって、カードは別の方法で集まりました。 そして、月の軌道に新しいステーションを建設するという提案は非常に役に立ちました。 当初、新しい NASA プログラムはディープ スペース ゲートウェイと呼ばれていましたが、その後、あまりロマンチックではない月周回プラットフォーム ゲートウェイ (LOP-G) に名前が変更されました。 つまり、ISS を大幅に縮小したものとなり、90 人が最長 XNUMX 日間の遠征に参加できることになります。 おそらく、電気モーター、住宅、電源モジュール、ゲートウェイの XNUMX つのモジュールがあるでしょう。 巨大な ISS を背景に、それほど多くはありませんが、それに直面しましょう。 しかし結局のところ、私たちの隣ではなく、月の近くにあります。 近くて同時に遠い。
主な疑問は、そもそもなぜそのようなステーションが必要なのかということです。 名前(Deep Space Gateway)が示すように、このステーションは「深宇宙へのゲートウェイ」です。 簡単に言えば、彼らはこれを米国宇宙飛行士を月に帰還させるためだけでなく、火星への飛行にも使用したいと考えている。 あるいは、さらに先のことかもしれません。 NASAの戦略に関する不確実性を見ていると、「長い旅」を信じるのは難しい。 しかし、今はそういうことではありません。
利益相反
ISS の建設は、米国とロシア連邦の関係が、お互いにあまり同情的ではなかったものの、全体的には正常だったときに始まりました。 この意味で、専門家たちは今、新たな冷戦と軍拡競争の拡大について真剣に話し合っているため、新しい駅はすぐには幸運ではなかった。
それにもかかわらず、2017年にロシアと米国は月周回ステーションを創設することに合意、あるいは意図宣言に署名した。 プログラムの積極的な開始は 2019 年に計画されていますが、現時点では他の具体的な日付を確実に指定することは不可能です。 ちなみに、同時に、ロシアによるゲートウェイモジュールやその他の多くのブロックの作成の可能性に関する情報が登場しました。 ちなみに、ここでは、ロシアが定期的に夢見ている有望な超重量ロケットも役立つでしょう。 重いモジュールを月に「届ける」ことはできません。
これが成功の鍵だと思われる。 このステーションはロシアにロケットと宇宙産業の存在に新たな意味を与える可能性がある。 まあ、米国にとっては、ロシア連邦の参加はいくらかの経費を節約することになるだろう。 一方、矛盾は早い段階で表面化し、多くの不愉快な発言につながった。 今年XNUMX月、米国とその同盟国がロシアに対し、米国の技術基準に従って最も「ロシアらしい」モジュールであるゲートウェイを建設するよう要求したことが判明した。 ISS ではロシアと西側の両方の標準が使用されていることを思い出してください。 たとえば、ステーションの熱制御システムのベースとなる化学成分は異なります(アメリカのセグメントでは水とアンモニア、ロシアのセグメントではトリオールとイソオクタン)。
ロシアは今でも自分たちのやり方でプレーすることが許されると完全に確信していたと考えるべきだろう。 一方、関係筋は、米国の取り組みはモジュールのすべての電源と熱制御システム、内部の生命維持システム、インターフェースに影響を与えると述べた。
私たちはまだプロジェクトに残っていますが、喜んで削除させていただきます。
- RIAの対話者は言った ニュース.
米国の専門家の声明は事実上、ロシアの宇宙産業が西側の標準に切り替える必要があることを意味する。 この国にデザインに対する XNUMX つの異なるアプローチを長年残しておきませんか? これは論理的でも経済的でもありません。 同時に、問題を抱えるロスコスモスにとって、米国のルールへの移行はあまりにも突然で、明らかに利益にならないように見える。 新しい基準への移行は、生産の品質と全体的な労働組織の問題を解決するものではありません。 しかし、それが新たな問題を引き起こす可能性も十分にあります。
もし我々が今米国に同意し、米国標準に合わせてモジュールを作成したとしても、国際的な月計画へのロシアの参加の度合いが増加すれば、ロシア標準を実証し、さらに使用する可能性はほとんどなくなるだろう。 したがって、私の意見では、何年にもわたって作成された生産を再構築しないように、さまざまなデバイスの互換性インターフェイスを通じてすべてを一度に実行する方が正しいです。
ロシア宇宙飛行学会の通信会員であるアンドレイ・イオニン氏はそう信じている。
同じ頃、アメリカ側は別の重要な発表を行った。 彼らの意見では、ロシア人は国産のオーランの代わりにアメリカの宇宙服を使用できる(「すべき」と読む)。 ちなみに、ロシアで将来の製品のプロトタイプとして見たかったのは後者でした。
私たちは、ロシアの玄関口からの船外活動がアメリカの宇宙服を着て実施されることが提案されているという事実について話しています。
–宇宙産業関係者がRIAノーボスチに語った。
西側パートナーはこの提案について、現在ロシアでは月宇宙服が製造されておらず、小さなステーションに異なるXNUMXセットを保管するのは非合理的であると説明した。 米国の宇宙服を使用する場合、EVA システムも米国の装備用に作られなければならないことを付け加えておきます。 したがって、問題は深刻かつ複雑であり、ブレーキを踏むまま放置することはできません。
言うまでもなく、米国の声明の直後に、ロシアの代表者からの鋭い声明が続いた。
私は、宇宙服を着て宇宙に行こうと努めるべきなのは彼ら(アメリカ人。 - おおよその編纂)だと思います。
-クリミア共和国の立法権からのロシア連邦評議会の最初のメンバーである上院議員セルゲイ・ツェコフは述べた。
もちろん、後者を信じるのは困難です。 アメリカ人がまだ存在していないロシアの宇宙服を選択する可能性はごくわずかです。 トランプ大統領は一般に、暴露的な方法で国益を守るのが好きで、今回の件も例外ではない。 駅の開発においてアメリカ人が主導的な役割を果たしたことも明らかです。 そして米国がルールを決めるだろう。
プログラム全体の将来はどうなるでしょうか? 代替手段がない場合(そしてそれがまだ予見されていない場合)、ステーションは早ければ2020年代に運用を開始する可能性があります。 しかし、ロシアの有無は別問題だ。 そして、それは技術的なものではなく、 政治的 飛行機。 結局のところ、数年以内に、米国はおそらくロシアのエンジンとソユーズ宇宙船を完全に放棄することができるでしょう。 したがって、ロスコスモスが協力したい場合は、新しいNASAプログラムに介入する必要がある。 たとえ平等でなくても。
- https://www.nasaspaceflight.com
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