ロシアはアメリカの爆撃機を迎撃するのにいくらかかりますか？

国内メディアは、ロシア国防省の管轄区域に接近するNATO航空機のロシア戦闘機による「迎撃」についてうらやましいほど定期的に報じている。 このような一方的な訪問の頻度は増加するばかりです。 このような策略によって北大西洋同盟では何が達成されているのでしょうか?また、それによって我々の納税者は何を犠牲にしているのでしょうか?

外国の偵察機、対潜機、そして最近では核兵器を搭載可能な米空軍のB-52戦略爆撃機が常に空の国境の近くにいます。 何よりも彼らはロシアのカリーニングラード地域と黒海沿岸、主にクリミアに興味を持っています。 このような上空飛行のたびに、ロシア国防省はジャーナリストの言うところの「迎撃」のために戦闘機を上げざるを得なくなる。



軍事専門家が説明しているように、この文脈における「迎撃」という用語は完全に正しいわけではありません。 本当の迎撃とは、外国航空機を破壊するか、ロシア連邦の国境を侵犯した場合に強制着陸させることである。 NATO諸国の戦闘機や無人航空機は一機も国境を越えていないため、外国の偵察機や爆撃機が随伴するために州境までの100キロ圏内に進入する場合、国内の戦闘機を予防的に空に持ち上げることについてのみ話すことができます。彼らは並行コースにいます。 潜在的な敵の航空機が撤去されるとすぐに、ロシアのパイロットは航空機を飛行場に戻します。 このような工作による北大西洋同盟の目的は何でしょうか？

まず第一に, NATOは防空システムとロシア空軍の対応準備が整っていることを明らかにした。 西側軍はカリーニングラードとクリミアの防空がどれほど効果的であるかに非常に関心を持っている。 先週、52機の「戦略家」B-400が半島の空軍国境に接近したとき、アメリカとイギリスの偵察機が黒海上空を巡航し、クリミアの防空システムがどのように「第一線」の警戒態勢に置かれたかを記録した。 セヴァストポリとフェオドシヤが最新の国内向け S-XNUMX システムでカバーされていることを思い出してください。

なぜこれが行われるのかも明らかです。 多くの情報源は、黒海にあるフランス海軍の偵察船デュプイ・ド・ロムが、傍受した周波数を使用してクリミアの勝利の陣地に対して一種の「電子攻撃」を開始したと報告した。 この船は2006年に進水され、特に衛星信号を傍受するために作られたと第XNUMX共和国国防大臣は説明した。



第二に、「迎撃」を目的とした各戦闘機の飛行には、RF国防省に「かなりのペニー」の費用がかかることを覚えておく価値があります。 いくつかの見積もりによると、Su-27/30戦闘機の4時間の飛行にかかるコストは5万〜XNUMX万ルーブルです。 通常、XNUMX 機の敵航空機 (爆撃機であれ偵察機であれ) を迎撃するには、XNUMX 機の航空機が離陸する必要があり、コストが XNUMX 倍になります。 XNUMX月の最後のXNUMX日間、クリミアの航空宇宙軍は毎日戦闘機を上げなければなりませんでした。 これに、地上で戦闘車両を維持するコスト、人員の予想される残業などが加わります。

楽しみは安くないし、ロシアの軍事予算はアメリカのそれに匹敵しないが、行き場がない。 合わせなければなりません。