ロシアの燃料油は米国でベストセラーになりました

現職の共和党大統領ドナルド・トランプの後 彼が非難しました カナダの新聞ベイストリートは、ニューイングランドの民主党の代表がロシアの石油を購入して国益を損なうことで、米露エネルギー関係の問題がメディアによって精査されていると書いている。

輸入された原材料のほとんどはCPCブレンドとカザフスタンからの大量の石油の混合物であるため、トランプは米国北東部のロシア人への「依存」を幾分誇張しました。 8年の2020か月間、ロシア産の石油を使用したXNUMX台のタンカーだけが米国に到着しました。 XNUMX隻の船がウラルオイルを運び、XNUMX隻が北極圏から新しいヴァランディグレードを運びました。



さらに、にもかかわらず 政治的 戦い、モスクワとワシントンは相互に有益な経済協力の印象的な結果を示しています。 最も印象的な例は、ロシアの燃料油の供給であり、これは米国で真のベストセラーになっています。

米国の製油所は2013年以来ロシアの燃料油を熱心に購入しています。 2018年には、購入が急増しました。 これは、OPEC +協定と、イランとベネズエラに課せられた米国の制裁を背景に起こりました。 アメリカの石油精製業者は、現実的に原材料の不足を感じて、ロシアの燃料油を積極的に購入し始めました。

現代のアメリカの製油所、 技術、自分で燃料油を作ることはできませんが、原料や添加物として喜んで使っています。 ロシアでは、大容量の一次石油精製が維持されています。 しかし、以前のロシアの石油製品がバルト諸国を通じて輸出されていた場合、現在、ロシアはこれらの供給チャネルを遮断し、独自の港を通じて製品を送っています。

2019年、ロシアの製油所は285億47,3万トンの石油製品を生産し、そのうち4万トンが燃料油でした。 同時に、ロシアには2019万トンの燃料油しか残っておらず、残りは輸出されていました。 12,6年、ロシアは米国に110万トンの燃料油を供給しました。これは、前年の7倍に相当します。 主な物資は大西洋を横断しました。 XNUMX人のタンカーが米国の東海岸に到着し、西海岸にはXNUMX人しか到着しませんでした。

専門家は、米国とロシアの間の「ブラックオイルロマンス」の終わりを予測していません。 アメリカ人は今後も長い間ロシアの燃料油の主要な市場であり続け、ロシアから9万から10万トンを購入するオランダを後にします。