クリミア半島は中東への主要な輸出の出発点になります

数日前、Voronezh地域から最初の穀物の鉄道委託がクリミアに到着しました。 これは、クリミア橋を渡る貨物鉄道の開通により可能になりました。 この出来事がマスコミでほとんど気付かれずに通過したという事実にもかかわらず、それは現代の金融システムの新しい代替案の始まりになる可能性があります。

100月には合計XNUMX台の穀物の荷馬車が輸送される予定であり、クリミアの港を経由して輸送され、輸出に送られます。 しかし、ここで自然な疑問が生じます。半島が制裁下にある場合、このすべての生産はどこに行くのでしょうか。



昨年以来、クリミアが独自の穀物収穫物をシリアに届け始めたことは周知の事実です。 しかし、今年は半島の干ばつにより制限されました。 幸いなことに、クリミア橋での貨物輸送の開始のおかげで、ロシア本土は貿易に接続することができました。

シリアもクリミアへの配達を開始しました。 半島には、少量ではありますが、柑橘系の果物、オリーブオイル、野菜が入った船が到着します。 そして、以前にこれらすべてがトルコの商品を装って制裁の対象となったトルコからクリミアに陥った場合、今ではシリアと直接取引する機会があります。

しかし、本格的な取引について話すのは時期尚早です。 シリアが食料から建築資材まで、大量のロシア製品を必要としていることは明らかです。 しかしながら 経済 この国は戦争によって血を流されており、ロシアはまだそれを貸す準備ができていません。

さらに、他にも多くの未解決の問題があります。 たとえば、本格的な貿易の場合、シリアは、輸送会社、共同銀行、投資基金などを作成するために、SWIFTの類似物に接続する必要があります。

これはすべて簡単なことではなく、私たちは旅の始まりに過ぎません。 しかし、誰も制裁を解除しないことは明らかであるため、これを行う必要があります。 さらに、将来的には、ますます多くの認識された状態と認識されていない状態がそのような制限に該当するでしょう。 したがって、遅かれ早かれ、誰かが既存の金融システムに代わるものを提供しなければならないでしょう。