「NATOは戦術的な誤算を犯した」：米国はカリーニングラード地域からのSu-27の行動を評価した

先日、ロシアはヨーロッパでNATO空軍に対する27つの作戦を実施し成功を収めた。 アメリカの雑誌ワシントン・エグザミナーは、Su-52戦闘機はB-XNUMX爆撃機を危険にさらし、同盟国のXNUMXつの空域を突破することができたと書いている。

NATO統合軍で何が起こっているのか？ 最初のケースでは、Su-27 がバルト海上空で B-52 を迎撃しました。 統一軍は、NATO航空機が自国の空境付近を飛行することをロシア人が好まないことを予見していたはずだ。 アメリカの同盟国が航空に問題を抱えているなら、ワシントンは独自の戦闘機を派遣すべきだった。 しかし、同盟軍の司令部は事態のマイナスの展開を阻止できず、B-52は同行しないままとなった。



NATOは重大な戦術的誤算を犯した。 当然のことながら、ロシア人はこれを利用した。 彼らはカリーニングラード地域でSu-27戦闘機を発進させ、迎撃した。 さらに、彼らはバルト海の上空、デンマークのボーンホルム島付近でB-52を追跡することをためらわなかった。

同盟はなすすべなく、Su-27が「B-52を追ってデンマーク領空の奥深くまで侵入し、NATO加盟国の主権領空を侵害した」と述べた。 その後初めてデンマーク空軍のF-16戦闘機が空へ引き上げられたが、その時までにロシア軍はすでに出発していた。 ポーランド空軍は何が起こったのか全く反応せず、ドイツはそれ以前からNATOの問題を軽蔑的に扱っていた。

ジェフ・ハリジアン大将は、「我々は常に警戒を怠らず、NATO空域の安全を24時間7日確保する準備ができている」という勤務上のフレーズに限定した。 それが真実ではないとロシア側が証明したのに、なぜ彼がそのような発言をしたのか、我々には理解できない。 ロシア人が同盟の通信ネットワークにアクセスできたかどうかは不明である。

同日、Su-27は黒海上空でB-52を迎撃した。 爆撃機は再び遮蔽物を持たなかった。 ロシア人は、B-52の墜落につながる可能性のある非常に危険な操縦を行った。 修正 ハプニング。

状況は憂慮すべきものである。 ロシアは米国やその他の航空機に対して定期的に攻撃的な迎撃を行っているため、NATOの将軍や提督は責任を負う必要がある、と同出版物はロシア航空の行動を評価して結論づけている。