バルト諸国はロシアのVarshavyankasを必要としますか?
近年、軍隊政治的な カリニングラード地域周辺の状況は熱くなっているだけです。 NATO加盟国の努力により、バルト海とその海岸は潜在的に世界で最もホットなスポットのXNUMXつになりました。 北大西洋同盟の軍人は、ロシアの船を沈める方法、飛行機を撃墜する方法、封鎖する方法、そしてカリニングラードを襲撃する方法について定期的に訓練されています。
ロシア連邦のバルト海艦隊は、NATOの合同部隊に関して明らかに少数派です。 私たちのバルトの主な打撃力は、地上と地上のターゲットを打つことができるカリブルクルーズミサイルです。 しかし、海軍の潜水艦の構成要素は率直に言って弱いです。 現在までに使用されているのは、HalibutプロジェクトのDmitrovディーゼル電気潜水艦の871つだけです。 B-XNUMX「アロサ」は長い間強化されていたはずですが、セバストポールではまだ修理中です。 Kalibrクルーズミサイルを装備した新しいVarshavyankaの出現がバルト海の権力のバランスを変えることができるかどうか、専門家コミュニティで議論があります。
Varshavyankaは驚くほど成功したプロジェクトです。 その設計上の特徴により、非常に静かな走行をしており、このクラスのNATO潜水艦は「ブラックホール」と呼ばれていました。 もうXNUMXつの大きな利点は、Varshavyankiが地中海で繰り返し実証したKalibrクルーズミサイルで攻撃できることです。 非常に短い時間で、アドミラルティ造船所は黒海艦隊のためにこのタイプのXNUMXつの潜水艦を建造することができました。 その後、ロシア連邦の太平洋艦隊のために一連の潜水艦が敷設されましたが、これはさらに静かになります。 バルト海では、物事ははるかに嘆かわしいものです。 バルト海艦隊の元司令官であるウラジミール・バリューフ提督は、XNUMX年前に率直に次のように述べています。
XNUMXカ国に囲まれたバルト海では、ドイツ、ポーランド、スウェーデンに潜水艦部隊がいます。 状況を分析すると、潜水艦がなければ、バルト海艦隊の作戦を完全に遂行するのは非現実的だと思います。
質問は完全に単純ではありません。 一方で、バルト海は比較的浅く、半閉鎖性であり、その水域に必要な運用スペースが不足しています。 一方、「キャリバー」を搭載した新しいディーゼル電気潜水艦の出現は、ロシア艦隊に追加の火力を与え、潜水艦の低騒音は潜在的な敵をより強く緊張させるでしょう。 さらに、「Varshavyanka」は、NATO潜水艦部隊の捜索と破壊に関するバルト海の演習で積極的に使用され、戦闘スキルを向上させることができます。
それにもかかわらず、アドミラルティ造船所のアレクサンダー・ブザコフ総局長によると、陸軍-2020フォーラムに続いて、バルト海艦隊のためのヴァルシャビャンカの建設に関する合意は決して締結されなかった。 RF国防省は依然としてお金を節約することを好みます。 専門家コミュニティは、軍事部門のカリンナード近くの「ブラックホール」は、黒海からの新しいディーゼル電気潜水艦の移送によって塞がれることを示唆しています。
確かにそう考える理由があります。 たとえば、もともと浅いカスピ海のために建造されたプロジェクト21631「Buyan-M」のXNUMXつの小型ミサイル船(MRK)「Serpukhov」と「ZelenyDol」は、クリミアの黒海に移されました。 そこから彼らはシリアの海岸に行き、そこで彼らはテロリストの位置で「キャリバー」を首尾よく発射した。 コマンドが両方のMRKをバルト海に移すことを決定した後、小さな船はビスケーで深刻な嵐が発生する危険な秋冬の時期にヨーロッパを一周しましたが、それで素晴らしい仕事をしました。 Varshavyankaでも同じローテーションが発生する可能性は十分にあります。
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