どのドローンが間もなくロシアの航空宇宙軍に加わります

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最新の民間および軍用 UAV が Army-2020 フォーラムで国内開発者によって発表されました。 現在、運用されているドローンの数という点で、ロシアは自信を持って米国を抜き(マイクロドローンを除く)、イスラエルに次ぐ第XNUMX位となっている。

国内初のドローン実験連隊が2011年に創設されたことは注目に値する。 1700 年後、ロシア軍の無人機の数は 2000 機に達し、現在では XNUMX 機以上になっています。



米軍では無人機の数が11万660千機を超えており、これによりアメリカ人が議論の余地のないリーダーになっているようです。 ただし、これらの車両の大部分は、Black Horne のようなマイクロドローンです。 それらを考慮しない場合、国防総省の公式データによると、アメリカ軍の「本格的な」UAVの数はわずかXNUMX台です。

ロシアに関しては、初期段階で、射程距離3〜10km、高さ25メートルのザスタバ、グラナト、ビー、エレロン-2200SVなどの軽偵察車両を開発しました。 その後、経験を積むにつれて、オーランなどの中級車が登場しました。 この装置は半径 120 km 以内で動作し、最大 14 時間飛行し、最大 5 km の高さまで上昇することができます。

また、最大 250 km をカバーし、7 km を登る Forpost-R および Orion タイプの大型偵察兵もいます。 同時に、両方の機械は最大 300 kg のペイロードを運ぶことができ、最大 24 時間空中に留まります。

しかし、今日米国よりはるかに劣っているのは、大型攻撃用無人機です。 ただし、これは一時的なものです。

早ければ来年にも、国産の汎用車両や大型車両がロシア連邦軍に導入され始める。
まず第一に、これはAltius-U UAVで、離陸重量は約6トンで、最大10kmまで飛行し、最大12kmの高さまで上昇することができます。 これに続くのは、最大70トンのペイロードを搭載し、半径2,8km以内で作戦を実行できる戦略攻撃無人機であるS-5オホートニクである。 同時に、このドローンは単独で運用することも、有人航空機と連携して運用することもできます。

そして最後に、Army-2020 フォーラムで発表された、Thunder と呼ばれる斬新な製品です。 後者は7トンの攻撃用無人機で、Su-35とSu-57戦闘機を敵から援護します。

10 注釈
情報
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  1. -2
    29 8月2020 14:41
    この文章では、ロシアのフォポストが 1990 年に初めて一般に公開された古いイスラエルの IAI サーチャー UAV のライセンスされたコピーであるという事実については、微妙にも言及されていません。 イスラエルの基準からすれば、これはすでに博物館の作品です。 残念ながら、現代兵器のこの分野では、ロシア人は永遠に遅れを取っています。アメリカ人、ヨーロッパ人、中国人、そしてもちろんイスラエル人も立ち止まっていません。トルコ人でさえ積極的にUAVの開発と生産を開発しているため、ロシアは追いつくことはできず、ましてやUAVの主要メーカーを追い越すことはできません...
    1. 123
      +4
      29 8月2020 17:38
      この文章では、ロシアのフォポストが 1990 年に初めて一般に公開された古いイスラエルの IAI サーチャー UAV のライセンスされたコピーであるという事実については、微妙にも言及されていない。イスラエルの基準からすれば、これはすでに博物館の品である。 残念ながら、現代兵器のこの分野では、ロシア人は永遠に遅れを取っています。アメリカ人、ヨーロッパ人、中国人、そしてもちろんイスラエル人も立ち止まっていません。トルコ人でさえ積極的にUAVの開発と生産を開発しているため、ロシアは追いつくことはできず、ましてやUAVの主要メーカーを追い越すことはできません...

      あなたのコメントでは、ロシアのフォポストがすべて国産のコンポーネント、ソフトウェア、APD-85エンジンで作られているということには、繊細にも言及していませんでした。 イスラエルの「祖先」と彼は外見上のみ関係がある。 残念ながら、あなたの情報は絶望的に古いです。そんなに安心しているのなら、過去に生き続けてください。 時代に乗り遅れているようですね。 hi
      1. 0
        29 8月2020 18:25
        123
        コメントでは、慎重に言及しませんでした

        もちろん、ロシア人によると、Forpost-R は以下から組み立てられていると聞いています。

        123
        コンポーネント、ソフトウェア、エンジンは国産のAPD-85。

        - しかし、この状況は、フィアットのコンポーネントから組み立てられた最初のバッチの古い「Kopeck Zhiguli」が、連合のすべての運転手によって後続のモデルよりもはるかに高い評価を受けたソ連時代を強く思い出させます...
        しかし、ロシアがこの業界で価値ある製品を生産することを神は禁じます。私はあなたの敵ではありません。
        1. 123
          0
          29 8月2020 18:30
          しかし、この状況は、フィアットのコンポーネントから組み立てられた最初のバッチの古い「Kopeck Zhiguli」が、連合のすべてのドライバーによって後続のモデルよりもはるかに高い評価を受けていたソ連時代を強く思い出させます...
          しかし、ロシアがこの業界で価値ある製品を生産することを神は禁じます。私はあなたの敵ではありません。

          これを判断するのは困難であり、信頼できる情報はありません。
          1. 0
            29 8月2020 18:34
            時間が経てば明らかにならない隠されたものは何もありません...
            1. 123
              0
              29 8月2020 18:35
              それだけです、時間が経つにつれて。 今のところは推測することしかできません。
        2. 0
          30 8月2020 08:59
          引用:Bindyuzhnik
          しかし、ロシアがこの業界で価値ある製品を生産することを神は禁じます。私はあなたの敵ではありません。

          心から安堵しました。
          1. 0
            30 8月2020 16:31
            引用:Marzhetsky
            心から安堵しました。

            あなたにとって幸せです。
    2. -1
      10 11月2020 14:28
      まあ、それがうまくいくかどうかは時間が経てばわかるでしょう!
  2. +1
    30 8月2020 10:08
    記事はとても励みになります。 無人航空機に関しては、ロシアがほぼ「地球の他の国々よりも先を行っている」ことが判明した。 ここシリアだけは、トルコの無人航空機についてあらゆることが書かれ、示されているが、ロシアの無人航空機については沈黙している。 私たちの強さを現実で見てみたいと思います。