新しいブレードはMi-28Nを時速400 kmに加速するのに役立ちます


開催中のロシアのヘリコプターは、Army-2020フォーラムでヘリコプタープロペラ用の新しいサーベル型のブレードを展示します。 これは、前日にRostec社のプレスサービスによって発表されました。 開発者によると、後者は戦闘車両の速度を大幅に向上させるでしょう。 現在、そのノウハウはMi-28N「ナイトハンター」ヘリコプターの工場飛行試験を受けています。


TsAGIとMilDesign Bureauが、国内の戦闘車両の速度を400 km / hに上げるための多くのソリューションを開発したという事実は、2018年に知られるようになりました。 同時に、エンジニアは、メインローターにサーベルチップが取り付けられたブレードを、この分野での主なブレークスルーと呼びました。

設計者によると、古典的なデザインのヘリコプターにインストールされた新しい開発は、高速での負の空力効果を大幅に低減します。 同時に、革新的なサーベル型のブレードは、設計を変更することなく、すべてのMiマシンで使用できます。

ノウハウが試されているMi-28Nは、装甲を破壊するために設計されたロシアの攻撃ヘリコプターであることを思い出してください。 機器 活発な耐火性の状態での敵の人員。 このマシンはエアロバティックスを実行でき、今日の最高速度は280 km / hです。
  • 使用した写真:http://mil.ru/
2 注釈
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  1. きしむ Офлайн きしむ
    きしむ 20 8月2020 16:05
    +3
    理論的には、それは有望に見えます-ブレードのサーベル形状の先端は、空気の流れを妨げることなく高いローター速度を達成することを可能にし、その結果、ヘリコプターの地上速度を上げることが可能になります(「暴走」ブレードのベアリング特性を失うことや車が片側に落ちることを恐れることはありません)。
    ええと、私は長い間、ヘリコプターのモーターモデルを構築し、縦方向のスキーム(「メインローター+テールローター」と「メインローター+メインローター」)を実験したいと思っていました。 さまざまなスキームの軽量ギアボックスとそれらを組み合わせた推進システムを設計および製造して(重量と信頼性に厳しい要件があるのが好きです)、空中でどのように動作するかを確認するのは興味深いことです...
    そして、サーベル型のローターブレードを使ったこのアイデアは単なる爆弾ですが、サーベルブレードを備えたそのような引っ張るプロファン(より密度の高い媒体と水中でのキャビテーションを扱う造船所から来たもの)は、航空機で長い間使用されてきました。アーチ型のブレードを備えたプロペラを配置します。
    Reporter.Ruのこのような技術的および技術的ニュースが大好きです! 良い
    1. ウラジミール・ツザコフ (ウラジミール・ツザコフ) 20 8月2020 18:11
      +1
      今日、スキームはすでに「可変推力ベクトルのメインローター+プッシャーローター」または「メインローター+メインローター+プッシュローター」などに昇格しています。つまり、翼とのハイブリッド化およびその他の追加...古典的なヘリコプターは去ります、代替品がありますハイブリッドスキームに組み合わせるために、いくつかは離陸と着陸のために、他はクルーズのために...どのスキームが支配的になるか-次のXNUMX年間の計画が示すでしょう...極端な変更として、コンバーターは価格やその他の点で完全に正当化されません、より安くてより信頼できるものが必要です。 ..