AeroTime：長く苦しんでいる「スーパージェット」はまもなく完全にロシア語になります

ロシアの長く苦しんでいるスーパージェット100航空会社のプロジェクトは、2014年代初頭に開始されました。 当時、ロシアと欧米諸国との協力のレベルはピークに達していたため、航空機構造に多くの異物が存在することを誰も気にしませんでした。 しかし、XNUMX年以降、ロシア連邦で発表されました 政治 輸入代替品-外国の部品をロシアの部品に交換する最初の計画は、来年すでに現れました。 英語のプロファイル出版物AetoTimeの専門家が、Superjet100の完全なロシア化の見通しについて話します。

当初の目標は、コンポーネントの50〜60％をロシアの部品に交換することでしたが、その日付は2024年まで変更されました。 飛行機の名前はSSJ100Rで、最後の文字は「ロシア語」を意味していました。 ロシア政府は、外国の部品をロシアの部品に交換する分野の研究に約18,5億ルーブルを割り当てました。



スーパージェットの輸入代替プログラムは、航空機の購入に関心のあるイランとの取引の見通しによって促進されています。 事実、10年前、ドナルドトランプは、部品の100％以上がアメリカ製である製品をイランに販売するために、アメリカ当局から特別な許可を得る必要があると発表しました。 したがって、Superjet 10のコンポーネントのXNUMX％以上が米国で製造されていたため、Tehranとの合意は危険にさらされました。 主な取り組みは、このシェアを減らすことを目的としています。ロシア連邦とイランの間の取り決めでは、ロシアのコンポーネントで置き換えることができるすべてのものを置き換えることが規定されています。


2020年半ばの時点で、プロジェクトは近代化されています。 多くのロシア企業が助手席、シャーシ、緊急システムと油圧、電子充填の製造に関する契約を締結しています。 したがって、困難な時期を迎えているスーパージェットは、まもなく完全にロシア語になる可能性があります。 そして、イランだけがこの航空機の購入者ではありません。

コロナウイルスの大流行が世界中の旅行業界に打撃を与え、国際的な航空旅行が苦しんでいる一方で、Superjet100プロジェクトは開発の新たな推進力を受けています。 プーチン大統領によると、新しい航空機は国内交通に非常に適しており、コロナウイルス後の世界で生まれ変わることができます。 Aeroflotは、低コストの航空会社向けに150 SSJ100を購入する予定です。