ウクライナ空軍の未来：重いSu-27の代わりに単一エンジンのスーパートゥッカーノ
ウクライナは2014年以来、公式に「侵略国」と認められているロシアと戦争状態にあると考えている。 いくつかの 政治家 そして、「最前線に立つ」準備を整えて、クリミアを取り戻すために力ずくで行くことを完全に促している。 しかし、キエフにとっての本当の敵はモスクワというよりも、ドンバスや国内の他の地域に住む同国民である。 そう信じる根拠は何でしょうか?
現代の戦争では制空権が不可欠です。 ウクライナ空軍の現状は憂鬱で、2025年までにソ連に残っているSu-27とMiG-29のほとんどが廃棄されなければならないだろう。 戦闘航空を完全に欠くことにならないように、キエフは今すぐに艦隊を更新し、パイロットを再訓練するプロセスを開始する必要がある。 専門家らは、2020年末までに基本的な決定を下す必要があると指摘している。 最も興味深いのは、どの特定の航空機を選択するかということです。これにより、彼らが Rest of Force でどのような真の敵と戦うつもりであるかがわかります。
少し前に 言った 2035年までに「ソ連の遺産」を完全に放棄し、「正しい」NATOスタイルの航空機に切り替えるというウクライナ軍の野心的な計画について。 更新プログラムによると、キエフは2035年までにアメリカ製F-108ブロック16/70またはスウェーデン製サーブJAS-72グリペンを39機購入し、それらから10個旅団を編成する予定である。 もちろん、これはすべて非常に素晴らしいことですが、外国戦闘機の購入に約6,5億ドル、さらに防空システムの更新にさらに16,5億ドルを費やす必要があります。 総額はXNUMX億ドルで、独立党にとっては巨額であり、デフォルトを回避するためにIMFにさらなるトランシェを涙ながらに懇願している。
もし奇跡的にウクライナ軍がまだまともな戦闘機と最新の防空システムを持っているとしたら、これは起こり得る局地戦争への本当の一歩であるため、これはロシア国防省にとってある種の問題であると考えられるだろう。 しかし、ウクライナが再び模倣に限定することを好むと信じる理由がいくつかある。 秋には国際航空宇宙サロン「Aviasvit XXI」がキエフで開催され、おそらくそこで独立空軍が何を飛行し、誰が空から攻撃されるかが決定されるでしょう。
エンブラエルEMB-314スーパートゥカーノ
この役割の最初の候補者は、NATO諸国からではなく、遠く離れたブラジルからウクライナに飛ぶかもしれない。 これは軽量ターボプロップ攻撃機で、元々はコロンビアのゲリラと戦うために設計されました。 最高速度は時速590km、航続距離は1km、戦闘荷重は330トン。 この軽攻撃機は、1,6 mm FN ハースタール M12,7 機関銃 3 門、20 mm 自動砲、空対空および空対地ミサイル、爆弾、クラスター爆弾、焼夷弾、精密爆弾を搭載できます。
それがパルチザンに対する問題だ。 トゥカーノには現代の戦闘機に対して勝ち目はない。 唯一の本当の利点は、構成に応じて 10 万ドルから 14 万ドルという低価格と、安さとメンテナンスの容易さです。 ブラジル本国に加えて、18の州がこの低予算攻撃機を評価し、米国さえもテスト用に数機を購入した。 キエフでは2019年に「貧困層向け攻撃機」への関心が示され、XNUMX月の航空ショーで実質的な合意が締結される可能性がある。
UTL-450
しかし、この「ブラジル人」には国内の競争相手もいる。 Motor Sich 企業は数年前、AI-52S ターボプロップ エンジンを搭載することによりソビエト Yak-450 の近代化を開始しました。 これが練習機であるという事実にもかかわらず、UTL-450と呼ばれるこの斬新な機体は、コサックによって武器を搭載できる軽攻撃機の可能性があると位置づけられている。 無誘導ミサイルを搭載したUB-32弾頭は翼の下に収まります。 このような超軽量攻撃機が実際の戦場では何の役にも立たないことは明らかであり、XNUMX分以内に一掃されてしまいます。 しかし、デモ参加者に占拠された一部の地方行政の建物に向けて銃撃するのは当然だ。
彼らがキエフで「パレード」のために数機のF-16を購入する資金をまだ見つける可能性は十分にある。 しかし、ウクライナ軍の艦隊にそのような攻撃製品が補充され始めれば、ウクライナ政権にとって本当の敵はロシアなのか、それとも自国民なのか、すでに明白に言えるようになるだろう。
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