英国人はボーイングとエアバスのアナログよりもMS-21の利点について話しました


有望なロシアの短中距離ナローボディ旅客機MC-21-300は、ボーイングとエアバスの同様の製品よりも優れていると、英国の専門版SimpleFlyingは書いています。


最近、ロシアから、国産エンジンを搭載した最新のMC-21-300旅客機が、2020年末までに空を飛ぶことが報告されました。 ロシア人は現在、独自の航空機エンジン-PD-14を持っています。 これにより、UACはそのような航空機の連続生産を開始できるようになります。 彼らは、同じ市場カテゴリーに属する世界の航空市場で、ボーイング737 MAX8およびエアバスA320neoの旅客機と真剣に競争します。

MC-21-300は2017年XNUMX月に初飛行を行いました。 それからそれは輸入された航空機エンジンによって動力を与えられました。 しかし、ロシアは他国に依存しないように輸入代替に向けた道を歩んでいます。

専門家は、これによりロシア人がスペアパーツの供給が遅れる可能性を恐れることをやめ、コンポーネントの生産チェーン全体を管理し、顧客の魅力を高めることができると信じています。 さらに、ロシアはメーカーをサポートしており、その製品で航空市場に参入したいと考えており、他の国の航空機に代わるものを提供しています。

MC-21-300は、国営航空会社Aeroflotが50機の航空機と35機のオプションを購入したいという確固たる願望をすでに確認しているロシアだけでなく、他の国々でも需要があることは間違いありません。 特に西側からの制裁を恐れる人々に。

ロシアの航空会社は、最大211人の乗客を乗せることができます。これは、主要な西側の競合他社(Boeing 737 MAX8およびAirbusA320neo)の同様の構成よりも多く、利便性を犠牲にすることはありません。 エアバスA320neoよりも乗客用のパーソナルスペースが広いため、MC-21-300は最も人気のある航空会社のニッチに調和して適合します。
  • 使用した写真:Denis Fedorko / wikimedia.org
27 注釈
情報
読者の皆様へ、出版物にコメントを残すには、 ログイン.
  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 6 8月2020 19:27
    +3
    私はそれを読みました、どういうわけかそれは英国人ではなかったようです、Simple Flyingのウェブサイト、専門の出版物、航空に関するすべてのものに行きました、そして宣​​伝はありませんでした。 良い プーチンが夜に新参者とドアノブを塗りつけ、朝にワクチンを盗むと彼らがそこに書いていないので、私たちが彼にあまり注意を払っていないことは驚くべきことではありません。 笑い
  2. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6 8月2020 20:58
    -8
    英国の科学者...うーん、専門家が再び書いた...かつてスーパージェットのすべてのスクリーンから登ったのと同じこと...
    ジェット機は嫌なロジスティクスのために失敗しました...そしてここではロジスティクスについての言葉ではなく、突破口と突破口の約束だけです...
    1. マゴグ Офлайн マゴグ
      マゴグ (ゴグマゴグ) 6 8月2020 21:35
      +1
      スーパージェットは、西洋のコンポーネントに依存しているため、控えめに言ってもラメです。 彼と一緒に、彼らはどこかで外国の製造業者と最大限の協力を得て飛行機を作り、「パートナー」を助けていることがわかりましたが、問題がありました...
      1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6 8月2020 22:00
        0
        はいです。 しかし、コンポーネントの前でさえ、それはロジスティクスのために激しく叱られました。
        簡単なスペアパーツがないか、何か他のものがあり、それからささいなこと(電気ケトルのような)が壊れて、それだけです、あなたはただ離陸することができません。
        1. マゴグ Офлайн マゴグ
          マゴグ (ゴグマゴグ) 7 8月2020 10:16
          -1
          実際には、スホーイスーパージェットは製造せず、組み立てるだけです。 スーパージェットの組み立てはコムソモリスク・オン・アムールで行われ、その品質でさえ非常に低かったため、航空機に大きな問題がありました。 操作の面では、それはめちゃくちゃ効果がありません。 しかし、アエロフロートはそれに強制されています。 スーパージェットプロジェクトはプーチンに属しているため、この航空機を購入しないという選択肢はありません。

          これは、6〜7年前にプーチンとオバマが米国で未完成の航空機を開発に持ち込むことに合意したという噂を間接的に裏付けています。 米国では、この時までに、将来の航空機の完成部品はすでに保管されていたとされており、その生産は何らかの理由でそこで放棄されました。 アメリカ人はいつものように、スペアパーツの供給と国際市場への導入を手伝うことを約束しました。 そして、プーチンは困難な状況で「良いパートナー」を助けることに決めました...
          1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 7 8月2020 12:37
            0
            私はそのような記事を虐待的であれ賞賛的であれ聞いたことがありません。
            また、パーツが異なります。 彼らは私たちからチタンを購入し、私たちは彼らからコンポジットを持っています。 時々プロはあなたに何か他のものを言うでしょう...

            ちなみに、今日のVO「Rostec」では、世紀ののこぎりですか、それとも打楽器ですか? -エンジンのトピックが少し明らかになりました...

            そして、プーチンとメドベージェフ-注目-ボーイングファン...ほんの少し-彼らは購入をしていました...
            1. マゴグ Офлайн マゴグ
              マゴグ (ゴグマゴグ) 7 8月2020 12:52
              +1
              さて、航空機が生産されているとき、私たちは機体部品を自分たちで作ります、エンジンもまもなく私たちだけのものになります-そしてこれは「パートナー」との協力のそのような条件で正しいです! 西側への信頼は国にとってコストがかかる...しかし、過去に「世界経済に統合する」ことを決定した責任者にとってはそうではない。
              1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 7 8月2020 13:52
                0
                ええ、ほんの少し、ちょうど西。

                スペアパーツはバカではありませんでした。 そして、他の人よりも頻繁ではありません。 モスクワの倉庫に横たわっているだけです。 そして、それは、例えば、アルゼンチンやカザフスタンで壊れました。

                しかし、パイロットのメモによると、ボーイングは半日で、そしてここでは-半週間でリフトを与えました...
          2. クズミッチ・シビリヤコフ (クズミッチ・シビリヤコフ) 14 8月2020 21:48
            0
            引用:マゴグ
            実際には、スホーイスーパージェットは製造せず、組み立てるだけです。 スーパージェットの組み立てはコムソモリスク・オン・アムールで行われ、その品質でさえ非常に低かったため、航空機に大きな問題がありました。 操作の面では、それはめちゃくちゃ効果がありません。 しかし、アエロフロートはそれに強制されています。 スーパージェットプロジェクトはプーチンに属しているため、この航空機を購入しないという選択肢はありません。

            これは、6〜7年前にプーチンとオバマが米国で未完成の航空機を開発に持ち込むことに合意したという噂を間接的に裏付けています。 米国では、この時までに、将来の航空機の完成部品はすでに保管されていたとされており、その生産は何らかの理由でそこで放棄されました。 アメリカ人はいつものように、スペアパーツの供給と国際市場への導入を手伝うことを約束しました。 そして、プーチンは困難な状況で「良いパートナー」を助けることに決めました...

            それを信じることは不可能です。 オバマはプライベートプロジェクトを販売しています。 そのプーチンは、原則として、国営企業にとっては事前に急いでいた可能性がありますが、個人所有者を注文することはできません。 あなたは禁止することができます、これのためのレバーがあります。 そして、米国のメーカーは、競合他社、特に半製品に彼のアイデアをあきらめるでしょうか? 私はそのような競争相手の偉業について聞いたことがありません。 さて、美しいオバマの目のために、チタン鉄の供給について話しています...
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 7 8月2020 00:09
    -1
    波を美しくカットします。

  4. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 7 8月2020 09:17
    -1
    ちなみに、VOにはエンジン製造の根深い問題についての記事があります...「Rostec」:世紀の鋸または打楽器?

    トピックが好きでない人のために、それは多くを説明します。
    1. アレクセイセメネンコ (アレクセイ・セメネンコ) 7 8月2020 13:08
      -1
      はい、エンジンの美しい説明があります。
  5. テクトル Офлайн テクトル
    テクトル (Tektor) 7 8月2020 11:19
    0
    MS-21の主な利点は、競合他社と比較して最高の巡航速度である可能性があります。 それは、より良い空力性能、より高い飛行高度、より効率的なエンジンによって達成されます。 プラット・アンド・ホイットニーエンジンを使用した場合、速度は時速900 km、エシェロンの高さは12,5kmでした。 PD-14がこれらの指標をカバーできることを本当に望んでいます。巡航速度を925km / hに上げれば非常にクールです。 その後、競合他社は著しくバイパスされます。
    1. シモンマン Офлайн シモンマン
      シモンマン (ガリック・モーキン) 7 8月2020 13:28
      -1
      その後、競合他社は著しくバイパスされます。

      航空機の経済的性能と運用コストの観点から、競合他社を迂回することができます。 MS-21の離陸重量は、最軽量のボーイングマックスより8トン軽量です。 それら。 飛行距離は短くなります。 そしてそれは記事にありました。 記事になかったのはエンジンの大食いでした-イギリス人は知りませんでしたが、ロシア人はそれを隠しました(女の子らしいコケトリーは言うことができませんでした...)。 そして物乞いのロジスティクスに関しては-それはすでに血の中にあります...
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 8 8月2020 20:27
        0
        航空機の経済指標と運用コストの観点から、競合他社を迂回することができます。

        セキュリティの観点から、競合他社を迂回することもできます。 飛行機が滑走路に到達しない場合、どれだけ多く飛ぶことができるかはそれほど重要ではありません。 しかし、どうやら、彼らの謙虚さはこれについて沈黙しています。 すべての企業がボーイングを上陸させたわけではなく、今では....別のボーイング737-800。 しかし、ロジスティクスでは、どうやら、すべてが順調ですか?

        1. シモンマン Офлайн シモンマン
          シモンマン (ガリック・モーキン) 9 8月2020 00:12
          -1
          123、あなたは言った:

          飛行機が滑走路に到達しない場合

          -あなたはそれを完全によく知っていますが

          ...雨天で着陸した後、飛行機は滑走路を通過し、35フィートの高さで峡谷に落下し、胴体をXNUMXつに粉砕しました。

          英語の情報でいっぱいのふりをしないでください。あなたの英語では、飛行機ではなく、金庫だけが峡谷の落下に耐えることが理解できます。
          ミスの理由は調査中ですが、皆様の発見とコメントをお待ちしております...
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 9 8月2020 13:04
            +1
            ボーイングについては多くの不満があるということです。 多くの国で737は、パンデミックの前に「ベンチ」に追いやられました。 この事件は、明らかに危険な航空機を道路に置くことを拒否したことのみを例として挙げられました。 おそらく、経済的な理由から、特にその落ち込みを考えると、多くの疑問が生じます。 この特定の飛行機の墜落の理由について話すのは時期尚早です。 最近の災害につながった「デメリット」は解消されていませんが、それは飛んでいき、人々はまだ死んでいます。
            おそらく私は間違っていますが、これはボーイングにとっては大きなマイナスであり、ほとんどすべての利点を打ち消していますが、私たちは 鼻をつまむのを禁止する、過剰な燃料消費と不十分なロジスティクスについて話します。 ウインク
            あなたがどのような大食いについて話しているのかは完全には明らかではありませんが、技術的なジャングルに入らないようにするために、たとえ燃料消費量が高くても、この欠点は航空機の低コストによって相殺されます。 さらに、たとえば、イランは、まったく購入しないよりも、燃料消費量がわずかに多い航空機を購入することを好むでしょう。
            ロジスティクスに関しては、Superjetで実行しなかったため、これを実行できませんか? これらはすべて議論ですか? 悲しい
            さて、それをキャッチします。 はい ボーイングは決して安全な航空機ではなく、人々を殺し続けるでしょう。 「この飛行機はサルが率いるピエロによって設計されました。」 負
            1. シモンマン Офлайн シモンマン
              シモンマン (ガリック・モーキン) 14 8月2020 22:20
              -1
              ボーイングは決して安全な航空機ではなく、人々を殺し続けるでしょう。

              この飛行機はサルが率いるピエロによって設計されました。」

              生まれ変わった王または123、最近発売されたツインエンジンの巨大なボーイング777Xを見てください、ちょうどハンサムです!!

              https://www.yahoo.com/news/boeings-enormous-flagship-plane-777x-202149901.html

              私は記事を翻訳していません、あなたは良い英語を持っています、あなたはそれを扱うことができます。
              ちなみに、GEのXNUMXつのエンジンですが、なんと! そして経済的!
              さて、「ピエロとサル」のエンジニアリングマインドに本当に満足してほしいです。 いいえ、私はあなたを説得しません-それは無意味ですが、眠らないでください-あなたはうらやましいです...またはあなたが気分を良くするために私に何かを書き戻してください...
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 14 8月2020 22:55
                +2
                おかげで、私は見た。 良い あなたは私の英語の知識を誇張しています。 飛行機は良く、エンジンも良いですが、これは90年代の開発の近代化ですが、これは航空にとっては正常なことです。 PD-96エンジンは開発中ですが、Il-35は再び製造され始めました。 最初は4つのエンジンを使用します。 私は常に飛行士のために幸せになる準備ができています。
                教えていただけますか?777の注文はたくさんありますか? そして彼らは、ボーイングの生産量が半分に減ったと書いています。 あなたのロシア語は上手です、私は記事を翻訳していません、あなたはそれを扱うことができます。 hi

                https://www.kommersant.ru/doc/4416436

                よく眠ってください、どうやら、ボーイングはノイズをはるかに少なくします。 はい
                1. シモンマン Офлайн シモンマン
                  シモンマン (ガリック・モーキン) 15 8月2020 02:38
                  -1
                  そして彼らは、ボーイングの生産量が半分に減ったと書いています。

                  ボーイングは生産量を非常によく減らしましたが、誰もが(私たち/あなたが)それを一時的に理解しているように-covid、あなたは理解しています。 事故? はい、ありました、そして死者と共に、しかし...時間はこれの記憶を癒します、そして飛行機は修理されました、命令があります。

                  よく眠ってください、どうやら、ボーイングはノイズをはるかに少なくします。

                  私はそれが好きです !!! ボーイングは私の睡眠を妨げません、空港の近くの住民でさえ不平を言いません-彼らはとても静かです。 しかし、ガチョウ/アヒルは睡眠を妨げ、夜は家の上を低く飛んでいきます(湖が近くにあります)。
                  1. 123 Офлайн 123
                    123 (123) 15 8月2020 08:28
                    +1
                    ボーイングは生産量を非常によく減らしましたが、誰もが(私たち/あなたが)それを一時的に理解しているように-covid、あなたは理解しています。 事故? はい、ありました、そして死者と共に、しかし...時間はこれの記憶を癒します、そして飛行機は修理されました、命令があります。

                    正しい? ピエロとサルはその場にとどまりましたか? 彼らはそれを修正しましたか?
                    災害は時間とともに忘れられますが、残りは残ります。 そして注文が出て、生産が復旧することもあります。 私たちはそのような荒廃を経験しました、そしてその生産は良くなっています。 それが以前のやり方です。 飛行機の需要は減少し、誰もが記憶を失ったわけではありません。ボーイングとエアバスの間では、むしろヨーロッパ人を選ぶでしょう。 そして、中国語とロシア語から選択できます。
    2. クズミッチ・シビリヤコフ (クズミッチ・シビリヤコフ) 14 8月2020 21:55
      0
      テクトール
      MS-21の主な利点は、競合他社と比較して最高の巡航速度である可能性があります。 それは、より良い空力性能、より高い飛行高度、より効率的なエンジンによって達成されます。 プラット・アンド・ホイットニーエンジンを使用した場合、速度は時速900 km、エシェロンの高さは12,5kmでした。 PD-14がこれらの指標をカバーできることを本当に望んでいます。巡航速度を925km / hに上げれば非常にクールです。 その後、競合他社は著しくバイパスされます。

      あなたは空について話している。 時速25kmの追加速度を持つ中距離飛行機は、毎分1000kmを獲得します。 ホテルから空港への途中で、空港、チェックイン、その他の手続きで迷子になります。 ここでは、快適さ、サービスの品質、そしてもちろん安全性が何よりも重要です。
  6. アレクセイセメネンコ (アレクセイ・セメネンコ) 7 8月2020 13:04
    -1
    スペアパーツの供給が遅れる可能性を恐れるのをやめましょう...だから記事の中で..
    SSZのスペアパーツの話を思い出して、どういうわけかそれを疑う。
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 8 8月2020 20:29
      +1
      スペアパーツの供給が遅れる可能性を恐れるのをやめましょう...だから記事の中で..
      SSZのスペアパーツの話を思い出して、どういうわけかそれを疑う。

      他に何が残っていますか? あなたの歯を疑って、グリット。
      1. アレクセイセメネンコ (アレクセイ・セメネンコ) 9 8月2020 13:52
        -1
        だからあなたは確信する必要がありますか? さて、スペアパーツがないという事実はありませんか? それはインドの愚痴のようなものです。 60%がレイアップされています。 ZCHがないため。 そしてSSZで、私はメキシコ人がどのように共食いされなければならなかったかを覚えています、必要なfintiflyushkiを得ました...
        ええと、何千ものMS-21艦隊全体が世界中の雲の下で誇らしげに吠え、さびたボーイングの哀れな群衆を誇らしげな翼の影で覆い隠すとき、私は歯を食いしばります...
        そしてそこに、あなたが見る、そして惑星間飛行! チェスのトーナメントへ…。
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 9 8月2020 14:29
          +1
          だからあなたは確信する必要がありますか? さて、スペアパーツがないという事実はありませんか?
          それはインドの愚痴のようなものです。 60%がレイアップされています。 ZCHがないため。

          あなたはとても知識が豊富です ビレイ どうやら、インディアンは空軍の戦闘準備についてのレポートを送信しますか?
          スペアパーツが足りない場合は、購入する価値があります。 あなたはおそらくこれに問題はありませんか? 笑い

          そしてSSZで、私はメキシコ人がどのように共食いされなければならなかったかを覚えています、必要なfintiflyushkiを得ました...

          輸入された「fintiflyushki」の在庫を確保することは容易ではなく、事前に高額で購入する必要があります。 当社独自の生産により、スペアパーツのコストを削減し、中断のない配送を保証します。 何か役に立つことをアドバイスできますか? ロジスティクスの整理に豊富な経験がありますか?

          ええと、何千ものMC21の艦隊全体が世界中の雲の下で誇らしげに吠え、さびたボーイングの哀れな群衆を誇らしげな翼の影で覆い隠しているとき、私は歯を食いしばります...

          明日は起こらないと思います。歯を食いしばる理由はたくさんあります。その時までに歯を消してしまい、歯茎と摩擦を生じさせる必要があります。 ウインク 長距離空軍の「ベテラン」として、さびた航空機をたくさん見たことがありますか? 笑

          そこに、あなたが見る、そして惑星間飛行! チェストーナメントへ…。

          あなたは何ですか、私たちの計画ははるかに控えめで、実現不可能な夢の観点から、私たちはあなたの競争相手ではありません。 hi
        2. クズミッチ・シビリヤコフ (クズミッチ・シビリヤコフ) 14 8月2020 21:59
          +1
          引用:Alexey Semenenko
          だからあなたは確信する必要がありますか? さて、スペアパーツがないという事実はありませんか? それはインドの愚痴のようなものです。 60%がレイアップされています。 ZCHがないため。 そしてSSZで、私はメキシコ人がどのように共食いされなければならなかったかを覚えています、必要なfintiflyushkiを得ました...
          ええと、何千ものMS-21艦隊全体が世界中の雲の下で誇らしげに吠え、さびたボーイングの哀れな群衆を誇らしげな翼の影で覆い隠すとき、私は歯を食いしばります...
          そしてそこに、あなたが見る、そして惑星間飛行! チェスのトーナメントへ…。

          今すぐきしみ始めます。 だんだんときしむものがない状態になります。 あなたは歯がなく、柔らかく、そして安全になります。 あなたはあと数年生きます。
          人生の主なことは、急いで、緊張せず、すべてを前もって行うことです。