スターシップのフルサイズのプロトタイプが正常に離陸
エロンムスクの「火星」宇宙船スターシップSN5の150番目のフルサイズプロトタイプは、本日最初の「ジャンプ」を無事に完了しました。 現在の飛行テストの一環として、デバイスは5メートルの高度まで上昇し、次に横に移動して、別のプラットフォームにソフトランディングすることができました。 以前は、SNXNUMXは極低温テストと火災テストに合格していました。
同様の結果は、スターホッパーと呼ばれる有望な船の小型バージョンでのみ達成されたことを思い出してください。 その後、XNUMXつのフルサイズのプロトタイプは、飛行に到達する前に、テストのさまざまな段階で「失われました」。
Starship SN5は、XNUMXつのRaptorメタン酸素エンジンを使用した最初の飛行テストに合格しました。 スターシップ&スーパーヘビーコンプレックスの第XNUMXステージの最終バージョンでは、そのようなユニットがXNUMXつあります。
離陸中、SN5は大きく傾いて、横にシフトし始めました。 しかし、推力ベクトルが偏向したラプターは数秒で状況を修正し、ロケットはほぼ垂直に飛んだ。 一番上のポイントで、デバイスは数秒間ホバリングし、スムーズな降下を開始し、着陸に成功しました。
SpaceXが現在の開発に大きな期待を寄せていることは注目に値します。 100つの再利用可能なステージで構成されるスターシップ&スーパーヘビーロケットコンプレックスは、XNUMXトン以上の貨物を低地軌道に打ち上げることができ、ファルコンLVに取って代わると想定されています。 さらに、スターシップ「スーパーロケット」の第XNUMXステージも有人の貨物宇宙船であり、NASAとエロンムスクは月と火星を探索するために使用する予定です。
ロケットの最初の完全な打ち上げは、2021年に暫定的に予定されています。 同時に、SpaceXはこのデバイスを軌道下の商業ミッションに使用する予定です。 この場合、スターシップは、乗客構成で、惑星のさまざまな部分の主要都市間を飛行し、数十分でオフショアプラットフォームに着陸します。
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