アメリカ人パイロットがSu-30との訓練戦闘後の感想を語った

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F-18D戦闘機を操縦したアメリカ人パイロットは、マレーシア空軍のSu-30MKMとのXNUMX回の訓練戦闘の感想を語った。 彼は飛行機のコックピットから撮影したビデオを投稿し、機内で何が起こっているかについてコメントした。

米空軍パイロットは、Su-30MKMはSu-30の改良型であると述べた(NATO成文化によれば、フランカー-C - 「フランカー-C」 - 複座多用途の第4世代以上の制空戦闘機)。優れた航空機であり、手ごわい敵です。 Su-30 MKM は優れた操縦性と優れた制御性を備えています。



このアメリカ人は、Su-30MKMはF-18Dよりも武装が優れており、優れたエンジンを搭載していると指摘した。 これらの性質によると、Su-30MKM は全天候型 F-15 イーグル イーグルを思い出させました。

パイロットはSu-30MKMの空重量が18,8トン、F-18Dが10,4トンであることを明らかにした。 その結果、Su-30MKM はより多くの燃料と弾薬を携行して、より長く空中に留まることができます。

彼は何度か負けるチャンスがあったことを認めた。 戦闘の30つで、彼はSu-30MKMにミサイルを発射する機会がありました。 空中戦闘の実行の複雑さの観点から、彼はSu-22MKMを第XNUMX世代のF-XNUMXラプター「ラプター」と比較しました。

このアメリカ人は、状況を考えると自分の戦術は単純だったと説明した。 彼はある瞬間にF-18Dの速度を落とし、速く機敏な「先進的なロシア人」を捕まえようとした。 しかし、Su-30MKM は推力偏向エンジンを使用して日常的に回避し、プロのパイロットの賞賛を集めました。

彼のやっていることは素晴らしいことです...航空ショーのように飛んでいます

-目の前のSu-30MKMが再び90度回転したとき、アメリカ人は言いました。


複座型 Su-30 が 1980 年代後半に開発されたことを思い出してください。 マレーシア空軍はSu-18MKMを30機保有している。 この戦闘機はインド空軍から供給された Su-30MKI のバージョンです。 F-18Dに関しては、これは18年代に開発された艦上戦闘爆撃機および攻撃機であるF/A-1970Cホーネット「ホーネット」のアップグレード版の複座戦闘訓練バージョンです。
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    11 注釈
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    1. 0
      18 7月2020 11:57
      デッキボートは、たとえ 10 トンであっても、純粋に構造的には 20 トンの汎用航空機に負けます。 アレスターを使用した射出発射と着陸には、着陸装置とパワーパックの大幅な強化が必要です。 小型エンジン(合計10トン)と組み合わせると、操縦性が低下することがわかります。 そして完全な戦闘負荷で-通常は縫い目です!
      ちなみに、訓練戦闘でF-35とF-16のチャンスを均等にするために、後者には追加の戦車が吊り下げられました。 空いていますが、かなり速度を落としてください。 宣伝って何してるの...
      1. 0
        19 7月2020 21:08
        実際、このビデオではF-18DがSu-3MKMを攻撃する位置に30回進入しており(それぞれ、このビデオではSU-30は3回負けている)、それぞれの場合においてビデオの作者が言っていることである。 。
        PS このニュースの編集者は、英語を話す人もいることを考慮する必要があります:)
        1. +1
          23 7月2020 08:55
          そしてこれは、超機動性の存在が、現代のミサイルを使用した接近戦であっても勝利の100%の保証を与えないという事実を裏付けています。 一部のエアガンで「騎士」の戦いをする場合のみ。
          言語について: 学校のカリキュラムから言語を削除することを提案する人がいるのも不思議ではありません。 笑顔
        2. 0
          23 7月2020 10:33
          イヴァンベスマートからの引用
          3回攻撃陣に行った

          アメリカ人が3回、マレーシア人が9回。 ウインク
      2. 0
        23 7月2020 08:53
        明らかに重要な詳細を見逃しています。Su-30 MKM には OVT エンジンが搭載されています。 通常の Su-27 は、これとの接近戦では (質量が大きいため) さらに「ブレーキ」となるでしょう。
        結論は明白です。F-18には適切な集団戦術と中・長距離での戦闘に重点を置く必要があります。
      3. +1
        23 7月2020 09:07
        F-16とF-35については神話であり、最初の機体の航続距離が低く、船外機で演習の場所まで飛んでいくというだけです。 戦闘中 - 常にリセットされます。
        これらの航空機の操縦性 (F-35A の場合) はほぼ同じです。
    2. いつでもやりたいときにできます! それを維持する!
      1. コメントは削除されました。
    3. +3
      18 7月2020 19:52
      比較できるものを見つけました。 これらの航空機の間には 15 ~ 20 年の違いがあります。 Su-30 はスーパーホーネットと比較する必要があります。 あるいはMiG-29と比較するなら「ホーネット」。
      1. コメントは削除されました。
      2. 0
        23 7月2020 08:55
        また、同じF / A-18E / FにはOBTがないため、この比較は完全に正しいわけではありません。 しかし、「スーパー」には視認性を低下させるための解決策がさらにあります。
    4. 0
      19 7月2020 00:36
      開催されたXNUMXつのトレーニングバトルについて

      彼は何度か負けた

      彼は3戦全敗だったのか? 何かが直接語られるわけではありませんが、どういうわけかひねりを加えて...
      1. コメントは削除されました。
    5. -5
      19 7月2020 01:36
      そう、唯一のトリックは、乱戦の前に、スシュカはまだ生きていなければならず、飛行しなければならないということです。 そして、これは大きな疑問です。
    6. コメントは削除されました。