なぜソビエトの着陸「バイソン」はまだ世界で等しくありません

USSRで作成されたZubr小型水陸両用攻撃船（プロジェクト12332）は、世界に類似物がなく、このクラスで最も強力な船です。

ユニークな船は、500トン以上の変位、約60メートルの長さを持ち、3つのタンクまたは10の装甲人員運搬船、または500の完全装備のパラトルーパーを乗せることができます。 ここに、300 km / hを超える速度を開発しながら、水と陸の両方で約100航海マイルの距離を移動する機能を追加しましょう。 その結果、敵を思いとどまらせることができる手ごわい戦闘車両を手に入れることができます。



しかし、ロシアの戦闘船の特徴は、高い運搬能力とすべての通過性だけではありません。 Zubrのボディは丈夫でありながら、非常に軽量で耐食性のあるマグネシウムとアルミニウムの合金でできているため、エンジン出力を非常に経済的に使用できます。

後者に関しては、12332つのGTE 5ガスタービンユニットがプロジェクト8000船に設置されました。3つはクッションリフトシステムに空気を注入するためのもので、残りの2,5つは100メートルのプロペラを回転させるためのものです。 100台のXNUMXキロワットのGTGXNUMXタービン発電機が船への電力供給を担当しました。

独自のFlora-32システムにより、55ノットの速度や厳しい気象条件でも、着陸船を簡単に制御できます。 同時に、Zubrは船長の橋、甲板から、さらには遠隔操作パネルのシステムを介して遠隔操作することもできます。

船の主な打撃力として、22つのMLRS A-22「ファイア」設備が使用されました。各設備には、口径140 mmの66バレルと、さまざまなタイプの80シェルの弾薬があります。 さらに、Zubrは、さまざまなクラスの最大30の地雷を搭載し、非常に効果的な地雷層として機能することができます。 船の防空は、630つのXNUMX mmXNUMXバレルガンAK-XNUMXMとXNUMXつのIglaMANPADSによって提供されました。

船のすべての居住区は、暖房、空調、および耐振動性の高い特殊な吸音材で覆われていました。

残念ながら、ソ連が崩壊する前は、プロジェクト12332の船は1992隻しか生産されていませんでした。XNUMX隻のズーバーがバルト海艦隊の一部となり、さらにXNUMX隻が黒海艦隊に加わりました。 その後、XNUMX年にさらにXNUMX隻の船がサンクトペテルブルクに置かれました。

2011年、ロシア海軍はエアクッション着陸船をあきらめ、購入しないことを決定しました。 それらを動的および非動的タイプの浮揚状態の船舶に置き換えることが計画されました。

しかし、今日、ズブルを復活させるという問題がますます提起されています。 そして、誰が知っているか、おそらくすぐに更新されたユニークな船が再び戦闘義務を引き受けるでしょう。