西側は軽戦闘機で飛ぶが、ロシアは自信を持って「ヘビー級」に移植している

西側諸国の空軍では軽戦闘機が優勢ですが、ロシア航空宇宙部隊は「ヘビーウェイト」に切り替えていると、ミリタリーウォッチのアメリカ版は書いています。

MWは、モスクワが重い戦闘プラットフォームに依存していると述べています。 古いものの無能力化による戦闘車両の総数の減少 機器より効率的で最新の航空機によって相殺されます。



実際、ロシア航空宇宙部隊の戦闘機のバックボーンは、Su-30SM（車両の空の重量は約19トン）、最新のMiG-31（約22トン）、および最新のSu-35（19トン）です。 同時に、西部のNATO諸国では、軽戦闘車が好まれます。

そのため、イギリス人、ドイツ人、イタリア人、その他多くのヨーロッパ人がユーロファイター台風（11トン）、フランス人がダッソーラファレ（10トン）、スウェーデン人が自作のサーブJAS 39グリペン（7トン）で飛行します。 さらに、米国を含む多くの国がF-35戦闘機に大規模に切り替えています。 多くの軍隊にとって、この13トンの航空機は今後数年間で主要な戦闘機になるでしょう。

ロシアでは、航空宇宙軍のニーズのために、重い戦闘機だけが購入され、軽いMiG-29（11トン）と新しいMiG-35（13トン）を事実上忘れています。

大型車両の利点は明らかです。そのような戦闘機は非常に広い範囲を持っており、これはロシアの広大な地域で非常に重要です。 さらに、それらはペイロードにおいて、そして時には着用可能な弾薬のサイズにおいて、それらの軽い対応物よりも進んでいます。 重い戦闘機のもうXNUMXつの利点は、最大速度と機動性が軽い機体よりも高い場合が多いことです。