核航空機:世界の航空を永遠に変えることができるソ連のプロジェクト


50年代初頭、USSRはXNUMX世紀で最も大胆なアイデアのXNUMXつを実装し始めました。 これは、世界の航空の顔を永遠に変えることができる原子動力の航空機です。


アメリカ人が16年1945月4日に人類の歴史の中で最初の核爆弾テストを実施した後、妥協のない武器競争がアメリカとソ連の間で始まりました。 12年後、ソビエト連邦は西側のライバルに追いついた。 しかし、原子爆弾の存在は、国々に新しく複雑な課題を提示しました。 敵の領土に致命的な突撃を与えるためには、XNUMX km以上をカバーする必要がありましたが、これは当時の航空機では技術的に不可能でした。

その後、ソビエト連邦の指導者は、原子エンジンを搭載した航空機を作成するという大胆なアイデアを思いつきました。 プロジェクトはコードM-60を受け取り、開発はウラジミール・ミャシシェフの設計局に委託されました。

しかし、古い伝統によれば、「最初のパンケーキ」はゴツゴツしていることが判明しました。 乗組員を放射線から保護するために、コックピットを厚い鉛カプセルに絶縁する必要がありました。これにより、「原子航空機」の質量が大幅に増加し、視認性が低下し、最も重要なことに、照射の問題が完全に解決されませんでした。

95回目の試みはより成功しました。 Tu-100は有望な爆撃機用に再装備され、5 kWの容量の閉鎖型原子力発電所を胴体の中央に設置し、コックピットを20センチメートルの鉛層とXNUMXセンチメートルのポリエチレンおよび炭化ホウ素添加剤を含む有機セレシンで囲いました。

Tu-95LAL飛行研究所は1961年3月に離陸しました。 有望な航空機は34か月間、2回のテスト飛行を行いました。 しかし、信頼性の高いシールドとクローズドタイプのユニットを使用しても、乗組員はXNUMX日間で、NPPの担当者がXNUMX年間受けるのと同等の照射線量を受けました。

しかし、これらは信じられないほどのプロジェクトへのすべての障害ではありません。 「原子航空機」の作成には、USSRに1億ルーブル以上の費用がかかりました。これは、1949年の価格でXNUMXつの完全装備の戦車軍に相当します。

そのような莫大な費用は、ソビエト連邦と米国の両方にとって受け入れがたいものでした。 核エンジンを搭載した航空機のプロジェクトは未だ実現されていませんでした。 しかし、それでも、弾道ミサイルの作成のおかげで、敵の領土への核弾頭の配達は解決されました。

  • 使用した写真:米海軍
3 注釈
情報
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 4 7月2020 11:42
    -2
    アメリカ人、私たちはアングル-私たちはすべてを試しましたが、誰も成功しませんでした。 残念です。 テスターの名前でさえ消去されており、インターネット上ではどこにも見当たりません。
  2. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (グリゴリー・アルカロフ) 4 7月2020 16:08
    0
    これがすべてうまくいかなかったことは大きな幸福です。 すべて同じことを実現しました...
    1. セルゲイ・トカレフ (セルゲイ・トカレフ) 5 7月2020 09:09
      +2
      今、パイロットはコックピットからではなく、彼らのアパートの窓から核爆発を見ることができますか? 最終結果は変更されていません。