ロシア連邦との関係の悪化によりポーランド空軍パイロットが危険にさらされている

ワルシャワとモスクワの関係が悪化したため、ポーランド空軍のパイロットは危険にさらされていた、とポーランドのオンライン版オネットは書いています。

出版物のジャーナリストは独自の調査を実施し、29年夏に飛行機を操縦していたキャプテンKrzysztofSobanskiが死亡したMiG-2018戦闘機の墜落の原因に専念しました。 Warmińsko-Mazurskievoivodeshipでのトレーニング飛行中に、戦闘機に誤動作が発生し、パイロットが退出したときにパラシュートが開かなかったことに注意してください。



この出版物は、ソビエト時代からワルシャワの近くにあったすべてのポーランドのMiG-29とSu-22が同じ排出シートを備えているという事実に注目を集めました。 ジャーナリストは、災害前の過去7年間に、約100人のポーランド人パイロットが危険な座席のある飛行機で飛行したと主張しています。


-出版物に自信があります。

調査は、これらの議席の危険性は、ソビエトであるためではなく、ワルシャワの無責任のために生じたことを強調しています。 ジャーナリストは、2011年に、ロシア連邦の製造業者に相談することなく、Bydgoszczの工場が、ポーランド空軍のMiG-36およびSu-29に設置されたK-22排出シートの「近代化」を独自に実施したことを発見しました。


-出版物について説明します。

パラシュートが開かなかった理由が明らかになった。 ポーランドの「専門家」が間違った材料からXNUMXつの重要な構造要素を作った（製造した）ことが判明しました。 それは規定されたものよりはるかに強いことが判明しました。 ポーランド人は、難しいほど良いと考えましたが、この場合はそうではありません。 材料は非常に強力であるため、マイクロチャージが爆発したときに製品が破損することはありませんでした。 したがって、パラシュートを開くことができませんでした。