安い石油でガスに多額のお金を払うのはなぜですか

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予想通り、ロシアではガソリン価格が上昇し始めました。 サンクトペテルブルクでの取引所での95分の56,751トンの費用は、歴史的な最大値を設定し、17月XNUMX日時点でXNUMX千ルーブルの上限に達しています。 その後、明らかにロスネフトの努力のおかげで、それは幾分減少した。 それに直面しましょう、これには驚くべきことは何もありません、すべてが本来あるべきように進んでいます。

米国とヨーロッパでは、市場での石油の供給過剰により、燃料やその他の石油製品の価格が下落しています。 しかし、私たちと一緒ではありません。 すべての独立した専門家は、世界の主要な産油国のXNUMXつでこのように見える不条理の主な理由として、いわゆる「ダンパー」を正しく指摘しています。



これは、政府と石油会社との関係を規制するために政府によって設計された「保護メカニズム」です。 国内の燃料価格が上昇した場合、石油会社は予算に追加料金を支払います。それらが下落した場合、逆のことが起こります。 このため、「ブラックゴールド」の価格の下落は、それに対応する加工製品のコストの下落にはつながりません。 それは、州と大規模な資源ビジネスの間の一種の「集まり」であり、そのようなものからのすべてのコストが判明します 政治家 エンドユーザーが負担します。

しかし、それは何でもありません。 ロシア人は輸入燃料の低価格を享受する機会があったことを思い出させていただきたいのですが、政府はその供給を禁止しました。これについては後で詳しく説明します。 言った ついさっき。 これは、国内の石油精製業者を破滅から「保護」するという宣言された目的で行われました。 さて、私たちは皆、オリガルヒの問題に共感し、当然のことながら私たちの費用で彼らの福祉を世話しました。 しかし今、この「ネガティブ 経済 ガソリンが急速に国外に流出し始めたので、ロシアでの石油精製は非常に興味深いことが判明しました。

海外では検疫制限が徐々に解除され、欧米での事業活動が徐々に目覚め始めました。 航空便が再開され、貨物輸送量が増加し、それに応じて燃料の需要が高まっています。 そして、ロシアの燃料を国内市場よりも製油所向けに海外に販売する方が収益性が高いことがわかりました。 たとえば、Surgutneftegazは、22月の国内取引所へのガソリンの配送量が前年より37%少なくなりましたが、輸入出荷量はXNUMX倍になりました。 Lukoilは同期間にロシアにXNUMX%少なく、海外ではXNUMX倍多く配信しましたが、GazpromNeftはXNUMX倍多く配信しました。 これが私たちが得る一種の「石油愛国心」です。

どういうわけか赤字を補う唯一の会社は、もちろん、州の参加のおかげで、Rosneftです。 4月には、サンクトペテルブルク証券取引所への配送をXNUMX%増やしました。 ただし、これでは一般的な問題は解決されません。 為替価格の上昇は必然的にガソリンスタンドでの値札の上昇につながります。 これがすべての仕組みです。 次回は、国内の石油労働者が直面する次の経済的困難について悲しげに首を横に振るのを忘れないでください。

しかし、真剣に、より柔軟な税制に移行する時が来たのではないでしょうか。 ガソリンの最終的なコストでは、石油が約30%を占め、残りは税金です。 主要な産油国のXNUMXつの市民は、ロシアの一般的な経済状況に有​​益な効果をもたらすであろう、給油所で安価な燃料を使用する権利に値するのではないでしょうか。
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28 注釈
情報
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  1. 123
    +2
    6月22 2020 12:02
    しかし、真剣に、より柔軟な税制に移行する時が来たのではないでしょうか。

    どんな感じ? 石油労働者から税負担を取り除きますか? これらは、著者が言っていることそのものです。

    さて、私たちは皆、オリガルヒの問題に共感し、当然のことながら私たちの費用で彼らの福祉を世話しました。

    税収の減少をどのように補うかという別の疑問が生じます。 市民に課税しますか?

    この「低価格を楽しむチャンス」が絶対に嫌いなもの。 いいえ
    1. +2
      6月22 2020 18:11
      123
      税収の減少をどのように補うかという別の疑問が生じます。 市民に課税しますか?

      この「低価格を楽しむチャンス」が絶対に嫌いなもの。

      あなたは質問を深く掘り下げています。 私たちの作者は明らかに鉱夫ではありません。 彼はその深さに到達することはできません。 ウィンク hi
      1. 123
        +1
        6月22 2020 19:11
        あなたは質問を深く掘り下げています。 私たちの作者は明らかに鉱夫ではありません。 彼はその深さに到達することはできません。

        しかし、少なくともバヨネット付きのシャベル。 しかし、あなたは正しいです、私たちは待ちません。 hi
    2. +3
      6月25 2020 19:27
      さて、プログレッシブ税とラグジュアリー税を導入する必要があります! Mercedes-600は基本的な必需品ではなく、輸送手段でもありません。それは見せびらかしであり、見せびらかしに税金がかかる可能性があります。特に、このような強力なエンジンでは、このような車は大型トラック以上に空気を汚染します。
      1. 123
        0
        6月25 2020 20:02
        この方向にいくらかの進歩がありました。 彼らは15万ルーブル以上の収入に5%の税金を導入する予定です。 集められた薬の標的はすべてそうです。
        1. +2
          6月25 2020 20:32
          まあ、これは何でもない、あなた自身が理解している。
          1. 123
            0
            6月25 2020 20:35
            私は理解する。 はい しかし、すでに正しい方向への一歩です。 少なくとも何か。
            1. +2
              6月25 2020 20:43
              むしろ、それはそのようなステップ、ウィンドウドレッシングの模倣です。 収入が隠され、高級品の資産が適切に課税されないため。
              1. 123
                0
                6月25 2020 20:49
                輸送税の変更 hi

                車の価格が3万ルーブルを超える場合は、別の乗数が提供される高級車のカテゴリに分類されます。 昨年、3歳以下の車の所有者が高級品の下位カテゴリー(5万から1,1万ルーブル)に分類される場合、税制が簡素化されました。現在では、以前の1,3ではなく、1,5種類の乗算係数XNUMXのみが適用されています。 XNUMX年未満の車両の場合はXNUMX。
                2019年春、当局はいわゆる「高級税」の対象となるプレミアムカーの最新リストを発表しました。 ロシア市場で発表されたモデルとその改造のリストには、1223アイテムが含まれていました。価格が576万から3万ルーブルの5台、価格が477万から5万ルーブルの10台です。 そして170台の車は10万ルーブルよりも高価です。 このリストには、Kia Stinger、Volkswagen Teramont、ChevroletTraverseなどのマスブランドモデルが多数含まれています。

                https://www.autonews.ru/news/5e2152979a7947248028cd50
  2. +4
    6月22 2020 13:19
    メカニズムは単純明快です。石油価格が低いほど、輸出収入が少なくなり、予算とその収益面の負担が大きくなります。 失われたものを補充する主な方法は税収であり、慣行が示すように、そのような場合、州はガソリン、タバコ、およびアルコールに対する切除税を引き上げようとしています。 ですから、ガソリン価格の下落を待つのは愚かなことです。経済的現実の論理は、石油価格の下落だけでなく、コロナウイルスの問題のために、価格の上昇を意味します。
    産油国で、石油価格の下落とともにガソリン価格の下落を人々が期待する理由は明らかではありません。 経済メカニズムの素朴な見方。 それはおかしいです。
  3. +2
    6月22 2020 17:10
    再びセリョーザは彼には理解できないことについて話し始めました。 Yaroslavl地域のGazpromneftガソリンスタンドでは、95コペックのAI-45GドライブXNUMXリットルはまだ価値があると報告しています。 木曜日に先週給油しました。 乗って、確認してください。
    1. 45ペニーでXNUMXの費用がかかりました。

      はい。 そして面白いことに、今日のヨーロッパでは、ガソリンとディーゼルの価格が一度に10〜15%上昇しました))どうやら、彼らはこの記事のリリースのために特別に考えたようです)

      また、著者がロシア人と国内の石油労働者を巧みに対比させた方法も気に入りました。

      ロシア人は輸入燃料の低価格を享受する機会があったことを思い出させていただきたいと思いますが、先に詳しく述べたように、政府はその供給を禁止しました。 これは、国内の石油精製業者を破滅から「保護」するという宣言された目的で行われました。

      これは錫です)
      1. -2
        6月23 2020 06:43
        引用:親愛なるソファの専門家。
        45ペニーでXNUMXの費用がかかりました。

        はい。 そして面白いことに、今日のヨーロッパでは、ガソリンとディーゼルの価格が一度に10〜15%上昇しました))どうやら、彼らはこの記事のリリースのために特別に考えたようです)

        また、著者がロシア人と国内の石油労働者を巧みに対比させた方法も気に入りました。

        ロシア人は輸入燃料の低価格を享受する機会があったことを思い出させていただきたいと思いますが、先に詳しく述べたように、政府はその供給を禁止しました。 これは、国内の石油精製業者を破滅から「保護」するという宣言された目的で行われました。

        これは錫です)

        私はあなたがそれを気に入ってくれてうれしいです。 私たちロシア人と石油会社を所有する数人のオリガルヒが一人であるとは本当に思いません。 私たちはさまざまな興味を持っており、彼らのビジネスと生活は西洋と結びついています。
        あなたがこれを理解していないなら、これらはあなたの困難です。
        1. 私たちロシア人と石油会社を所有する数人のオリガルヒが一人であるとは本当に思いません。

          ええ、そういう意味です)つまり、あなたにとっての石油産業は専らオリガルヒですか?
          まず、マルゼツキーさん、この石油産業で直接働いているロシア人の数を思い出してください。 少なくとも生産、輸送、加工自体から始めましょう。 次に、さらに話します。
          1. 0
            6月23 2020 10:25
            引用:親愛なるソファの専門家。
            この石油産業で直接働いているロシア人は何人いますか? 少なくとも生産、輸送、加工自体から始めましょう。

            私は石油業界のすべてのレベルのマネージャーから始めますが、その数は、これらのポジションで雇用されているレベルのマネージャーと比較して非常に過大評価されています。
            1. 私は石油業界のすべてのレベルのマネージャーから始めますが、その数は必要なレベルと比較して非常に過大評価されています。

              そして、マネージャーなしではどうですか? たぶんたくさんあるので、具体的な情報はありません。 しかし、労働者、技術者、エンジニア以外に彼らはいないのでしょうか? その上、私達はオリガルヒについて話している。
              1. +1
                6月23 2020 17:48
                引用:親愛なるソファの専門家。
                そして、マネージャーなしではどうですか? たぶんたくさんあるので、具体的な情報はありません。 しかし、労働者、技術者、エンジニア以外に彼らはいないのでしょうか?

                だから私は本社自体について話しているのではなく(彼らは一掃する必要がありますが)、何もせずに「プラグ」を作り、その後のロールバックでポケットに入れるだけのあらゆる種類の娘の束について話します。
                1. しかし、何もせず、「フォーク」を増やすだけのあらゆる種類の娘の束について

                  誰がそれと議論することができますか? それはどこにでもあり、かなり頻繁に、そしてロシアだけではありません。 それはどこでも同じです。
    2. 0
      6月23 2020 06:37
      コリャ、いつ「あなた」に乗り換えたの?
    3. -2
      6月23 2020 06:45
      親愛なるあなたがあなたが読んだことを理解することができれば、あなたはその記事が株価について何を言っているかを理解しようとすることができます。 しかし、どうやら、あなたは単にこれができないのです。
  4. +3
    6月22 2020 17:18
    しかし、真剣に、より柔軟な税制に移行する時が来たのではないでしょうか。 ガソリンの最終的なコストでは、石油が約30%を占め、残りは税金です。 主要な産油国のXNUMXつの市民は、ロシアの一般的な経済状況に有​​益な効果をもたらすであろう、給油所で安価な燃料を使用する権利に値するのではないでしょうか。

    しかし、真剣に、あなたはロシアの税務政策について話すべきではありません。 それは愚かです。 他の経済的パラメーターとの関係を考慮せずに、あるタイプの製品の税負担を考慮することは愚かです。 たとえば、私はあなたに知らせたいと思います:ロシアでは所得税は13%であり、米国では例えば28%です。 戸惑い、米国に人口に適切に課税する方法を教えてみませんか。 あなたの老人をよりよく教えなさい。
    1. -2
      6月23 2020 06:40
      ニック
      しかし、真剣に、あなたはロシアの税務政策について話すべきではありません。 愚かな出口

      真面目な話ですが、コメントは少し少なくしたほうがいいでしょう。 あなたは自分がどれほど面白いかさえ理解していません、あなたはあなたの限界のためにそれを単に理解することができません。
      1. 0
        6月30 2020 06:43
        引用:Marzhetsky
        真面目な話ですが、コメントは少し少なくしたほうがいいでしょう。 あなたは自分がどれほど面白いかさえ理解していません、あなたはあなたの限界のためにそれを単に理解することができません。

        そして本質的に、異議を唱えるものは何もありませんか?
  5. +2
    6月22 2020 19:14
    イスラエルでは、今月初めに、石油価格の下落の結果として、著者の論理によれば、ガソリン価格は8%上昇しました。 ロシアのガソリン価格が上がらなければ、私は非常に驚きます。 第一に、石油価格の下落のため、そして第二に、パンデミックのためです。
  6. 0
    6月22 2020 20:32
    いいね。 すべてはプーチンによると。 金持ちは金持ちになり、貧乏人は貧しくなります。 プーチンのヘンチマンEBN。 議会は人々のために戦車から撃たれましたか、それとも何ですか? プーチンの支配の間に、14億ドルの億万長者の数はほぼ8倍に増えました! (2000年の110から2019年のXNUMXまで)。 はい、プーチンと彼のファンは、人々がペニーリッチで生活している場合は眠りません。 ここでも、税金を心配する人もいます。 MPが金持ちの税金を拒否したのはそのためですか? そして、一般市民から、低価格で、あなたは税金を徴収するために拷問されるでしょう! スターリンの下に記事があったのも不思議ではありません-人々の敵です! そのような腐敗を他にどのように呼ぶのですか?
    1. +1
      6月22 2020 21:29
      鉄鋼メーカー
      プーチンの支配の間に、14億ドルの億万長者の数はほぼXNUMX倍に増えました!

      鉄鋼メーカー

      はい、プーチンと彼のファンは、人々がペニーリッチで生活している場合は眠りません。

      あなたの頭の中でなんと混乱。 あなたは妄想しているようです。 ある投稿では、私たちは自分たちと矛盾することに成功しました。
  7. -2
    6月23 2020 09:11
    あなたの頭の中でなんと混乱。 あなたは妄想しているようです。 ある投稿では、私たちは自分たちと矛盾することに成功しました。

    そして、私はあなたとは異なり、オリガルヒを人とは見なしません。 チャンスがあるでしょう-手はひるむことはありません!