「ウクライナのパイプ」の解体がガスプロム自体に逆らう方法

国内メディアによると、ガスプロムはウクライナにつながるパイプラインインフラの解体を開始した。 それは脅威的で不気味に聞こえますが、実際にはこの決定の背後に何が隠されているのでしょうか、そしてそれはその後私たちの国に損害を与えないのでしょうか？

ウクライナが超大国の一部として尊敬されていたソ連時代、その領土内に多くのパイプラインが建設され、その総投入量は年間200億立方メートルを超え、産出量は180億立方メートルを超えた。 「独立」の長年の間に、ウクライナの GTS は著しく劣化しました。ある推定によると、約 4 キロメートルが荒廃し、さらに 18 万 XNUMX キロメートルがほぼ完全に磨耗しており、修理が必要です。 キエフにはこうした目的のための独自の資金がなく、投資家を見つける試みも成功していない。



既存の技術的問題は2014年のクーデターによって悪化し、その後ロシアは正式に「侵略者」と宣言された。 これは関係に建設的な価値を加えるものではなく、クレムリンはノルドストリーム2とターキッシュストリームのガスパイプラインを建設することでウクライナのGTSなしでやっていこうとした。 それはうまくいったかもしれないが、モスクワは明らかに、これらの迂回ルートに対抗するワシントンの意欲を過小評価していた。 その結果、ノルド・ストリーム2は制裁対象となり停止しており、トルコ・ストリームを通じたアンカラのガス購入も減少しているが、これについては後で詳しく説明する 言った 以前。

2019年末、ガスプロムはナフトガスとの新たな輸送協定に署名することを余儀なくされ、それによると、2020年には60億立方メートル、今後4年間でそれぞれ40億立方メートルのガスをヨーロッパに輸送することになる。 国営企業の経営陣が「ウクライナ交通のキラー」と呼ばれるノルド・ストリーム２をこの期間内に完成させ、稼働させることを期待していることは明らかだ。

ネザレジナヤの既存の交通能力はすでに余剰であり、4,5年半後には完全に無力になるという状況が生じつつある。 同時に、ロシア側によるガス輸送インフラの維持にはかなりのお金がかかる。 ガスプロムが1,6のコンプレッサー工場を閉鎖し、2020千キロメートルの主要パイプを解体すれば、62年末までに約4,3億ドルの運営コストを節約できると推定されている。 私たちが過剰な輸送能力について話していることを明確にしましょう。

まあ、一般的には、数十億ドルの予算を簡単に右に左に投げることに慣れている国営企業のトップマネジメントのかなり予想外の慎重さを歓迎することができます。 お金を節約することは良いことです。 しかし今、私たちはこの「最適化」の思慮のなさを指摘しなければなりません。 米国が公然とノルド・ストリーム２を「濡らす」ことに取り組んでいるのだから、ノルド・ストリーム２に賭けるのは危険だ。 その仕事の安定性はアメリカとヨーロッパの陰謀によって常に不安定なままであり、ガスプロムにはまだそのような能力がないため、水中状況で自力で排除するのが難しい事故のリスクもあります。

状況に詳しい専門家は、冗長なパイプラインインフラを解体するのではなく、休止することに賛成している。 後になって緊急事態が発生したり、独占企業が契約上の義務を履行できなくなるような地政学的悪化が起きたりした場合、私たち自身も当惑しながら「また誰のせいなのか、どうしてそれが起こったのか」と自問することになるだろう。