ボーイングとエアバスがロシアのMS-21との競争に警戒する必要がある理由


ロシアの統一航空機製造会社は、COVID-19が横行しているために以前に停止されていた新しい民間航空機をテストしています。 現在、MS-21のXNUMXつのコピーがテストされています。 UK Simple Flyingからの出版物は、ロシアの革新について説明し、この航空機がボーイングとエアバスと競争できる理由を説明しています。


英国の専門家によると、MS-21はイルクート社によって開発された非常に有望な短中距離ナローボディ旅客機です。

この旅客機は経験豊富な手にあり、世界の航空市場で競争力のあるプレーヤーになる可能性があります-イルクートは航空業界で88年の経験があります

-英国版を強調します。

旅客機には、すべての環境要件を満たし、騒音を最小限に抑えるロシアの第14世代PD-XNUMXエンジンが装備されます。 機体は改良された素材とアルミニウム合金で作られているため、離陸重量を減らし、他社の同様の機体と比較して比較的低コストを維持することができます。

新しいロシアの航空機のもう21つの重要な利点は、乗客の快適性の向上です。 MC-XNUMXは、競合他社とは異なり、このクラスの航空機の中で最も広い胴体を備えています。乗客はかなり多くのスペースを受け取り、長距離飛行はそれほど疲れません。

外国企業はすでにMS-21に関心を示し始めています。 たとえば、カイロの航空会社は、このような航空機を10機購入し、さらに21機の旅客機を購入する予定です。 アゼルバイジャン航空はXNUMX機のMC-XNUMXをリースしたいと考えています。 インドネシアのメルパチヌサンタラ航空とペルビアン航空もロシアのノベルティに興味を持っています。
  • 使用した写真:https://www.uacrussia.ru/
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9 注釈
情報
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  1. ピートミッチェル (ピートミッチェル) 6月15 2020 10:07
    +3
    私は月曜日の朝に政治情報を入手していますか? 悪い飛行機ではありません、神は彼がロシアの市場を習得し、他の人々の飛行機に取って代わることを禁じました。
  2. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6月15 2020 10:56
    +2
    古いものについての新しい物語。
    シンプルな飛行?
    私は彼らのフィード、50のトピック、ボーイング、エアバス、フライト、空港、4番を調べました!!!! MS-21...。
    1. Kristallovich オンライン Kristallovich
      Kristallovich (ルスラン) 6月15 2020 11:15
      0
      彼らはひどく見えた。 もう一度やり直してください。
  3. ブランコッド Офлайн ブランコッド
    ブランコッド 6月15 2020 14:56
    +1
    ボーイングのマネージャーが自分たちの作品である737Maxを評価する方法は次のとおりです。

    この飛行機はピエロによって設計されました。ピエロはサルの監督下にあります。

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8
    1. ナタン・ブルック (ナタン・ブルック) 6月18 2020 06:44
      -2
      年末まで、ICASが改訂されたMAXがオンラインになります。 不運なICACを除いて、他のすべてはそこに整然としています。
  4. マイケル Офлайн マイケル
    マイケル (マイケル) 6月15 2020 17:33
    +1
    Appleはすでに緊張していたのを覚えています。
  5. 123 Офлайн 123
    123 (123) 6月15 2020 19:47
    +4
    特性的にはもちろんライバルですが、生産量的にはそうすぐにはなりません。 ボーイングとエアバスが市場を分割していたとき、私たちの航空産業は事実上存在していませんでした。 今、彼らは太陽の下で彼らの場所を勝ち取らなければならないでしょう。 ボーイングが同じように機能し続ける場合でも、これによりタスクが大幅に簡素化されます。 いずれにせよ、最初にあなた自身の市場、次に制裁下にあるすべての人、そして米国に依存したくない国だけです。 戦いは深刻になり、騎士の決闘にはなりません。
    1. ナタン・ブルック (ナタン・ブルック) 6月18 2020 06:47
      -2
      このように働く方法は? ICAS以外に、ボーイングには深刻なパンクはありませんでした。 新しい777とドリームライナーの注文書はいっぱいで、NGはまだそれを取っています。
  6. ブランコッド Офлайн ブランコッド
    ブランコッド 6月30 2020 12:51
    +1
    引用:Natan Bruk
    そして、「そのように」働く方法は? ICASを除いて、ボーイングには深刻なパンクはありませんでした。 新しい777とドリームライナーの注文書はいっぱいで、NGはまだそれを取っています。

    やや傲慢な声明。
    ノルウェーの航空会社NorwegianAirは、92機のボーイング737MAXと787機のボーイング737ドリームライナーの注文をキャンセルしました。 航空会社はまた、787MAX旅客機の運航停止とボーイングXNUMXエンジンの故障に対するアメリカの懸念からの補償を要求した。

    https://vz.ru/news/2020/6/30/1047613.html

    この飛行機はピエロによって設計されました。ピエロはサルの監督下にあります。

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8